Nowe filmy – lipiec 2026

 

Lipiec 2026 na kanale filmowym Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies) był dość obfity, bo zamieściłem aż 10 nowych nagrań. Jeden duży film jakości 4K, a pozostałe to krótkie materiały typu „shorts”.

Tematyka tramwajowa i autobusowa.

Na początek film 4K. Kraków, różne tramwaje nagrane w kilku lokalizacjach. Kwiecień - maj 2026.

Fragment filmu. Wagon MAN N8S-NF nr HK457 na linii 16. Aleja Andersa, przy przystanku „DH Wanda”.

Fragment filmu. Duewag GT8C nr RF311 na linii 11. Droga łącząca ul. Lipską z Wielicką (estakada tramwajowa).

Oto, co zobaczycie na tym dwuminutowym nagraniu:

0:12 - Stadler Tango Lajkonik nr HY862 na linii 9. Aleja Andersa, przy przystanku „DH Wanda”;

0:28 - MAN N8S-NF nr HK457 na linii 16. Aleja Andersa, przy przystanku „DH Wanda”;

0:44 - PESA 2014N nr HG930 na linii 24. Ulica Na Zjeździe, przystanek „Plac Bohaterów Getta”;

1:00 - Duewag GT8N nr RF316 na linii 17. Ulica Na Zjeździe, przystanek „Plac Bohaterów Getta”;

1:10 - Stadler Tango Lajkonik II nr HY732 na linii 3. Ulica Na Zjeździe, przystanek „Plac Bohaterów Getta”;

1:21 - Stadler Tango Lajkonik nr RY827 na linii 50. Droga łącząca ul. Lipską z Wielicką (estakada tramwajowa);

1:33 - Duewag GT8C nr RF311 na linii 11. Droga łącząca ul. Lipską z Wielicką (estakada tramwajowa);

1:47 - Stadler Tango Lajkonik II nr HY720 na linii 9. Droga łącząca ul. Lipską z Wielicką (estakada tramwajowa);

1:56 - Stadler Tango Lajkonik II nr RY889 na linii 50. Droga łącząca ul. Lipską z Wielicką (estakada tramwajowa).

Lipcowe filmy typu „shorts” dotyczą głównie Krakowa i kursujących po nim historycznych pojazdów. 

Na początek zapraszam na ul. skrzyżowanie ul. Dietla z ul. Starowiślną. Nagrałem tam autobus Scania CN113ALB nr 38030 w trakcie obsługi linii specjalnej 584 w relacji Zajezdnia Wola Duchacka - Prądnik Czerwony P+R. 21 czerwca 2026.

Kraków, ul. Basztowa przy Barbakanie. Przejazd techniczny wypożyczonego z Poznania wagonu Beijnes 3G nr 610. 4 lipca 2026.

Kraków. Aleja Pokoju, przystanek Teatr Variété. Tramwaj MAN Tw, czyli SN3 („Zeppelin”) nr 92 w trakcie obsługi linii specjalnej 47 w relacji Dąbie - Czerwone Maki P+R. 5 lipca 2026.

Kraków. Historyczny autobus San H100B z MPK Kraków (w oznakowaniu MPK Toruń, z którego pochodzi) w trakcie obsługi linii specjalnej 500 w relacji Nowy Kleparz - Podgórze SKA. Odjazd z pętli Nowy Kleparz. 12 lipca 2026.

Kraków. Spotkanie tramwajów Beijnes 3G nr 610 (wypożyczony z MPK Poznań) i Stadler Tango nr RY825 na dość nietypowym układzie torowym ul. św. Wawrzyńca. Wagon z Poznania w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej obsługuje linię 0, natomiast krakowski Stadler to nauka jazdy. Widok w tym miejscu równolegle ustawionych tramwajów nie jest zbyt częsty. Spotkanie takich pojazdów obok siebie i w tej lokalizacji już raczej nie będzie możliwe. 21 czerwca 2026.

Kraków. Historyczny autobus San H100B z MPK Kraków (w oznakowaniu MPK Toruń, z którego pochodzi) w trakcie obsługi pierwszego kursu linii specjalnej 500 w relacji Podgórze SKA - Nowy Kleparz. Końcowy odcinek przed pętlą Nowy Kleparz. 12 lipca 2026.

Kraków. Wypożyczony od Tramwajów Śląskich wagon Konstal 102Na nr 183 w trakcie obsługi linii specjalnej 40 w relacji Mistrzejowice - Pleszów. Aleja Andersa, wjazd na przystanek „DH Wanda”, kierunek Mistrzejowice. 19 lipca 2026.

Kraków, al. Andersa. Wypożyczony z Poznania tramwaj Beijnes 3G w trakcie obsługi linii specjalnej 40 w relacji Mistrzejowice - Pleszów. Odjazd z przystanku „DH Wanda”, kierunek Pleszów. Kilka przystanków dalej wagon uległ awarii i zakończył kursowanie. 19 lipca 2026.

Grecja, wyspa Lesbos, miejscowość Vatera. Wzdłuż linii brzegowej jedzie kończący kurs ze stolicy wyspy (Mitylena) autobus Hispano Divo przewoźnika KTEL Lesbos (ΚΤΕΛ ΛΕΣΒΟΥ). Autobus oznaczony jest numerem 12. Wówczas w dzień roboczy z Vatery do Mityleny odjeżdżał tylko jeden autobus, a w relacji powrotnej jechały dwa. To ten pierwszy kurs, na 12:00 z Mityleny. 11 czerwca 2026.

Tramwaje wypożyczone do Krakowa z Poznania i Katowic pojawią się jeszcze w Blogu Transportowym. Będzie także większy materiał o autobusach z wyspy Lesbos.

MPK Kraków, listopad 1999. Na pętli Krowodrza Górka. T4 i 102Na.

 

W Blogu Transportowym co jakiś czas zamieszczam starsze materiały. Dawno już ich nie było, więc czas to zmienić.

Zapraszam zatem do Krakowa sprzed lat. Mamy środę, 17 listopada 1999. Trochę pochmurny dzień. Tabor tramwajowy kursujący wówczas po mieście stanowi obecne atrakcje Krakowskiej Linii Muzealnej. Wtedy Konstal 102Na, czy skład MAN T4 + B4 to było coś codziennego. Zatem nie każdy mijany pojazd tego typu stawał się obiektem fotografowanym. 

Bohatera tego wpisu nie mogłem sobie odpuścić. Wyglądał przepięknie – świeżo po remoncie, błyszczący nowym lakierem. To skład MAN T4 + B4 nr 110 + 510. Wagon silnikowy to rocznik 1959. Pierwotnie eksploatowany w Norymberdze (pod numerem 247), a w latach 1990 – 2002 w Krakowie. Następnie pojazd ten trafił do prywatnej kolekcji tramwajów, ustawionych przy ul. Salomejskiej w Warszawie.

Natomiast doczepa to rocznik 1960. Pierwotnie eksploatowana w Norymberdze (pod numerem 1544), a w latach 1989 – 2002 w Krakowie. Finalnie została zezłomowana.

Skład 110 + 510 obsługiwał wówczas linię nr 5 w relacji Wzgórza Krzesławickie – Krowodrza Górka. Tu warto zwrócić uwagę na fakt, że nie było jeszcze wtedy tunelu pod dworcem kolejowym i „piątka” kursowała przez ul. Lubicz, Basztową i Długą.

Tramwajem tym miałem jechać tylko jeden przystanek, ale „tak mnie oczarował”, że finalnie zdecydowałem się na wydłużenie podróży do pętli Krowodrza Górka, aby móc go tam sfotografować. Była to jeszcze stara wersja pętli Krowodrza Górka – przed przebudową.

Kraków. Pętla Krowodrza Górka. Na wykonanie kolejnego kursu do Wzgórz Krzesławickich oczekuje skład MAN T4 + B4 nr 110 + 510. 17.11.1999.

 

Doczepa MAN B4 nr 510.

Na tym samym torze, przed składem T4 + B4 stał Konstal 102Na nr 253. Wagon w niebieskim malowaniu, czyli bez wszechobecnych wówczas reklam. To rocznik 1972. Były to ostatnie miesiące jego eksploatacji. Został zezłomowany w 2000 roku.

Wsiadłem do niego na chwilę i korzystając z tego, że był pusty, sfotografowałem wnętrze. Było ono mocno zużyte, a wyróżniało się charakterystycznymi metalowymi siedzeniami. Brązowe (jedno lub więcej zielone) i odrapane. W swoich zapiskach określiłem je jako okropne.

Wagon nr 253 obsługiwał linię nr 7 w relacji Krowodrza Górka – Długa – Basztowa – Westerplatte – Starowiślna – Grzegórzecka – al. Pokoju – Dąbie. 

Wnętrze wagonu Konstal 102Na nr 253. Obsługa linii 7. Oczekiwanie na pasażerów na pętli Krowodrza Górka. 17.11.1999.

Wagonem nr 253 nie wracałem z Krowodrzy. Przesiadłem się do innej „stodwójki”. Był to pojazd o numerze 272, który obsługiwał mającą zmienioną trasę linię nr 15 do pętli Pleszów. Był on biały, z reklamą kart płatniczych Visa. Jego wnętrze okazało się całkowitym przeciwieństwem 253. Przyjemne, zadbane, z plastikowymi siedzeniami. Tego pojazdu niestety nie fotografowałem. Istniał on w latach 1971 – 2000, w tym do roku 1988 był eksploatowany w Gdańsku.

Nowe filmy – czerwiec 2026

 

Jak co miesiąc zapraszam na przegląd filmowych nowości z kanału YouTube Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies). W czerwcu 2026 zamieściłem tam sześć nagrań.

Były to materiały dotyczące trolejbusów, tramwajów i kolei. Jeden duży film jakości 4K, a pozostałe to krótkie nagrania typu „shorts”.

Dużym filmem 4K zapraszam do Sofii, na tamtejszy główny dworzec kolejowy. Udokumentowałem tam tabor bułgarskich kolei BDŻ (БДЖ) oraz tureckich TCDD.

Na początku zobaczycie wjazd dwóch spalinowych zespołów trakcyjnych Siemens Desiro. Potem pojawia się „gwóźdź programu”, czyli pociąg do Stambułu.

Fragment filmu. Ze stacji Sofia odjeżdża „Istanbul-Sofia Express” prowadzony bułgarską lokomotywą Škoda 68E nr 44 062-5. 

To „Istanbul-Sofia Express” prowadzony bułgarską lokomotywą Škoda 68E nr 44 062-5, do której dołączono wagony tureckich kolei TCDD oraz bułgarskich BDŻ. Te ostatnie to pojazdy pozyskane z Niemiec, ex koleje DB. Niestety w Bułgarii jest spory problem z dewastacją taboru kolejowego i zarówno Siemensy Desiro, jak i wagony ex DB są mocno „pobazgrolone”.

Nagrywałem 17 kwietnia 2026.

Pierwszy film typu „shorts” opublikowany w czerwcu 2026 to także tematyka kolejowa. Tym razem Polska.

Stacja Kędzierzyn-Koźle. Przejazd lokomotywy 201Eo-014 z firmy Cargounit. 17 maja 2026.

Wracamy do Bułgarii. Sofia. Bulwar „Patriarchy Eutymiusza”. Przejazd trolejbusów Škoda 27Tr Solaris III nr 1666 na linii 5 i Škoda 27Tr Solaris IV nr 2807 na linii 7. 18 kwietnia 2026.

Ponownie tematyka kolejowa. Tym razem Włochy. Odjazd pociągu Intercity ze stacji Genova Piazza Principe. Na początku składu lokomotywa E414.132 w charakterystycznym nowym biało-niebieskim malowaniu. Na końcu pociągu lokomotywa E414.157 w starych barwach pociągów kategorii InterCity. Przewoźnik: Trenitalia. 28 lutego 2026.

Zmieniamy kraj, środek transportu i temperaturę.

Litwa, Wilno. Trolejbus Solaris Trollino 12 nr 2752 przejeżdża obok głównego dworca kolejowego. Obsługa linii 16. Mroźny zimowy wieczór. 16 stycznia 2026.

Ostatni z czerwcowych filmów to tematyka tramwajowa.

Kraków. Przejazdy taboru zabytkowego w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej. Trasę 0 obsługuje wypożyczony z Poznania tramwaj Beijnes 3G nr 610. Wagon skręca z ulicy Dajwór w św. Wawrzyńca. 21 czerwca 2026.

Wypożyczony z Poznania tramwaj Beijnes 3G pojawi się jeszcze w Blogu Transportowym.

Dodatkowe informacje na temat włoskich lokomotyw serii E414 znajdziecie w tym wpisie.

Na stację Genova Piazza Principe zaproszę także w oddzielnym materiale.

Nowe filmy – maj 2026

 

W maju 2026 na kanale YouTube Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies) publikowałem filmy dotyczące autobusów i tramwajów. Łącznie osiem nagrań. Jedno duże jakości 4K, a pozostałe to krótkie filmiki typu „shorts”.

Tradycyjnie zaczynam od dużego filmu. Jego bohaterami są tramwaje kursujące po stolicy Bułgarii. Tamtejsza sieć jest dość ciekawa zarówno pod względem taborowym, jak i infrastrukturalnym, bo funkcjonują dwa rozstawy szyn. Wąski i normalny.

Fragment filmu. Wąskotorowy tramwaj Schindler/Siemens Be 4/6 S nr 669 na linii 12. 

Fragment filmu. Wąskotorowy tramwaj Tatra T6A2B nr 3040 na linii 10. W tle produkt polski, czyli PESA Swing 122NaSF. 

Fragment filmu. Wąskotorowy tramwaj PESA Swing 122NaSF nr 2304 na linii 27.

Fragment filmu. Normalnotorowy skład Tatra T6A5 + Tatra T6A5 nr 4149 + 4151 na linii 22.

Nagrywałem 17 kwietnia 2026 w centrum Sofii. Oto, jakie pojazdy zobaczycie na filmie:

0:12 - PESA Swing 122NaSF nr 2317, linia 27;

0:32 - PESA Swing 122NaSF nr 2344, linia 18;

1:00 - Tatra T6A2B nr 3040, linia 10;

1:22 - PESA Swing 122NaSF nr 2304, linia 27;

1:37 - Inekon T8M-700IT nr 3407, linia 12;

1:44 - Schindler/Siemens Be 4/6 S nr 669, linia 12;

1:56 - PESA Swing 122NaSF nr 2304, linia 27;

2:06 - Tatra T6A5 nr 4167, linia 21;

2:15 - Schindler/Siemens Be 4/6 S nr 669, linia 12;

2:26 - Tatra T6A5 + Tatra T6A5 nr 4148 + 4150, linia 22;

2:36 - Tatra T6A5 + Tatra T6A5 nr 4186 + 4187, linia 22;

2:50 - Tatra T6A5 + Tatra T6A5 nr 4149 + 4151, linia 22.

Pierwszy majowy „shorts” prezentuje autobus z MPK Kraków. To Solaris Urbino 12 mild hybrid nr BU354 udokumentowany w trakcie obsługi linii 122 do pętli Zesławice.

Ulica Nowolipki (obok zajezdni Bieńczyce). 12 kwietnia 2026.

Ponownie zapraszam do Sofii. Tramwaj PESA Swing nr 2343 w trakcie obsługi linii 18. Plac Sweta Nedela obok cerkwi o tej samej nazwie. 17 marca 2026.

Wracamy do Polski. Należący do MPK Kraków autobus Mercedes-Benz Citaro nr BO293 w trakcie obsługi linii 138 do pętli Kombinat. 

Przejazd z ul. Nowolipki w Makuszyńskiego. 12 kwietnia 2026.

Kraków, al. Andersa, przed przystankiem „DH Wanda”. Wagon N8S-NF nr HK457 w trakcie obsługi linii  16 do pętli Mistrzejowice. 8 kwietnia 2026.

Kraków, ul. Radzikowskiego. Należący do MPK Kraków autobus Autosan Sancity 9LE o oznaczeniu BA139 w trakcie obsługi linii 140 do końcówki Radzikowskiego Osiedle. 26 stycznia 2026.

Kraków. Tramwaj PESA 2014N nr HG921 na linii 52. Aleja Andersa przed przystankiem „DH Wanda”. Kierunek pętla Osiedle Piastów. 9 kwietnia 2026.

Pierwsze dni eksploatacji najnowszych autobusów Irizar ie bus 12 z MPK Kraków. 

Tu pojazd o oznaczeniu DE654. Przejazd techniczny po ładowaniu, wyjazd do obsługi linii 304. Ulica Warszawska. 30 maja 2026.

Tramwaje w Sofii już niedługo będą bohaterami oddzielnego materiału w Blogu Transportowym. Zajmę się też tematem najnowszych autobusów Irizar ie bus 12 z MPK Kraków.

Nowe filmy – kwiecień 2026

 

Blog Transportowy na YouTube, czyli kanał Lukaszwo – Transport Movies w kwietniu 2026 wzbogacił się o sześć nowych nagrań. Tradycyjnie jedno w formacie 4K, a pozostałe to krótkie filmiki typu „shorts”. Tematyka tramwajowa i kolejowa.

Zaczynam od materiału 4K. Powstał on w dniu 5 lipca 2025 na przystanku osobowym Tułowice. To na linii kolejowej nr 287 łączącej Opole Zachodnie z Nysą. Głównym bohaterem jest produkt bydgoskiej firmy PESA, a dokładniej autobus szynowy o oznaczeniu SA134-011.

Fragment filmu. Blog Transportowy. SA134-011 na przystanku osobowym Tułowice.

Początek filmu to obsługa pociągu nr R60830 w relacji Nysa (13:21) - Opole Główne (14:28). Natomiast ostatnia scena przedstawia przejazd pociągu nr R66807 w relacji Opole Główne (15:45) - Nysa (16:46/56) - Głuchołazy Miasto (17:24).

Być może części z Was nazwa Tułowice kojarzy się z barami mlecznymi i innymi jadłodajniami z okresu PRL-u. Całkiem słusznie, bo tuż obok miejsca, w którym nagrywałem powstawały słynne kubki i inne elementy porcelitowej zastawy stołowej. Teraz znajduje się tam ciekawe muzeum, które warto odwiedzić.

Teraz zapraszam do Włoch. 

Stacja kolejowa Peschiera del Garda w pobliżu pięknego jeziora Garda. Przejazd lokomotywy Siemens Vectron MS nr 1293 109 austriackich kolei ÖBB ze składem towarowym w stronę Werony. 20.03.2026.

Teraz Polska, Kraków i tramwaje. Wagon, który w wersji solo nie występuje już w centrum miasta. Pojawia się wyłącznie na liniach 16 i 21, łączących dzielnice Mistrzejowice i Bieńczyce z Nową Hutą.

Aleja Andersa, przed przystankiem „DH Wanda”. Wagon Lohner E1 nr 155 na linii 21 w stronę pętli Osiedle Piastów. 9.04.2026.

Nadal Kraków. Tramwaj N8C-NF nr HK455 w trakcie obsługi linii 5 do pętli Wzgórza Krzesławickie. 

Aleja Jana Pawła II, przed przystankiem „Czyżyny”. 4 lutego 2026.

Pozostajemy w temacie tramwajowym, ale zmieniamy kraj. Bułgaria, Sofia. 

Totalna egzotyka, czyli Inekon T8M-700IT. W tym przypadku wagon nr 3416 na linii 12, który przejeżdża przez plac Sweta Nedela obok cerkwi o tej samej nazwie. 17 marca 2026.

Na koniec znowu kolejowo. Jeszcze jeden pociąg towarowy. Tym razem w Polsce i prowadzony trakcją podwójną. 

Lokomotywy EU07-1501 + EU07-1505 z PKP Cargo ze składem węglarek przejeżdżają przez stację Oświęcim. 14 marca 2026.

Filmowych materiałów z Bułgarii będzie więcej. Głównie tramwaje, ale coś kolejowego również się pojawi.

Nowe filmy – styczeń 2026, ponad 4000 subskrypcji

 

Już od kilku lat raz w miesiącu prezentuję najnowsze filmy opublikowane na kanale YouTube Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies). Tym razem materiał ten zaczynam trochę inaczej, bo informacją o nowej liczbie subskrybentów.

Wartość ta przekroczyła już cztery tysiące i systematycznie wzrasta. Bardzo mnie to cieszy. Dziękuję Wam i zachęcam kolejne osoby do subskrybowania kanału.

Screen strony z najnowszymi filmami opublikowanymi na kanale Lukaszwo - Transport Movies. W górnej części informacja, że liczba subskrybentów przekroczyła już wartość 4000.

W styczniu 2026 opublikowałem sześć filmów. Tradycyjnie jeden większego formatu, a pozostałe to krótkie nagrania typu „shorts”. Tematyka różna: ciężarówki, kolej i tramwaje.

Zaczynam od „dużego” filmu. Powstał w Egipcie, w centrum turystycznego miasta Hurghada. Przedstawia kilka ciężarówek. Na początek przejazd kultowego pojazdu: Magirus-Deutz Mercur. Tu z zabudową cysterny. Te wiekowe samochody jeszcze występują na egipskich drogach i w niektórych lokalizacjach jest ich całkiem sporo.

Fragment filmu. Cysterna Magirus-Deutz Mercur przejeżdża przez Hurghadę. 

Fragment filmu. Inna, większa cysterna na wodę. Mercedes-Benz SK 1827. 

Fragment filmu. Śmieciarka Mercedes-Benz Actros. 

Potem jedzie Mercedes-Benz SK 1827, także cysterna. Następnie pojawia się Chevrolet Jumbo (czyli Isuzu Elf pod inną nazwą), autobus MCV 600 i na koniec śmieciarka Mercedes-Benz Actros.

Nagrywałem w czerwcu 2023.

Cysterny rozwożące wodę są w Hurghadzie dość częstym widokiem. Jest to związane z brakiem wodociągu. Niedługo zamierzam zamieścić oddzielny wpis poświęcony takim pojazdom.

Teraz nagrania typu „shorts”. Na początek materiał, który już został zamieszczony w Blogu Transportowym. 

Stacja Kraków Płaszów. Odjazd lokomotywy EP08-001 z pociągiem IC 30112 „Bieszczady” w relacji Kraków Główny (9:30) - Krosno (12:40). W związku z pracami torowymi, pierwotna relacja do stacji Zagórz, skrócona do Krosna. Możliwość dalszej jazdy zastępczą komunikacją autobusową (Krosno - Targowiska) i dalej pociągiem (Targowiska - Zagórz). 19 grudnia 2025.

Tu link do wspomnianego wpisu.

Kraków. Zimowa pętla tramwajowa Rondo Hipokratesa. Jedzie Stadler Tango Lajkonik II nr HY705 na linii 9. 11 stycznia 2026.

Pętla Rondo Hipokratesa pełni funkcję rezerwową. Jednak w związku z budową nowej linii do Mistrzejowic, już od dłuższego czasu jest regularnie wykorzystywana.

Lokomotywa ET41-193 z PKP Cargo przejeżdża przez Kraków Łobzów. 11.12.2025.

Ponownie temat ciężarówek. Tym razem w Polsce. 

Katowice. Przez przystanek tramwajowy „Rynek” przejeżdża śmieciarka zasilana CNG. To Scania P340 o rejestracji SK 435SP z MPGK Katowice (Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej). 14 sierpnia 2023.

Ostatnie styczniowe nagranie przedstawia dość nietypowy pojazd. Głównie chodzi mi o jego gabaryty.

Chorzów, Promenada Generała Jerzego Ziętka. MAN TGS asenizacyjny (o rejestracji SK 500SN) z firmy WOD-KAN TRANS. 14 sierpnia 2023.

Więcej materiałów dotyczących pojazdów komunalnych znajdziecie pod tagami „śmieciarka” i „szambiarka”.

Nowe malowanie tramwajów EU8N

 

W temacie tramwajów ponownie zapraszam do Krakowa. W Blogu Transportowym co jakiś czas zamieszczam informacje dotyczące wyjątkowego modelu wagonu. To EU8N, który kursuje tylko po stolicy Małopolski. To ciekawe połączenie wiedeńskiego wagonu E6 i niskopodłogowego członu wyprodukowanego w Sanoku. Takich pojazdów powstało 40 egzemplarzy i nadal wszystkie są eksploatowane. Pisałem o nich np. tutaj. 

Za wyjątkiem wagonów posiadających reklamy, wszystkie EU8N były tak samo pomalowane. Niebieskie, z białymi drzwiami i z charakterystycznym białym pasem wzdłuż całego pojazdu. Identyczny wygląd od 2010 roku. 

Tak było do grudnia 2025. Wówczas nastąpiła zmiana. Po zakończonym remoncie jeden z wagonów EU8N otrzymał nowe malowanie. To pojazd o oznaczeniu HL402. 

Jak wygląda w tym nowym wcieleniu? Dyplomatycznie stwierdzając: inaczej. 

Bez wątpienia jest teraz ciemniejszy (inny odcień niebieskiego). Brak białych elementów, dodano także kolor czarny. Opinie krążące po Internecie są różne. Moim zdaniem taka zmiana jest niekorzystna. Wagon wygląda starzej. 

Przez przypadek na tak odmieniony wagon natrafiłem na przystanku „DH Wanda” przy al. Andersa. Udało mi się go wówczas bardzo pospiesznie udokumentować. 

Wagon EU8N nr HL402 w nowym wzorze malowania. Przystanek „DH Wanda” przy al. Andersa. Obsługa linii 21 do pętli Osiedle Piastów. 24.01.2026.

Dla porównania. Tak malowane są od 2010 roku wszystkie wagony EU8N. Tu pojazd nr HL440 na tymczasowej linii 71. Ul. św. Wawrzyńca. Przystanek końcowo-początkowy „Dajwór”. 21.05.2025.

Być może HL402 to tylko jedyny wagon EU8N, który otrzyma takie malowanie. Warto przypomnieć, że przed laty po Krakowie kursował Konstal 105Na, który testowo przybrał nowe krakowskie barwy. Tu link do wpisu o nim. Innych „stopiątek” tak nie malowano.

Nowe filmy – grudzień 2025

 

Tradycyjnie raz w miesiącu zapraszam na kanał filmowy Bloga Transportowego w serwisie YouTube (Lukaszwo – Transport Movies). W grudniu 2025 opublikowałem siedem nagrań. Jedno duże 4K, a pozostałe to krótkie nagrania typu „shorts”. Tematyka tramwajowa i autobusowa. Materiały z Polski i zagranicy. 

Zaczynam od filmu 4K. To materiał tramwajowy, który powstał w Szwecji, w Goteborgu. Zobaczycie na nim różne rodzaje wagonów kursujących po mieście. Od najstarszych, do najnowszych.

Fragment filmu. Wagon typu M31 nr 303 na linii 4. 

Fragment filmu. Wagon typu M32 nr 444 na linii 10.

Fragment filmu. Wagony typu M29 nr 833+808 na linii 3.

Poniżej lista pojazdów, które zobaczycie na filmie:

0:12 - M31 nr 369 na linii 7

0:23 - M31 nr 303 na linii 4

0:33 - Autobus Volvo 7900A Hybrid na linii 18

0:46 - M29 nr 850+855 na linii 10

1:03 - M32 nr 402 na linii 3

1:12 - M32 nr 444 na linii 10

1:28 - M29 nr 842

1:53 - M29 nr 841+819 na linii 10

2:12 - M31 nr 331 na linii 1

2:41 - M31 nr 344 na linii 9

2:49 - Autobus MAN Lion`s City L LE CNG na linii X2

2:58 - M29 nr 833+808 na linii 3

3:19 - M31 nr 320 na linii 6

3:29 - M33A nr 529 na linii 1

3:56 - M33B nr 496 na linii 1.

Nagrywałem 2 maja 2024.

Teraz pora na krótkie nagrania typu „shorts”. Na początek Kraków. Prywatny autobus Mercedes-Benz O404 (rej. KMY 4RA4) skręca z ul. Pawiej w ul. Rafała Kalinowskiego. 1 listopada 2025.

Nadal Kraków. Tramwaj Duewag GT8N nr RF319. Wagon właśnie zmienił kierunek jazdy i podjeżdża do tymczasowego przystanku początkowego „Wańkowicza” przy ul. Kocmyrzowskiej. Obsługa linii nr 1. Ze względu na przebudowę linii tramwajowej do Wzgórz Krzesławickich, dalsza jazda nie była możliwa, a odcinek ten był obsługiwany wyłącznie przez wagony dwukierunkowe. 8 sierpnia 2023.

Zmieniamy miasto na Kędzierzyn-Koźle. Należący do miejscowego MZK autobus SOR BN8,5 nr 10 wyjeżdża z pobliskiej zajezdni, aby rozpocząć kurs linii 8 w relacji Kędzierzyn Dworzec Kolejowy - Nałkowskiej. 14 grudnia 2025.

Linia nr 8 w niedziele i święta (wtedy powstało nagranie) wykonuje tylko dwie pary kursów. Tu warto przypomnieć, że przed laty „ósemka” była linią szczytową, która łączyła pętle Pogorzelec i Elektrownia Blachownia. Kursował na niej także tabor przegubowy.

Ponownie Kraków. Ulica Klasztorna. Solaris Urbino 12 nr PU988 w trakcie obsługi linii 123. Kierunek: Mały Płaszów P+R. Rok produkcji 2016. Nagranie z dnia 12 sierpnia 2023. 

Wracamy na Opolszczyznę. Autobus Solaris Urbino 12 nr 170 z MZK Kędzierzyn-Koźle. Obsługa linii nr 13. Rejon dworca kolejowego w Kędzierzynie. 14 grudnia 2025.

Ostatnie grudniowe nagranie powstało w Skandynawii. Bergen, Norwegia. Tramwaj Stadler Variobahn nr 201 jako linia nr 1 (bybanen) oraz autobus Scania Citywide LE Suburban nr 7155 na linii 50E. Kaigaten, 25 sierpnia 2025.

Tramwaje z Bergen już niedługo będą szczegółowo opisane w Blogu Transportowym.

Nowe filmy – listopad 2025

 

W listopadzie 2025 na kanale filmowym Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies) pojawiło się siedem nowości. Tradycyjnie jeden dłuższy film, a pozostałe to krótkie nagrania typu „shorts”. Tematyka autobusowa, tramwajowa, kolejowa i trolejbusowa.

Jak zawsze zaczynam od dłuższego nagrania. To prezentacja pojazdów z historycznej kolekcji MPK Kraków. 

Muzeum Inżynierii i Techniki, Hangar Czyżyny. Zorganizowana w dniach 7 listopada - 3 grudnia 2025 wystawa o nazwie „Przystanek Jubileusz”, z okazji 150-lecia komunikacji miejskiej w Krakowie. Szczegółowo opisałem ją w oddzielnym wpisie – tu link.

Fragment filmu. Jelcze M-11 i PR-110, a obok Solaris Urbino 12.

Fragment filmu. Widok na ekspozycję ustawioną w hangarze.

Na filmie zobaczycie autobusy San H01B, Ikarus 620, Jelcz M-11, Jelcz PR-110U, Solaris Urbino 12, Jelcz 021, Ikarus 280 i Autosan H6-20. Mikrobusy Nysa N59M i Nysa 522. Taksówki Warszawa M20 i FSO 125p. Przyczepy autobusowe Karosa B40 i Gottfried Lindner.

Nagranie powstało 15 listopada 2025.

Pierwszy z listopadowych „shortsów” także powstał w Krakowie. 

Częściowo otwarta po przebudowie pętla tramwajowa Wzgórza Krzesławickie. Pomiędzy przystankiem końcowym i początkowym przejeżdża Stadler Tango „Lajkonik” nr HY866 na linii 4. 

1 listopada 2025.

Zmieniamy środek transportu i kraj. Słowacja, miasto Preszów. 

Trolejbus Škoda 30Tr SOR nr 740. Ulica Hlavná, linia nr 1. Nieprawdopodobne jest to, że w kadrze brak samochodów osobowych, a to przecież centrum miasta.

Data nagrania: 2 maja 2025.

Teraz Austria. Wiedeń. Pętla tramwajowa Schottentor. Wjazd wagonu Siemens ULF A1 nr 104 na linii 44. Ujęcie rozpoczyna się widokiem na charakterystyczny Kościół Wotywny (Votivkirche), wzniesiony w 1879 roku na pamiątkę ocalenia cesarza Franciszka Józefa z zamachu.

Data nagrania: 11 październik 2023.

Wracamy do Polski. Dębica. Przy dworcu kolejowym przejeżdża autobus Solaris Urbino 12 nr 062 z MKS (Miejska Komunikacja Samochodowa) Dębica. Obsługa linii nr 3. 

Data nagrania: 17 października 2025.

Stacja Kraków Główny. Lokomotywa 3E-100-030 z SKPL odjeżdża ze składem pociągu specjalnego „Karo” z Poznania Głównego do Krakowa Głównego przez Jarocin, Pleszew, Kalisz, Zduńską Wolę, Kłobuck i Pyrzowice Lotnisko. Pociąg skończył bieg. Przejazd zorganizowała firma Turkol. Więcej na ten temat pisałem pod tym linkiem.

Data nagrania: 22 listopada 2025.

Ponownie Wiedeń. Główny dworzec kolejowy (Wien Hauptbahnhof). Właśnie kończy bieg pociąg IC 730 z Villach. Prowadzi go lokomotywa Siemens EuroSprinter nr 1116 176. 

Rozkład jazdy: Villach Hbf 06:13, Klagenfurt Hbf 06:38-06:39, Leoben Hbf 08:32-08:33, Bruck an der Mur 08:42-08:45, Wien Hbf 10:35. 

Nagranie z dnia 20 czerwca 2023.

Trolejbusowych nagrań z miasta Preszów mam jeszcze kilka. Pojawią się już niedługo. Będą także między innymi kolejne materiały z wiedeńskiego dworca głównego.

Nowe filmy – październik 2025

 

Zgodnie z comiesięczną tradycją, pora na zestawienie nowych filmów opublikowanych na kanale YouTube Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies). W październiku 2025 było ich osiem. Tradycyjnie jeden większy (4K), a reszta to krótkie nagrania typu „shorts”. Tematyka kolejowa i tramwajowa.

Główny motyw październikowych filmów to impreza kolejowa „Bieszczady 2025” zorganizowana przez Biuro Turystyki Kolejowej TurKol.pl, dokładnie pierwszy z uruchomionych wówczas pociągów specjalnych. To „Żelazny” w relacji Kraków Główny - Stalowa Wola Rozwadów przez Tarnów, Żabno, Tarnów, Dębicę, Chorzelów, Tarnobrzeg. Trójwagonowy pociąg prowadziła lokomotywa SU42-536 z SKPL.

To właśnie „Żelazny” i prowadząca go lokomotywa są bohaterami dużego nagrania 4K.

Fragment filmu. SU42-536 z pociągiem „Żelazny” w Żabnie.

Fragment filmu. SU42-536 z pociągiem „Żelazny” odjeżdża z Dębicy w stronę Mielca.

Oto, co zobaczycie na filmie:

0:12 - Stacja Kraków Główny. SU42-536 podjeżdża do składu.

0:44 - Stacja Kraków Główny. Dźwięki silnika SU42-536. Lokomotywa podpinana do wagonów.

1:27 - Stacja Bochnia. Postój pociągu. Dźwięki silnika lokomotywy.

1:35 - Stacja Tarnów. Zmiana kierunku jazdy. Oblot składu przed odjazdem do Żabna.

3:04 - Żabno, dawna stacja. Zmiana kierunku jazdy. Oblot składu przed powrotem do Tarnowa.

5:38 - Żabno, dawna stacja. Pociąg gotowy do powrotu do Tarnowa. Dźwięki silnika lokomotywy.

5:52 - Przejazd z Żabna do Tarnowa. Widok z pierwszego wagonu na lokomotywę.

6:24 - Stacja Dębica. Odjazd pociągu w stronę Mielca.

Nagrywałem 17 października 2025.

Dwa z krótkich filmów typu „shorts” to również pociąg „Żelazny”. Na początek zapraszam do Żabna koło Tarnowa. Sporadycznie docierają tam tylko pociągi towarowe. To obecnie końcowy punkt dawnej linii do Szczucina. 

Lokomotywa SU42-536 wykonuje oblot składu. Przejazd jest trochę utrudniony, bo tor w kilku miejscach mocniej przykryła ziemia. 

Teraz stacja Dębica. Pociąg „Żelazny” odjeżdża w stronę Mielca. Lokomotywa pięknie „kopci” i „gwiżdże”. Prawdziwy „Diesel power”. 

Zmieniamy środek transportu i kraj. Norwegia, Bergen. Tramwaj określany mianem kolei miejskiej Bybanen. To Stadler Variobahn nr 218. Po zmianie kierunku jazdy wagon obsługując linię nr 1 podstawia się na przystanek początkowy na terenie miejscowego lotniska. 24 sierpnia 2025.

Ponownie kolejowo i w Polsce. Stacja Oświęcim. Niedawno uruchomione połączenie z Krakowa do Bielska. 

ED74-001 z PKP Intercity odjeżdża jako pociąg IC „Baltazar” relacji Kraków Główny (14:24) - Bielsko-Biała Główna (15:49). 4.10.2025.

Wracamy do Norwegii. Tym razem Oslo. 

Tramwaj CAF Urbos 100 nr 443 na linii 19. Lokalne oznaczenie modelu to SL18. Przejazd z ulicy Kirkeristen w Stortorvet. 17 czerwca 2025.

Jeszcze raz stacja Oświęcim. Odjazd lokomotywy EP09-017 z PKP Intercity, która prowadzi pociąg EC „Porta Moravica” z austriackiego Grazu do Przemyśla Głównego. Pociąg zestawiony z wagonów austriackich kolei ÖBB i szwajcarskich SBB-CFF-FFS, w tym słynny wagon panoramiczny „Gotthard Panorama Express”. 16.08.2024.

Od nowego rozkładu jazdy 2025/2026 pociąg będzie obsługiwany wagonami kolei czeskich, a zatem nie będzie w nim już „atrakcji turystycznej”, czyli panoramicznej pierwszej klasy. Szkoda.

Ostatni z październikowych filmów to ponownie materiał z Norwegii. Bergen. Końcówka linii tramwajowych nr 1 i 2 w centrum miasta.

Kurs do lotniska rozpoczyna wagon Stadler Variobahn nr 233 na linii 1. W tle na przystanku końcowo-początkowym linii 2 stoi Stadler Variobahn nr 203. 25 sierpnia 2025.

Pociąg specjalny „Żelazny” już niedługo będzie bohaterem większego wpisu w Blogu Transportowym. Nim to jednak nastąpi, zapraszam do lektury materiału o innej imprezie kolejowej zorganizowanej przez Turkol. Pociągiem do Baborowa – tu link.

Będę także pisał o tramwajach w norweskim Bergen.