Ponownie zapraszam do turystycznej miejscowości Kuşadası w Turcji (ostatni wpis jej dotyczący pod tym linkiem). Tym razem zajmę się tamtejszymi wodnymi środkami transportu.
Ze względu na lokalizację w pobliżu ruin historycznego, biblijnego miasta Efez oraz innych atrakcji turystycznych, Kuşadası jest obowiązkowym punktem programu rejsów wycieczkowców, których trasa została zaplanowana wzdłuż wybrzeży Grecji i Turcji.
Dla potrzeb tych wielkich statków pasażerskich został wybudowany specjalny port. Jego nazwa to Ege Port Kuşadası, a funkcjonujący obecnie obiekt został rozbudowany w 2011 roku. Łączna długość nabrzeża wynosi 1297 m, dzięki czemu mogą cumować tam także statki klasy Oasis.
Klasa Oasis dotyczy 6 statków wycieczkowych zbudowanych dla Royal Caribbean International. W gronie tym znajduje się także największy wycieczkowiec na świecie (pod względem tonażu brutto) – „Wonder of the Seas” z 2022 roku. Jego długość to 362 m, a szerokość 64 m. Może on gościć do 6988 osób w 2867 kabinach. Do ich dyspozycji przeznaczono 16 z 18 pokładów statku. Obecnie budowany jest jeszcze większy statek – „Icon of the Seas” (także dla Royal Caribbean International), którego rozpoczęcie eksploatacji planowane jest na 2024 rok.
Ege Port Kuşadası jednocześnie może przyjąć aż 4 wycieczkowce. Wprawdzie dostęp na obszar obiektu jest ograniczony, ale podziwiać te piękne statki można bez przeszkód z ogólnodostępnych terenów wzdłuż wybrzeża. Dla lepszych widoków można np. wejść na górę przy kolorowych domkach (pisałem o niej w zalinkowanym powyżej materiale). Wycieczkowce będzie także dobrze widać z dachu małej galerii handlowej przy porcie jachtowym.
Wycieczkowce do Kuszadasi przypływają codziennie. Kalendarz planowanych wejść do portu przedstawia ten link.
Kusadasi. Widok na zatokę, w której mieści się dedykowany wycieczkowcom Ege Port Kuşadası. Niestety wówczas pusty. W tle Wzgórze Miłości z charakterystycznymi kolorowymi domkami i pomnikiem Mustafy Kemala Atatürka. Na pierwszym planie mała galeria handlowa z dachem, po którym można spacerować - doskonały punkt widokowy na zatokę. 7.08.2021.
Widok ze Wzgórza Miłości na pusty Ege Port Kuşadası. W dali port jachtowy. 8.08.2021.
Miejsce do robienia np. selfie. Idealny punkt widokowy na wycieczkowce, których tu niestety brak. Pod nazwą Kuşadası informacja, że miasto to znajduje się w prowincji Aydın. 8.08.2021.
Niestety w trakcie naszego tygodniowego pobytu w sierpniu 2021 obowiązywał zakaz przyjmowania wycieczkowców na terenie całej Turcji. Było to obostrzenie związane z pandemią COVID-19. Co ciekawe, armatorzy liczyli na zniesienie zakazu i w sierpniowych rozkładach rejsów podawali Ege Port Kuşadası. Ja również liczyłem na dopuszczenie do cumowania. Niestety tak nie stało się, a wycieczkowce finalnie wpływały do sąsiednich, greckich portów. Był to między innymi statek Celestyal Crystal należący do cypryjskiego armatora wycieczkowców. Rocznik 1980, w roku 2023 wycofany z eksploatacji.
Zakaz przestał obowiązywać już po naszym powrocie do Polski, 2 września 2021. Wówczas do Kuszadasi jako pierwszy po tej długiej przerwie przypłynął Blue Sapphire. Statek z 1981 roku, własność tureckiej spółki ANEX Tour. Był to również pierwszy rejs tej jednostki u nowego właściciela.
Wyjątkowy dzień: 2 września 2021. Po wielomiesięcznej przerwie do Ege Port Kuşadası wpłynął pierwszy wycieczkowiec. To Blue Sapphire. Jednostka ta wielokrotnie zmieniała nazwy i właścicieli, początkowo pływając jako Europa dla firmy Hapag-Lloyd. W trakcie pisania tego tekstu (połowa listopada 2023) statek nie realizował żadnego rejsu - stał zacumowany w Marmaris (tu wpis o innym wycieczkowcu w Marmaris). Źródło cytatu fotograficznego: www.marinetraffic.com.
W porcie na stałe pracują dwa statki i to one były jedynymi wodnymi środkami transportu związanymi z wycieczkowcami, które udało mi się w sierpniu 2021 sfotografować.
To holownik Palaemon i pilotówka Pilot-72. Obie jednostki pod turecką banderą.
Palaemon to nowa jednostka, zwodowana w 2014 roku. Ma długość 24,4 m, a szerokość 11,25 m.
Roku wodowania statku Pilot-72 niestety nie ustaliłem. Na pewno jest starszy od holownika. Według portalu Marinetraffic ma on długość 30 m i szerokość 8 m. Porównując go na zdjęciach z holownikiem mam wrażenie, że są to błędne dane, bo Palaemon wygląda na znacznie większy.
Ege Port Kuşadası. Holownik Palaemon oczekuje na przybycie wycieczkowców. To czekanie jeszcze trochę potrwa. 8.08.2021.
Holownik Palaemon pozuje na tle Wzgórza Miłości z charakterystycznym dużym napisem Kuşadası i pomnikiem Mustafy Kemala Atatürka. 7.08.2021.
Za niebieskim holownikiem cumowała czerwona pilotówka Pilot-72. 8.08.2021.
Pilotówka Pilot-72 i holownik Palaemon. Widoczna różnica wielkości. 9.08.2021.
Wycieczkowce zacumowane w Ege Port Kuşadası na zdjęciach satelitarnych utrwaliła firma Google. Widoczne są na nich również holownik i pilotówka. Maleństwa w porównaniu z pasażerskimi gigantami. Źródło: Google Maps.
Tuż obok Ege Port Kuşadası znajduje się port jachtowy. Cumuje tam także statek tureckiej straży ochrony wybrzeża. Jest to teren zamknięty, ale można do niego zaglądać z sąsiednich wyższych budowli, np. ze wspomnianego dachu małej galerii handlowej. Nam taką możliwość dawał taras hotelu.
Widok ze Wzgórza Miłości na port jachtowy. Przed nim znajduje się bezpłatna, ogólnodostępna plaża. Niestety woda w jej rejonie jest mocno zaśmiecona. 8.08.2021.
Już od wielu lat stałym gościem portu jachtowego w Kuşadası jest Meserret II. Nawet obecnie tam cumuje. Zwodowano go w 1978 roku. Dla porównania dwa widoki - z zachodem słońca i dzienny. 8.08.2021. Ten obecnie 45 letni jacht pływa pod banderą Kajmanów. Jej długość całkowita wynosi 57,24 m, a szerokość 9,6 m.
Za Ege Port Kuşadası znajduje się Gołębia Wyspa - dawna twierdza. Ze stałym lądem łączy ją grobla, do której cumują małe statki realizujące rejsy turystyczne. W pobliżu pływają kutry rybackie, które również korzystają z grobli.
Widok ze Wzgórza Miłości na Gołębią Wyspę. Z lądem łączy ją grobla wykorzystywana jako przystań dla statków wycieczkowych. Korzystają z niej również rybacy. 8.08.2021.
W rejonie wybrzeża pływają kutry rybackie. Fotografowałem je kilka lat wcześniej, 18.09.2017, w trakcie jednodniowego wypadu do Kuşadası. Niestety wówczas także nie było tam żadnego wycieczkowca. Wykorzystali to rybacy, pływając pomiędzy Gołębią Wyspą i infrastrukturą portową. Tu jednostka nazwana Pervin Oğulları. Obok kutra łódź będąca jego wyposażeniem - po zakończonym połowie jest ona mocowana na rufie. W kwietniu 2019 Pervin Oğulları brał udział w akcji określanej jako najdalsza operacja, jaką kiedykolwiek przeprowadziła turecka straż przybrzeżna. Około 78 mil morskich od Trypolisu w Libii i 150 mil morskich od Safakis w Tunezji. Kuter na początku lutego 2019 wykonał rejs z Izmiru do wybrzeży Mauretanii, Maroka i Algierii, skąd wyruszył w drogę powrotną do Turcji z 5000 kg marihuany na pokładzie. W akcji przejęcia kutra brały udział dwa wyposażone w lądowiska dla śmigłowców statki patrolowe klasy Dost (z udziałem dwóch śmigłowców).
Pervin Oğulları na tle Gołębiej Wyspy. Po lewej stronie statki turystyczne. 18.09.2017.
Husamettin Reis, czyli drugi z kutrów pływających tego dnia w Kuşadası. To rocznik 1994, nadal eksploatowany. Na jego przykładzie można zobaczyć, jak mocowana jest dodatkowa łódź. Jego długość to 26,8 m, a szerokość 9 m. 18.09.2017.
Husamettin Reis na tle pustego portu dla wycieczkowców. 18.09.2017.
Pusty port dla wycieczkowców to okazja do połowów w jego bezpośrednim sąsiedztwie. Kutry Husamettin Reis i Pervin Oğulları, a w tle górzyste Kuşadası. 18.09.2017.
Oprócz statków turystycznych, przy grobli prowadzącej do Gołębiej Wyspy cumują także kutry rybackie. Tu niebieski Ceylan 2, do którego później przypłynął prezentowany powyżej Husamettin Reis. 18.09.2017.
Gołębią Wyspę opływa statek turystyczny o nazwie Bilentur. Roku budowy nie ustaliłem, ale znalazłem wymiary: 24 m długości i 6 m szerokości. Oznaczenia na jednostce informują, że pływa ona na zlecenie władz prowincji Aydın. 18.09.2017. Obecnie statek ten znajduje się w Stambule.
Widok od strony Gołębiej Wyspy na przycumowane do grobli statki. 18.09.2017.
Do Kuşadası wycieczkowce przypływały od lat. Tu zdjęcie najprawdopodobniej z lat 50-tych lub 60-tych ubiegłego wieku - obrazek zawieszony w naszym pokoju hotelowym. Takie zdjęcie wraz z innymi historycznymi fotografiami było również prezentowane na grobli prowadzącej do Gołębiej Wyspy. Pasażerowie opuszczają statek i zmierzają do autobusów, które najprawdopodobniej w pierwszej kolejności zawiozą ich do ruin Efezu.
Dość sporo floty rybackiej cumuje na tyłach Ege Port Kuşadası. W rejonie ogólnodostępnym natrafiliśmy na taką małą jednostkę o nazwie Victor Reis. Była w trakcie remontu. 9.08.2021.
Małe i większe jednostki rybackie cumujące na tyłach portu wycieczkowców. 9.08.2021.
Temat miasta Kuşadası jeszcze nie raz pojawi się w Blogu Transportowym.
Już jakiś czas temu pisałem o tamtejszym otogarze i położonym obok targowisku –
tu link.
