Przedstawiłem już ekspozycję Karsana (tu link do tego materiału). Teraz zgodnie z zapowiedzią, pora na kolejnego tureckiego producenta. To dobrze już w Polsce znana marka Otokar. Jej przedstawicielem na Polskę jest firma Bus Trans Technik z miejscowości Majdan (województwo mazowieckie).
Łącznie w Kielcach wystawiono cztery pojazdy. Jeden na zewnątrz, przed wejściem do głównej hali ekspozycyjnej, a pozostałe już pod dachem, w owej głównej hali.
Miejscówka bardzo dobra, bo była to pierwsza ekspozycja, na którą natrafiali zwiedzający zmierzający wejściem od strony ulicy Wystawowej.
Autobus pokazany „pod chmurką” to Otokar Centro C. Jednodrzwiowy pojazd dedykowany dla komunikacji miejskiej. Długość 6,6 m, a maksymalna pojemność to 34 pasażerów. Jego szerokość wynosi 2,2 m, a wysokość 2,9 m.
Z informacji dostępnych w Internecie wynika, że w Polsce za wyjątkiem jazd testowych nie są eksploatowane Otokary Centro C. W Europie można je zobaczyć np. we Włoszech, w Neapolu.
Teraz zapraszam do głównej hali wystawienniczej, gdzie pokazano trzy Otokary. Zaczynam od najmniejszego. To elektryczny odpowiednik wersji z napędem Diesla ustawionej na zewnątrz. Dokładnie model e-Centro C.
Ma on również długość 6,6 m, ale maksymalna ilość pasażerów jest tu minimalnie mniejsza – 32 osoby.
Najprostszym do rozpoznania elementem rozróżniającym autobus elektryczny od spalinowego jest ściana przednia, a dokładniej światła. Medel e-Centro C ma je znacznie większe.
Takie autobusy są już eksploatowane w Polsce. Dwa egzemplarze posiada PKS Grodzisk Mazowiecki.
Na stoisku Otokara zaprezentowano także autobus szkolny. To model Navigo U przeznaczony dla Gminy Rutka-Tartak z województwa podlaskiego. Pojazd wyposażono w windę dla osób z niepełnosprawnością, którą umieszczono w dodatkowych, dedykowanych drzwiach na środku autobusu.
Obecnie w ofercie Otokara znajdują się trzy wersje modelu Navigo U. To Navigo U 7 o długości 7,8 m i maksymalnej pojemności 33 pasażerów. Navigo U 8 o długości 8,5 m i o maksymalnej pojemności 37 pasażerów oraz Navigo U 9 o długości 9,2 m i o maksymalnej pojemności 41 pasażerów.
Wszystkie te wersje mają szerokość 2,3 m i wysokość 3,2 m.
Autobus szkolny pokazany w Kielcach to przedstawiciel modelu Navigo U 8.
W Kielcach wystawiono także wersję turystyczną modelu Navigo, czyli oznaczoną symbolem „T”. Czerwony autobus z logotypem nowego właściciela, firmy Wisiński – Przewozy Autokarowe z miejscowości Stoczek Łukowski (województwo lubelskie).
Podobnie, jak międzymiastowe modele „U”, Otokary Navigo T dostępne są w trzech wersjach wielkościowych: T 7, T 8 i T 9. Wymiary te same, co dla „U”, natomiast maksymalne pojemności pojazdów to odpowiednio 33, 35 i 39 pasażerów.
Pokazany na targach egzemplarz to model Navigo T 8.
Tyle w temacie marki Otokar. Kolejną część reportażu z Transexpo 2024 poświęcę wodorowym autobusom ARTHUR H2.
