W dniu 8 kwietnia 2026 w Krakowie odbyło się uroczyste przekazanie 48 nowych autobusów. Ich odbiorca to MPK, a dostawca Solaris. Wydarzenie to miało miejsce na terenie zajezdni Bieńczyce.
Tabor MPK Kraków powiększył się wówczas o pojazdy spalinowe. Dokładnie 35 egzemplarzy modelu Urbino 12 i 13 Urbino 10,5. Ta druga wersja to nowość na krakowskich ulicach. Efekt umowy podpisanej w lipcu 2025.
Wszystkie dostarczone Solarisy są w charakterystycznych, niebieskich nowych barwach krakowskiej komunikacji miejskiej.
Dostawa taboru innego niż elektryczny lub hybrydowy w przypadku tego przewoźnika może dziwić, zatem warto przytoczyć słowa Prezesa Zarządu MPK w Krakowie, Rafała Świerczyńskiego: „Planując zakup nowych autobusów staramy się dbać nie tylko o komfort pasażerów i naszych pracowników. Równie ważna jest dla nas także kwestia niezawodności komunikacji autobusowej, która służy mieszkańcom Krakowa. Dlatego zamawiając nowe pojazdy zwracamy uwagę na dywersyfikację źródeł zasilania. Ważne są także parametry nowych autobusów, wśród których są autobusy standardowe i midi, które mogą być kierowane do obsługi linii w takie rejony miasta, gdzie nie zmieszczą się najdłuższe autobusy”.
Wszystkie Solarisy Urbino 10,5 trafiły do zajezdni Wola Duchacka, gdzie otrzymały oznaczenia z zakresu DA158 - DA170. Natomiast model 12-metrowy został rozdzielony do pozostałych zajezdni. Do Bieńczyc przekazano 20 egzemplarzy (numeracja z zakresu BU800 – BU819), a do Płaszowa 15 sztuk (numeracja z zakresu PU820 – PU834). W przypadku zajezdni Bieńczyce, numeracja BU801 – BU819 była już wykorzystywana przed laty. Tak oznaczono pojazdy z pierwszej serii krakowskich przedstawicieli modelu Urbino 12 (od BU801 do BU850).
„Wraz z najnowszymi dostawami liczba Solarisów dostarczonych do Krakowa w ostatnich trzech dekadach przekroczyła 660 pojazdów. Co szósty z nich to zeroemisyjny autobus bateryjny” – fragment informacji prasowej producenta.
Pozostając w temacie dostaw nowych, niebieskich Solarisów warto także dodać, że w roku 2025, również w kwietniu, zakończono realizację innego kontraktu. To dostawa 37 autobusów Urbino 12 mild hybrid. W tym 12 egzemplarzy w nietypowej jak na Kraków wersji dwudrzwiowej, dedykowanej do obsługi linii aglomeracyjnych. Trafiły one do zajezdni Płaszów, otrzymując oznaczenia z zakresu PU375 – PU386. Pozostałe, trójdrzwiowe 25 egzemplarzy przydzielono do Bieńczyc, oznaczając w zakresie BU350 – BU374.
Były to pierwsze autobusy MPK Kraków w nowym, niebieskim wzorze malowania. Wcześniej takie barwy miał tylko tabor firmy Mobilis z nowego kontraktu.
Tak prezentuje się w ruchu Solaris Urbino 12 mild hybrid nr BU354. Ulica Nowolipki (przy zajezdni Bieńczyce). Obsługa linii 122 do pętli Zesławice. 12 kwietnia 2026.
Więcej wpisów dotyczących tej marki znajduje się pod tagiem „Solaris”.
