Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Autosan. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Autosan. Pokaż wszystkie posty

środa, 23 sierpnia 2023

Nowe filmy – lipiec 2023

 

W lipcu 2023 opublikowałem pięć nagrań. Tylko jedno z nich to „zwykły” film. Pozostałe cztery to tak zwane „shortsy”, czyli krótkie (do minuty) obrazy nagrywane ustawionym pionowo telefonem.

Pierwszy „shorts” powstał na Rynku w Starogardzie Gdańskim. Przedstawia on odjazd autobusu tamtejszego MZK, który obsługuje linię nr 19 w stronę pętli Żabno. To Autosan Sancity 10LF oznaczony jako 311. Rocznik 2018. Widoczny fragment budynku z wieżą to Kościół św. Katarzyny. Nagrywałem w dniu 9 czerwca 2023.



Shorts, YouTube, Autosan Sancity 10LF, MZK Starogard Gdański
Link do filmu shorts - Autosan Sancity 10LF z MZK Starogard Gdański.


Następny w kolejności zamieściłem tradycyjny film. Oczywiście jakości 4K. To materiał tramwajowy przedstawiający tabor obsługujący Krakowską Linię Muzealną. W niedzielę, 2 lipca 2023 oprócz tradycyjnej linii 0, na ulice stolicy Małopolski wyruszyła także trasa nr 23 w relacji Nowy Bieżanów P+R - Teligi - Wielicka - Limanowskiego - Kalwaryjska - Wadowicka - Zakopiańska - Borek Fałęcki. Co ciekawe, w kierunku Nowego Bieżanowa trasa była nieco wydłużona, bo przebiegała przez teren zajezdni tramwajowej Podgórze, z wyjazdem przez nieużywaną w ruchu liniowym ul. Rzemieślniczą.

Linia 23 kursowała z częstotliwością co 60 minut, a obsługiwały ją dwie brygady. Same tramwaje typu N, które tworzyły trójwagonowe pociągi. Jeden niebieski, drugi kolorowy.

Skład niebieski to wagony Konstal N + ND + 4ND o numeracji 20 + 511 + 573. Skład kolorowy to wagony Konstal N + ND + ND o numeracji 607 (czerwony) + 502 (niebieski) + 436 (zielony). Wagon czerwony został wypożyczony do Krakowa z Warszawy, a zielony z Poznania. Niebieski to własność MPK Kraków.



Krakowska Linia Muzealna, Konstal N, MPK Kraków

Krakowska Linia Muzealna, Konstal N, MPK Kraków
Fragment filmu. Kraków, ul. Limanowskiego. Skład Konstal N + ND + 4ND o numeracji 20 +511 + 573 jako specjalna linia 23 w stronę pętli Borek Fałęcki. 2.07.2023.


Krakowska Linia Muzealna, Konstal N, MPK Kraków, Bombardier NGT6

Krakowska Linia Muzealna, Konstal N, MPK Kraków
Fragment filmu. Kraków, ul. Limanowskiego. Trójbarwny, złożony z wagonów z trzech miast skład Konstal N + ND + ND o numeracji 607 (czerwony) + 502 (niebieski) + 436 (zielony) jako specjalna linia 23 w stronę pętli Nowy Bieżanów P+R. W kadrze pojawił się także Bombardier NGT6 nr RP604 na linii 6 do Cichego Kącika. 2.07.2023.


Na linii 0 (Dajwór – Cichy Kącik) kursował wyjątkowo długi tramwaj, czyli skład złożony z przegubowych wagonów Konstal 102Na + 102NaD (nr 210 + 155).



Krakowska Linia Muzealna, Konstal 102Na + 102NaD, MPK Kraków
Fragment filmu. Skład linii 0 skręca z ul. Na Zjeździe w Limanowskiego. 2.07.2023.


Na miejsce dokumentowania tych ciekawych pojazdów wybrałem skrzyżowanie ulic Na Zjeździe i Limanowskiego. Niestety kolorowy skład został przysłonięty przez Bombardiera.





Trzeci opublikowany w lipcu 2023 materiał to kolejowy „shorts”. Stacja Kraków Płaszów w dniu 19 czerwca 2023. Nowy, czwarty peron, z którego odjeżdża skład towarowy pchany przez SM42-2140 z firmy Strabag. Rocznik 1972. Pierwotnie własność Elektrowni Ostrołęka. Na nagraniu również widać wjazd na tory odstawcze składu pasażerskiego PKP Intercity, prowadzonego lokomotywą EU160-023. Rocznik 2020, producent NEWAG.



SM42-2140, STRABAG, Kraków Płaszów
Link do filmu shorts - lokomotywa SM42-2140 z firmy Strabag na stacji Kraków Płaszów. 19.06.2023.


Dwa ostatnie „shortsy” to materiały opublikowane już w Blogu Transportowym, we wpisie dotyczącym wiedeńskiego metra (tu link). Prezentują pociągi złożone z wagonów SGP U11



Wiener Linien, SGP U11, Oberlaa
Link do filmu. Wiedeń. Skład SGP U11 złożony z wagonów nr 2235 + 3235, 2246 + 3246 i 2242 + 3242 odjeżdża ze stacji Oberlaa jako przejazd techniczny w stronę stacji Neulaa. 21.06.2023.


Wiener Linien, SGP U11
Link do filmu. Widok na wnętrze wagonu SGP U11 nr 2252 oraz fragmenty infrastruktury (tor odstawczy) w trakcie przejazdu z Oberlaa - wjazd na stację Neulaa. 21.06.2023. 


Niedawno założyłem nowy kanał na YouTube: Lukaszwo – Travels. Więcej informacji na jego temat podam w materiale prezentującym sierpniowe filmy.



Blog Transportowy na YouTube, kanał Lukaszwo - Transport Movies


środa, 19 lipca 2023

Nowe filmy – czerwiec 2023

 


Tradycyjnie zapraszam na przegląd nowości filmowych na kanale YouTube Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies). Czerwiec 2023 był dość wyjątkowy, bo po raz pierwszy zamieściłem materiały w bardzo popularnej obecnie wersji nazywanej „shorts”. To obraz nagrywany telefonem komórkowym ustawionym pionowo.

Pierwszy opublikowany „short” powstał w Egipcie. Dokładnie w mieście Luksor, na parkingu dla autobusów przy starożytnym kompleksie świątynnym Karnak. Temperatura powietrza w cieniu wynosiła około 45 stopni, więc było to dość ekstremalne nagrywanie. 

Zobaczycie kilka ustawionych tam autobusów. Przeważa produkt egipski, czyli MCV 600. Jest też jeden autobus Marcopolo Paradiso 1200 (jako drugi od lewej strony). Nagranie powstało 3 czerwca 2023.



Shorts, YouTube, Karnak, Luksor, MCV 600, Marcopolo Paradiso 1200
Link do filmu shorts - autobusy MCV 600 i Marcopolo Paradiso 1200 na parkingu w Luksorze, przy kompleksie świątynnym Karnak.


Drugi „shorts” również powstał w Egipcie. W miejscowości Hurghada, w rejonie skrzyżowania ulic Al Fondok i Sheraton. Jego bohaterem jest autobus egipskiej marki Hashim Bus. Najprawdopodobniej to model HB-208. 

Nagrywałem 4 czerwca 2023. Charakterystyczny dźwięk dzwonka, który słychać pod koniec filmu nie pochodzi od roweru, lecz od taksówki. Taka nowa moda – klaksony udające rowery.



Shorts, YouTube, Hashim Bus
Link do filmu shorts - autobus Hashim Bus HB-208 w Hurghadzie.


Trzeci z opublikowanych w czerwcu filmików nagrałem w Polsce. W Krakowie, na przystanku tramwajowym „DH Wanda”. Jego bohater to „wiedeńczyk”, czyli wagon SGP E1 nr 124 pozyskany przed laty od Wiener Linien. Rocznik 1968. Obsługuje on linię nr 16. 

Materiał powstał 7 czerwca 2023.



Shorts, YouTube, SGP E1, MPK Kraków
Link do filmu shorts - wagon SGP E1 nr 124.


Kolejny autobusowy materiał. Tym razem nagrany w Starogardzie Gdańskim. Ulicą Podgórną z Rynku jedzie pojazd tamtejszego MZK. To Mercedes-Benz Conecto LF nr 108, który obsługuję linię 19C.

Rocznik 2011. Nagrywałem dnia 9 czerwca 2023.



Shorts, YouTube, Mercedes-Benz Conecto LF, MZK Starogard Gdański
Link do filmu shorts - Mercedes-Benz Conecto LF z MZK Starogard Gdański.


Jeszcze jeden pojazd MZK Starogard Gdański. Tym razem Autosan Sancity 10LF nr 304 na linii 16.

Rocznik 2018. Nagrany również 9 czerwca 2023.



Shorts, YouTube, Autosan Sancity 10LF, MZK Starogard Gdański
Link do filmu shorts - Autosan Sancity 10LF z MZK Starogard Gdański.



Tyle zatem czerwcowych nowości. Wszystkie typu „shorts”. Nie było żadnego „zwykłego” filmu.



Blog Transportowy na YouTube - kanał Lukaszwo - Transport Movies


piątek, 14 października 2022

TransExpo 2022 (1)

 

W dniach 12 – 14 października 2022 w Kielcach odbyły się XVI Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego TransExpo. Największa i najstarsza impreza tego typu w Polsce. 

Ekspozycję prezentowano w trzech halach oraz na terenie zewnętrznym. Na udostępnionej przez Targi Kielce liście wystawców znalazło się blisko 90 pozycji. Oprócz producentów taboru lub ich przedstawicieli, wymieniono tam np. firmy oferujące elementy wyposażenia pojazdów, części do nich, systemy informacji pasażerskiej.

Samych autobusów było całkiem sporo. Przyznam, że na chwilę obecną nie podjąłem się wyzwania policzenia ich, ale ogólnie przeglądając wykonane w trakcie targów zdjęcia stwierdzam, że była to wartość przekraczająca liczbę 30. Pojazdy te reprezentowały każdą grupę wielkości. Był więc tabor od klasy mini do mega. Miejski, lokalny i turystyczny. Napędzany Dieslem, elektryczny i wodorowy. Współczesny i historyczny. Już znany i pokazywany premierowo. Dość silną reprezentację mieli producenci Tureccy (np. Karsan, Otokar), natomiast zabrakło np. polskiego Autosana, czy czeskiego SOR-a. Mimo nieobecności kilku marek, uwzględniając obecną sytuację gospodarczą, śmiało można stwierdzić, że była to udana impreza. Mnie osobiście pozytywnie zaskoczyła, bo jechałem dość sceptycznie nastawiony, zakładając, że będzie bardzo skromnie, a tymczasem było zupełnie inaczej.

W trakcie TransExpo 2022 miało miejsce kilka polskich premier. W tym przypadku największe widowisko zorganizowała firma ARP E-Vehicles, której najnowszy, 12-metrowy produkt został odsłonięty w trakcie mini koncertu tria elektrycznego Cosmic Sound. Całość prowadził znany z telewizji Tomasz Kammel. Po raz pierwszy można było także zobaczyć autobus wodorowy ARTHUR H2 oraz elektryczny Isuzu Novociti Volt.

W Blogu Transportowym skupiam się na taborze. Poszczególne pojazdy będę szczegółowo prezentować w kolejnych wpisach dotyczących TransExpo 2022. W tym natomiast możecie ogólnie zobaczyć, co było pokazane w Kielcach.



Otokar Navigo C, Targi TransExpo 2022
Otokar Navigo C pozuje do zdjęć na tle wejścia do hali E, w której zaprezentowano pozostałe pojazdy tej marki. 12.10.2022.


Irizar i6s, Firma Wanicki, Targi TransExpo 2022
Marka Irizar tradycyjnie była reprezentowana przez Firmę Wanicki. Pokazano dwa autobusy. Oba to model i6s. Widoczny na pierwszym planie w wersji dwuosiowej, a w tle pojazd trójosiowy. 12.10.2022.


Isuzu Ecobus, VBI Group, TransExpo 2022
VBI Group to autoryzowany dealer marki Isuzu. Na jego stoisku ustawiono kilka tych tureckich autobusów, w tym premierowy model Novociti Volt. Na samym końcu ekspozycji stał starszy egzemplarz, widoczny tu Isuzu Ecobus. Jego wnętrze zostało przerobione na pojazd specjalny, w którym przez okna można było dostrzec między innymi część kuchenną ze zlewem. Ciekawe rozwiązanie idealnie sprawdzające się na targach i podobnych imprezach.  


Autosan H9-35 Galicyjskie Stowarzyszenie Miłośników Komunikacji , Jelcz PR-110U Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej, Targi TransExpo 2022
Tradycyjnie na Targach TransExpo prezentowany jest również tabor zabytkowy. Przyznam, że tegoroczna wystawa bardzo przypadła mi do gustu, bo zawierała między innymi dwa moje ulubione pojazdy: Autosan H9-35 (tu z Galicyjskiego Stowarzyszenia Miłośników Komunikacji) i miejski Jelcz PR-110 (tu PR-110U z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie). Niestety muszę też ponarzekać - pojazdy były ustawione bardzo blisko siebie, więc ich dokładne obejrzenie i fotografowanie nie było możliwe. 12.10.2022.


BMC Neocity Electric, Targi TransExpo 2022
Na TransExpo 2022 pokazano dość sporo taboru elektrycznego. Jednym z takich pojazdów był turecki BMC Neocity Electric.


Volvo 7900 Electric 12, MPK Łódź, Targi TransExpo 2022
Na stoisku Volvo prezentowano tylko jeden autobus. Elektryczny. To oznaczony numerem taborowym 1216 egzemplarz modelu 7900 Electric 12 dla MPK Łódź.


Solaris Urbino 18,75 electric, Targi TransExpo 2022
Jeden z trzech zaprezentowanych przegubowców: Solaris Urbino 18,75 electric. Autobus miał jednolitą barwę, a te różne widoczne na zdjęciu odcienie spowodowało przedostające się przez dachowe świetliki słońce.


MAN Lion`s City 18 E, Targi TransExpo 2022
Dwa z pokazanych w Kielcach trzech przegubowców były elektryczne. Czerwony Solaris i prezentowany na zdjęciu MAN-a Lion`s City 18 E.


Güleryüz Ecoline 12, Targi TransExpo 2022
Güleryüz Ecoline 12 (lub pod starym oznaczeniem Cobra GD 272 LF) z numerem taborowym 25189 nadanym przez PKS Grodzisk Mazowiecki, który jest nabywcą tego pojazdu. Zarejestrowano go dwa dni przed targami (WGM 1070H).


Pilea 10E, Targi TransExpo 2022
Pilea 10E była jednym z dwóch pokazanych przez ARP E-Vehicles autobusów. Drugi to premierowy model 12E.


NesoBus, Targi TransExpo 2022
NesoBus - polski, 12 metrowy autobus wodorowy.


Akia Ultra LE8, Targi TransExpo 2022
Akia Ultra LE8 pokazana na stoisku firmy Mercus. Akia Avesto to przedsiębiorstwo turecko-tadżyckie zajmujące się produkcją autobusów i trolejbusów. Seryjna produkcja modelu Ultra LE8 odbywa się w Tadżykistanie. 


K-Bus E-Solar City III, Targi TransExpo 2022
Kolejny charakterystyczny i dość nietypowy pojazd pokazany na TransExpo 2022: K-Bus E-Solar City III. Produkt austriackiej firmy Kutsenits, który powstał w oparciu o Nissana e-NV 200. Autobus eksploatowany przez firmę Mikrus na terenie Rybnika. Tu jako ekspozycja spółki WOWO z Białegostoku.


W drugiej części relacji z TransExpo 2022 zaprezentuję ofertę tureckiego Karsana. Tu link do tego materiału.


Zapraszam do zapoznania się z taborem pokazanym w trakcie wcześniejszych edycji TransExpo:

sobota, 1 października 2022

ZiŁ wiertnica z Igołomskiej

 

Radziecka, a później rosyjska marka ZiŁ pojawiała się w Blogu Transportowym tylko kilka razy. Nigdy nie prezentowałem żadnego przedstawiciela serii 131. 

ZiŁ 131 jest następcą modelu 157. Do produkcji wszedł w roku 1966, a zakończono ją dopiero w roku 2002. 

Na polskich drogach ZiŁ 131 nie jest już częstym gościem, a występuje głównie w zabudowach specjalistycznych, np. jako wiertnica. 

W związku z wojną na Ukrainie ciężarówki ZiŁ 131 bardzo często pojawiają się w mediach, będąc wyposażeniem najeźdźczej armii rosyjskiej.

Głównego bohatera tego wpisu udokumentowałem w Krakowie, przy ulicy Igołomskiej. Stał na terenie prywatnej posesji z wywieszonym banerem o treści: „Sprzedam”. Była to wiertnica zarejestrowana w Małopolsce, w powiecie bocheńskim (rejestracja: KBC 91NX). 

Ustawienie ciężarówki pozwoliło na jej bezproblemową dokumentację z terenu ogólnodostępnego. To było 5 stycznia 2014. W tamtej lokalizacji stała już od jakiegoś czasu.



ZiŁ 131, ЗиЛ 131

ZiŁ 131, ЗиЛ 131

ZiŁ 131, ЗиЛ 131

ZiŁ 131, ЗиЛ 131ZiŁ 131, ЗиЛ 131
Wystawiony na sprzedaż ZiŁ 131 wiertnica na terenie posesji przy ul. Igołomskiej w Krakowie. 5.01.2014.


Kilka lat wcześniej w podobnej lokalizacji (też ul. Igołomska w Krakowie) udało mi się udokumentować inną wiertnicę na bazie ZiŁ-a 131. Tym razem ciężarówka była w ruchu i nadjechała niespodziewanie, więc wyszło tylko zdjęcie od tyłu. Był to pojazd zarejestrowany w powiecie wielickim (KWI 08KH). Doczepiono do niego przyczepę Autosan D-47A (rejestracja KWI 07VP). 



ZiŁ 131, ЗиЛ 131

ZiŁ 131, ЗиЛ 131
ZiŁ 131 wiertnica z przyczepą Autosan D-47A przejeżdża przez ul. Igołomską w Krakowie (w stronę granicy miasta). 18.10.2010.


Widok na bok wiertnicy. Niestety pojazd jest rozmazany, więc prezentuję tylko jako link.

Więcej wpisów dotyczących tej marki ciężarówek pod tagiem ZiŁ.



Wpisy poświęcone ciężarówkom


sobota, 19 lutego 2022

Nowe filmy – styczeń 2022

 

Rok 2022 przyniósł drobną zmianę na kanale filmowym Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies). Wprowadziłem nową, zawierającą więcej elementów czołówkę. Zaczyna się ona pojazdami kolejowymi (754 026-3 na stacji Kędzierzyn-Koźle Zachodnie, SA137-003 na Kędzierzyn-Koźle Przystanek i SM42-2612 w Krapkowicach). Potem przejeżdżają autobusy (Jelcz 021 i Mercedes-Benz Citaro z MPK Kraków), a finalnie tramwaje (historyczny Konstal 105Na i PESA 2014N – także z MPK Kraków). Wszystkie elementy nowej czołówki są fragmentami filmów już publikowanych na kanale Lukaszwo - Transport Movies.

W styczniu 2022 zamieściłem dwa nowe nagrania. W pierwszym zapraszam do Kędzierzyna-Koźla, gdzie udokumentowałem kilka autobusów tamtejszego MZK. Przeważają różne Solarisy, w tym #153, który spłonął w kwietniu 2019. Jest też SOR BN8,5 #6, który obsługując linię czasową „W” zawraca na ul. Wyspiańskiego. Poszczególne materiały powstawały w latach 2018 – 2021.






Drugi styczniowy film prezentuje trolejbusy i autobusy udokumentowane przy dworcu kolejowym w Tychach. Zobaczycie np. MAN-a Lion`s City G CNG #211 i Autosana M12LF CNG #434 z PKM Tychy. To był bardzo mroźny dzień (ok. -10 stopni Celsjusza), 27 grudnia 2021.





Jeden z zaprezentowanych powyżej trolejbusów (#97 pozyskany z Lublina) był bohaterem oddzielnego wpisu w Blogu Transportowym (tu link).



Wpisy poświęcone ciężarówkom


środa, 9 lutego 2022

Parada autobusów MPK Kraków, 26.09.2021 (1)

 

W roku 2021 do Krakowa powróciły parady taboru komunikacji miejskiej. Opisywałem już przejazd wagonów typu N, który miał miejsce 13 czerwca (tu link). Kolejna kolumna pojazdów MPK Kraków przejechała przez miasto 26 września 2021 (niedziela). W zasadzie były to dwie parady. 

Osobno prezentowały się historyczne i współczesne autobusy MPK, a w innej kolumnie jechał tabor tramwajowy. Ponieważ obie parady przemieszczały się jednocześnie, na dokumentowanie wybrałem tylko jedną – autobusową. Jej trasa pozwalała na fotografowanie pięknych pojazdów w kilku miejscach.

Autobusy wyruszyły o godzinie 11:30 z zajezdni Bieńczyce, przemieszczając się następującą trasą: ul. Makuszyńskiego, Kocmyrzowska, Obrońców Krzyża, Żeromskiego, al. Róż, al. Przyjaźni, al. Solidarności (tu nastąpiło spotkanie z paradą tramwajową), pl. Centralny, al. Andersa, al. Bora-Komorowskiego, Młyńska, Meissnera, Lema i stamtąd wjazd na teren Tauron Areny Kraków, wraz z przejazdem przez budynek. 

W rejonie Tauron Areny (na al. Pokoju) zakończyła się także parada tramwajowa. Dlaczego obie kolumny dotarły w to samo miejsce? Na terenie Tauron Areny odbywała się 4. Wielka Lekcja Ekologii pod hasłem „Kraków dla klimatu”. 

Do tego, co działo się przy Tauron Arenie jeszcze powrócę. Najpierw jednak autobusowa parada. Jej przejazd udało mi się dokumentować w trzech lokalizacjach. Na początek wybrałem skrzyżowanie ul. Kocmyrzowskiej z Obrońców Krzyża. 

Przejazd parady autobusów był zabezpieczany przez policję i pracowników MPK. Jako pierwszy jechał najstarszy czynny w Polsce autobus, czyli Rugby Express L z roku 1929.

Za nim przemieszczał się Ikarus 620 #118 z przyczepą Karosa B40 #600 (czeska ksywka tego pojazdu to „vlečka”). Następnie jechał kolejny mały przedstawiciel bogatej kolekcji historycznego taboru MPK Kraków. Nysa 522 #803. Rocznik 1980. Taki tabor wykorzystywano do obsługi linii mikrobusowych „M”. To był ciekawy rozdział krakowskiej komunikacji miejskiej. 



Rugby Express L, MPK Kraków
Wyjątkową paradę krakowskich autobusów prowadził Rugby Express L. 26.09.2021.


Ikarus 620 + przyczepą Karosa B40, MPK KrakówIkarus 620 + przyczepą Karosa B40, MPK Kraków
Jako drugi jechał Ikarus 620 z przyczepą Karosa B-40. W tle Nysa 522.

 
Nysa 522, MPK Kraków
Nysa 522 #803. Kolor dość nietypowy, ale również i tak malowane były pojazdy obsługujące linie mikrobusowe „M”. Miały różne barwy - w zależności od tego, jak pomalowana partia Nysek opuszczała fabrykę.


Zestaw, który jechał za Nysą był dla mnie wielkim zaskoczeniem. Miłą niespodzianką. To dwa nowe pojazdy w jakże bogatej kolekcji taboru historycznego MPK Kraków.

Pogotowie techniczne powstałe na bazie autobusu Jelcz 272 MEX z przyczepą autobusową Gottfried Lindner z 1943 roku. Powiem krótko: rewelacja. Przejazd w paradzie był premierowym pokazem tych pojazdów.

Warto jeszcze dodać, że to już drugi odrestaurowany „pogot” w zbiorach przewoźnika. Pierwszy to Ikarus 280/A. Tu jego zdjęcie.


Pogotowie techniczne Jelcz 272 MEX + przyczepa autobusowa Gottfried Lindner

Pogotowie techniczne Jelcz 272 MEX + przyczepa autobusowa Gottfried LindnerPogotowie techniczne Jelcz 272 MEX + przyczepa autobusowa Gottfried Lindner

Pogotowie techniczne Jelcz 272 MEX + przyczepa autobusowa Gottfried Lindner
Premierowy przejazd dwóch kolejnych krakowskich zabytków: pogotowie techniczne na bazie autobusu Jelcz 272 MEX + przyczepa osobowa Gottfried Lindner. 


Za pogotowiem autobusowym paradowały pozostałe krakowskie „ogórki”, czyli Jelcz 272 MEX z przyczepą Jelcz PO1 i niesamowity przegubowiec, Jelcz 021 #549.


Jelcz 272 MEX z przyczepą Jelcz PO1, MPK KrakówJelcz 272 MEX z przyczepą Jelcz PO1, MPK Kraków
Jelcz 272 MEX z przyczepą Jelcz PO1 (#341+608).


Jelcz 021, MPK KrakówJelcz 021, MPK Kraków
Jelcz 021 #549.


Następni uczestnicy parady to Jelcz M-11 #12240 i dwa Ikarusy 280.26. Biało-czerwony #34260
i jeszcze kilka miesięcy wcześniej błękitny, a tu już w nowym schemacie malowania #24575.


Jelcz M-11, MPK KrakówJelcz M-11, MPK Kraków
Jelcz M-11 #12240.


Ikarus 280, MPK KrakówIkarus 280, MPK Kraków
Ikarus 280 #34260.


Ikarus 280, MPK KrakówIkarus 280, MPK Kraków
Ikarus 280 #24575 w nowej wersji malowania.


Za Ikarusami jechał „melon”, czyli Autosan H6-20.02 #10108, a następnie Scania CN113ALB #38030 i Scania CN113CLL #PS001. 

Jako ostatni przedstawiciel taboru historycznego przemieszczał się MAN SG242 #36001. Takich autobusów mogło po Krakowie jeździć całkiem sporo, ale finalnie nic z tego nie wyszło (brak zainteresowania producenta polskim rynkiem i jego wymaganiami taborowymi) i zakupiono tylko jeden egzemplarz. 



Autosan H6-20.02, MPK Kraków
Autosan H6-20.02 #10108.


Scania CN113ALB, MPK Kraków
Scania CN113ALB ##38030.


Scania CN113CLL, MPK KrakówScania CN113CLL, MPK Kraków
Pierwsza krakowska Scania CN113CLL, czyli pojazd #PS001.


MAN SG242, MPK KrakówMAN SG242, MPK Kraków
MAN SG242 #36001.


Kolejne paradujące autobusy reprezentowały tabor obecnie eksploatowany przez MPK Kraków. Jako pierwszy jechał przedstawiciel najliczniejszej grupy przegubowców w mieście, Solaris Urbino 18 czwartej generacji #BR501. Obecnie 118 egzemplarzy.

Następny autobus to jeden z 30 przedstawicieli modelu Mercedes-Benz Citaro hybrid, a dokładniej egzemplarz o oznaczeniu PO206. Oprócz niego jest jeszcze 56 takich tradycyjnych Diesli, czyli łącznie przewoźnik eksploatuje aż 86 najnowszych Citaro (więcej o nich tutaj).

Za Mercedesem jechał Solaris Urbino 12,9 Hybrid #BH402. Rocznik 2014. MPK Kraków eksploatuje tylko dziewięć takich autobusów.

Kolejny pojazd to elektryczny przegubowiec. Solaris Urbino 18 electric #DN002. Rocznik 2017. Po Krakowie jeżdżą aż 54 takie autobusy.

Paradę kończył Autosan M09LE #DA108. Rocznik 2009. Takich autobusów przewoźnik ma 36 egzemplarzy.



Solaris Urbino 18, MPK Kraków
Solaris Urbino 18 #BR501.


Mercedes-Benz Citaro hybrid, MPK Kraków
Mercedes-Benz Citaro hybrid #PO206.


Solaris Urbino 12,9 Hybrid, MPK KrakówSolaris Urbino 12,9 Hybrid, MPK Kraków
Solaris Urbino 12,9 Hybrid #BH402.


Solaris Urbino 18 electric, MPK KrakówSolaris Urbino 18 electric, MPK Kraków
Solaris Urbino 18 electric #DN002.


Autosan M09LE, MPK Kraków
Autosan M09LE #DA108.


Autobusy odjechały w stronę pl. Centralnego, a ja przeszedłem około 400 m, do ronda Kocmyrzowskiego, gdzie ta niezwykła kolumna miała pojawić się już za kilka minut.

Wykonane wówczas zdjęcia (a w zasadzie screeny z materiału filmowego) przedstawię w drugiej części tego reportażu.



Wpisy z tagiem MPK Kraków