Nowe filmy – wrzesień 2026

 

Kanał filmowy Bloga Transportowego na YouTube (Lukaszwo – Transport Movies) we wrześniu 2026 wzbogacił się o 9 nowych nagrań. Jeden duży film jakości 4K, a pozostałe to krótkie materiały typu „shorts”. Tematyka autobusowa i tramwajowa.

W dniu 26 września 2026 w Krakowie otwarto nową trasę tramwajową. To torowisko łączące Mistrzejowice z al. Jana Pawła II przez ul. Meissnera. Inwestycja, która według pierwszych prognoz miała zakończyć się już w 2024 roku. Były różne przesunięcia terminów (nawet tych uznawanych za ostateczne), ale finalnie udało się rozpocząć regularny ruch pasażerski jeszcze przed nowym rokiem akademickim 2026/2027. 

To właśnie nowa trasa do Mistrzejowic była głównym elementem wrześniowych nagrań. Poświęciłem jej duży film 4K oraz jeden „shorts”.

Fragment filmu. Nowa trasa do Mistrzejowic. Ulica Meissnera. Z odcinka podziemnego właśnie wyjechał wagon PESA 2014N nr RG909 jako linia 12 do pętli Czerwone Maki P+R.

Fragment filmu. Nowa trasa do Mistrzejowic. Do przystanku „Rondo Młyńskie” dojeżdża Stadler Tango Lajkonik. To pojazd nr HY842, który obsługuje linię 9 do pętli Nowy Bieżanów P+R.

Nagrywałem w różnych miejscach. Zobaczycie odcinki naziemne i podziemne. 26 i 28 września 2026. 

Teraz wspomniany „shorts” z nowej trasy do Mistrzejowic. 

Pierwszy dzień jej funkcjonowania. Na zlokalizowany w tunelu przystanek „Rondo Polsad” wjeżdża Stadler Tango Lajkonik nr HY843. Rocznik 2020. Tramwaj obsługuje linię nr 9 do Mistrzejowic. 26 września 2026.

Teraz starszy tabor.

Kraków, ul. Dominikańska. Zabytkowy autobus Jelcz 272 MEX nr 341 z MPK Kraków. Pojazd w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej obsługuje trasę specjalną nr 402 w relacji Osiedle Podwawelskie - Piaskowa. 30 sierpnia 2026.

Kraków, ul. Starowiślna. Na linii 0 obsługiwanej taborem zabytkowym jedzie skład Konstal 4Nj nr 838 (wypożyczony z Warszawy) + Konstal ND nr 538 (z MPK Kraków). 30 sierpnia 2026.

Węgry, Tokaj. Dwa autobusy Credobus Econell 12 Next z A MÁV-csoport (Grupa MÁV) w trakcie obsługi zastępczej komunikacji autobusowej. To w związku z remontem linii kolejowej w rejonie miasta Tokaj. 14 sierpnia 2026.

Kraków. Historyczny autobus San H100B z MPK Kraków (w oznakowaniu MPK Toruń, z którego pochodzi) w trakcie obsługi linii specjalnej „H” w relacji Cmentarz Olszanica - Mały Płaszów. Ulica Franciszkańska / Plac Wszystkich Świętych. 9 sierpnia 2026.

Kraków, plac Wszystkich Świętych. Na linii 0 obsługiwanej taborem zabytkowym jedzie skład Konstal 4Nj nr 838 (wypożyczony z Warszawy) + Konstal ND nr 538 (z MPK Kraków). 30 sierpnia 2026.

Dania, miasto Aarhus. Østergade. Autobus DAB 1200L z 1995 roku przerobiony na Partybus (Gallabussen). To pojazd o rejestracji EE 50 339. Nietypowy historyczny autobus rozpoczyna wieczorne kursy po mieście. 18 września 2026.

Kraków. Ponownie historyczny autobus San H100B z MPK Kraków (w oznakowaniu MPK Toruń, z którego pochodzi). Tym razem w trakcie obsługi linii specjalnej 538 w relacji Krowodrza Górka P+R - Osiedle Na Stoku. Ulica Kocmyrzowska, skrzyżowanie z ul. Obrońców Krzyża. 13 września 2026.

San H100B już niedługo pojawi się także w materiale 4K. Zobaczycie również inne autobusy z duńskiego Aarhus.

Nowe filmy – lipiec 2026

 

Lipiec 2026 na kanale filmowym Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies) był dość obfity, bo zamieściłem aż 10 nowych nagrań. Jeden duży film jakości 4K, a pozostałe to krótkie materiały typu „shorts”.

Tematyka tramwajowa i autobusowa.

Na początek film 4K. Kraków, różne tramwaje nagrane w kilku lokalizacjach. Kwiecień - maj 2026.

Fragment filmu. Wagon MAN N8S-NF nr HK457 na linii 16. Aleja Andersa, przy przystanku „DH Wanda”.

Fragment filmu. Duewag GT8C nr RF311 na linii 11. Droga łącząca ul. Lipską z Wielicką (estakada tramwajowa).

Oto, co zobaczycie na tym dwuminutowym nagraniu:

0:12 - Stadler Tango Lajkonik nr HY862 na linii 9. Aleja Andersa, przy przystanku „DH Wanda”;

0:28 - MAN N8S-NF nr HK457 na linii 16. Aleja Andersa, przy przystanku „DH Wanda”;

0:44 - PESA 2014N nr HG930 na linii 24. Ulica Na Zjeździe, przystanek „Plac Bohaterów Getta”;

1:00 - Duewag GT8N nr RF316 na linii 17. Ulica Na Zjeździe, przystanek „Plac Bohaterów Getta”;

1:10 - Stadler Tango Lajkonik II nr HY732 na linii 3. Ulica Na Zjeździe, przystanek „Plac Bohaterów Getta”;

1:21 - Stadler Tango Lajkonik nr RY827 na linii 50. Droga łącząca ul. Lipską z Wielicką (estakada tramwajowa);

1:33 - Duewag GT8C nr RF311 na linii 11. Droga łącząca ul. Lipską z Wielicką (estakada tramwajowa);

1:47 - Stadler Tango Lajkonik II nr HY720 na linii 9. Droga łącząca ul. Lipską z Wielicką (estakada tramwajowa);

1:56 - Stadler Tango Lajkonik II nr RY889 na linii 50. Droga łącząca ul. Lipską z Wielicką (estakada tramwajowa).

Lipcowe filmy typu „shorts” dotyczą głównie Krakowa i kursujących po nim historycznych pojazdów. 

Na początek zapraszam na ul. skrzyżowanie ul. Dietla z ul. Starowiślną. Nagrałem tam autobus Scania CN113ALB nr 38030 w trakcie obsługi linii specjalnej 584 w relacji Zajezdnia Wola Duchacka - Prądnik Czerwony P+R. 21 czerwca 2026.

Kraków, ul. Basztowa przy Barbakanie. Przejazd techniczny wypożyczonego z Poznania wagonu Beijnes 3G nr 610. 4 lipca 2026.

Kraków. Aleja Pokoju, przystanek Teatr Variété. Tramwaj MAN Tw, czyli SN3 („Zeppelin”) nr 92 w trakcie obsługi linii specjalnej 47 w relacji Dąbie - Czerwone Maki P+R. 5 lipca 2026.

Kraków. Historyczny autobus San H100B z MPK Kraków (w oznakowaniu MPK Toruń, z którego pochodzi) w trakcie obsługi linii specjalnej 500 w relacji Nowy Kleparz - Podgórze SKA. Odjazd z pętli Nowy Kleparz. 12 lipca 2026.

Kraków. Spotkanie tramwajów Beijnes 3G nr 610 (wypożyczony z MPK Poznań) i Stadler Tango nr RY825 na dość nietypowym układzie torowym ul. św. Wawrzyńca. Wagon z Poznania w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej obsługuje linię 0, natomiast krakowski Stadler to nauka jazdy. Widok w tym miejscu równolegle ustawionych tramwajów nie jest zbyt częsty. Spotkanie takich pojazdów obok siebie i w tej lokalizacji już raczej nie będzie możliwe. 21 czerwca 2026.

Kraków. Historyczny autobus San H100B z MPK Kraków (w oznakowaniu MPK Toruń, z którego pochodzi) w trakcie obsługi pierwszego kursu linii specjalnej 500 w relacji Podgórze SKA - Nowy Kleparz. Końcowy odcinek przed pętlą Nowy Kleparz. 12 lipca 2026.

Kraków. Wypożyczony od Tramwajów Śląskich wagon Konstal 102Na nr 183 w trakcie obsługi linii specjalnej 40 w relacji Mistrzejowice - Pleszów. Aleja Andersa, wjazd na przystanek „DH Wanda”, kierunek Mistrzejowice. 19 lipca 2026.

Kraków, al. Andersa. Wypożyczony z Poznania tramwaj Beijnes 3G w trakcie obsługi linii specjalnej 40 w relacji Mistrzejowice - Pleszów. Odjazd z przystanku „DH Wanda”, kierunek Pleszów. Kilka przystanków dalej wagon uległ awarii i zakończył kursowanie. 19 lipca 2026.

Grecja, wyspa Lesbos, miejscowość Vatera. Wzdłuż linii brzegowej jedzie kończący kurs ze stolicy wyspy (Mitylena) autobus Hispano Divo przewoźnika KTEL Lesbos (ΚΤΕΛ ΛΕΣΒΟΥ). Autobus oznaczony jest numerem 12. Wówczas w dzień roboczy z Vatery do Mityleny odjeżdżał tylko jeden autobus, a w relacji powrotnej jechały dwa. To ten pierwszy kurs, na 12:00 z Mityleny. 11 czerwca 2026.

Tramwaje wypożyczone do Krakowa z Poznania i Katowic pojawią się jeszcze w Blogu Transportowym. Będzie także większy materiał o autobusach z wyspy Lesbos.

Na stacji Tatrzańska Łomnica

 

Położona na Słowacji, blisko polskiej granicy, Tatrzańska Łomnica jest częścią struktury administracyjnej miasta Wysokie Tatry. Jej lokalizacja u podnóża gór przyciąga licznych turystów. Mogą oni tam dotrzeć np. koleją.  

Stacja kolejowa Tatrzańska Łomnica (Železničná stanica Tatranská Lomnica) jest dość nietypowa i warta uwagi. Bez wątpienia wzrok od razu przyciągają pobliskie tatrzańskie szczyty, w tym słynna Łomnica (Łomnicki Szczyt, 2634 m n.p.m.), na którą można wjechać kolejami linowymi.

Jest to stacja krańcowa, do której docierają dwie linie kolejowe, każda o innym rozstawie szyn.

Od strony gór znajduje się zelektryfikowana, wąskotorowa linia Tatrzańskiej Kolei Elektrycznej (Tatranské elektrické železnice, w skrócie TEŽ), o rozstawie szyn 1000 mm. Jej pojazdy kursują codziennie w takcie raz na godzinę w relacji do stacji Stary Smokowiec (Starý Smokovec), gdzie można przesiąść się do pociągu jadącego do Popradu (stacja Poprad-Tatry) lub do stacji Štrbské Pleso. 

Równolegle do torów TEŽ znajduje się normalnotorowa, niezelektryfikowana linia do Zimnego Potoku (Studeny Potok), która łączy się tam z linią kolejową nr 185 (Poprad-Tatry – Plaveč). Obsługują ją autobusy szynowe w relacji Poprad-Tatry - Tatrzańska Łomnica. Poza sezonem turystycznym kursują tylko w soboty, niedziele i święta, a w okresie wakacyjnym (czerwiec/lipiec, sierpień) codziennie.

Pierwsze normalnotorowe pociągi dotarły do Tatrzańskiej Łomnicy w dniu 1 września 1895. Natomiast linia wąskotorowa ze Starego Smokowca została uruchomiona dopiero w 1911 roku.

Poniżej krótka dokumentacja fotograficzna stacji Tatrzańska Łomnica oraz obsługujących ją pojazdów. Efekt górskiej wyprawy w majowy długi weekend. W Polsce były tłumy, a tam wręcz pusto.

Stacja Tatrzańska Łomnica. Niezelektryfikowana linia normalnotorowa wraz z budynkiem dworcowym. 2.05.2026.

Wąskotorowa część stacji Tatrzańska Łomnica, obsługiwana przez Tatranské elektrické železnice. 2.05.2026.

Stacja Tatrzańska Łomnica, część normalnotorowa. Stadler GTW 2/6 nr 840 005-3 przewoźnika ZSSK oczekuje na odjazd o godzinie 19:26 jako pociąg nr 8430 do stacji Poprad-Tatry (przyjazd o godzinie 19:54). Rocznik 2003. Seria 840 reprezentowana jest tylko przez sześć pojazdów. Ten przegubowy wagon silnikowy (GTW to skrót od niemieckiego Gelenktriebwagen) przyjechał tu jako pociąg nr 8429 w relacji Poprad-Tatry (18:16) - Studený Potok (18:26/27) - Tatrzańska Łomnica (18:39). Trasa ta obsługiwana jest w takcie dwugodzinnym. Od godziny 6:16 (odjazdy z Popradu) do 20:16. 2.05.2026.

Widok, który zachwyca i sprawia, że miejsce to jest niesamowite. Stadler GTW 2/6 nr 840 005-3 pozuje na tle Tatr, oczekując na odjazd z Tatrzańskiej Łomnicy. Najwyższa z widocznych gór to Łomnicki Szczyt (2634 m n.p.m.), na którym znajduje się stacja kolei linowej. 2.05.2026.

Stację Tatrzańska Łomnica obsługują także „motoraki”. Tu pojazd o oznaczeniu 812 062-2. Oczekuje on na powrót do Popradu o godzinie 9:26 jako pociąg nr 8410. 3.05.2026.

Tabliczka znamionowa wagonu motorowego 812 062-2. Producent ŽOS Zvolen, rok 2006. Seria 812 powstała właśnie w tej firmie. Do jej budowy wykorzystano wagony silnikowe serii 810 oraz doczepne 011. Łącznie w latach 2001 - 2006 powstały 64 pojazdy serii 812.  

Stacja Tatrzańska Łomnica, zelektryfikowana część wąskotorowa obsługiwana przez Tatranské elektrické železnice (operator to koleje słowackie ZSSK). Stadler GTW w wersji dedykowanej dla TEŽ. Dokładnie jednostki o oznaczeniach 425 954-5 oraz 425 953-7. Pojazdy za chwilę odjadą jako pociąg nr 8229 w relacji Tatrzańska Łomnica (18:42) - Stary Smokowiec (18:56). 2.05.2026.

 

Odjazd pociągu nr 8229 ze stacji Tatrzańska Łomnica. 2.05.2026.

Pociągi TEŽ pojawią się jeszcze w Blogu Transportowym. Planuję także większy materiał ze stacji Poprad-Tatry.

Warto jeszcze dodać, że w wakacyjne soboty na trasie Stary Smokowiec – Tatrzańska Łomnica oprócz Stadlerów GTW kursuje także zabytkowy pociąg „Kometa”.

Korzystając z połączeń kolejowych możemy dojechać do stacji Tatrzańska Łomnica także z Polski. Jest to oferta niestety mocno ograniczona – tylko w weekendy (zimowe i wakacyjne). Ze stacji Muszyna kursuje pociąg „Beliansky Express” do Popradu. Zatrzymuje się on także na stacji Studený Potok.

Nowe filmy – luty 2026

 

Zapraszam na kolejną porcję nowych filmów transportowych, które opublikowałem na YouTube. Oficjalny kanał Bloga Transportowego to Lukaszwo – Transport Movies.

W lutym 2026 zamieściłem sześć nagrań. Tradycyjnie jedno duże w formacie 4K, a pozostałe to krótkie nagrania typu „shorts”. Pociągi i trolejbusy.

Na początek duży film. Materiał już historyczny. Różne lokomotywy spalinowe serii SU160 nagrane w Krakowie. W rozkładzie jazdy 2024/2025 obsługiwały one pociągi PKP Intercity „Hetman”, a dokładnie IC 23112/3 w relacji Hrubieszów Miasto (6:47) - Zamość (7:37/38) - Biłgoraj (8:30/31) - Stalowa Wola Rozwadów (9:14/15) - Tarnobrzeg (9:41/42) - Mielec (10:14/16) - Dębica (10:37/38) - Tarnów (10:55/57) - Kraków Płaszów (11:33/34) - Kraków Główny (11:39) oraz IC 32112/3 w relacji Kraków Główny (16:23) - Kraków Płaszów (16:27/28) - Tarnów (17:04/05) - Dębica (17:21/23) - Mielec (17:44/45) - Tarnobrzeg (18:16/17) - Stalowa Wola Rozwadów (18:43/44) - Biłgoraj (19:29/30) - Zamość (20:23/25) - Hrubieszów Miasto (21:16). 

Fragment filmu. Lokomotywa SU160-008 na stacji Kraków Płaszów.

Fragment filmu. Lokomotywa SU160-001 za stacją Kraków Główny. Wiadukt przy Hali Targowej. 

Lokomotywy SU160 przyjeżdżały do Krakowa przez kilka miesięcy, a następnie zostały zastąpione spalinowymi zespołami trakcyjnymi serii SD85 z SKPL. 

Nagrywałem w pierwszym półroczu 2025. Oto, co zobaczycie na filmie:

0:12 - SU160-001 z pociągiem do Hrubieszowa przejeżdża wiaduktem obok Hali Targowej,

0:34 - SU160-008 z pociągiem do Krakowa Głównego wjeżdża na stację Kraków Płaszów,

1:05 - SU160-008 z pociągiem do Krakowa Głównego rusza ze stacji Kraków Płaszów,

1:39 - SU160 o nieustalonym numerze przejeżdża przez Kraków Bieżanów z pociągiem do Krakowa Głównego.

Pozostajemy w temacie kolejowym, ale zmieniamy trakcję, miasto i przewoźnika. 

Stacja Oświęcim. Wjazd pociągu relacji Praga Główna (8:23) - Kraków Główny (14:15) operatora Leo Express. To Stadler FLIRT nr 480 004-1. 31 stycznia 2026.

Litwa, Wilno. Pętla trolejbusowa przy głównym dworcu kolejowym. Kurs linii nr 2 rozpoczyna Škoda 14Tr o oznaczeniu 1119 (rocznik 1991). Mroźna i śnieżna zima, temperatura około -12 stopni. 16 stycznia 2026.

Nadal Litwa i Wilno. Przedstawiciel najnowszego taboru. Trolejbus Škoda 32Tr SOR nr 2802 na linii 7. Ulica Gėlių. 17 stycznia 2026.

Przyznam, że z „upolowania” tego pociągu bardzo się cieszę. Na tej trasie kursują już głównie spalinowe zespoły trakcyjne, trwa też elektryfikacja, która całkowicie wyeliminuje z obsługi ciężkie lokomotywy spalinowe.

Stacja Wilno. Lokomotywa Siemens Eurorunner ER20 044 przewoźnika LTG Cargo ze składem pociągu nr 18 w relacji Kłajpeda (12:10) - Wilno (17:04). Po wysadzeniu pasażerów pociąg odjeżdża ze stacji. 17 stycznia 2026.

Wracamy do Polski. Stacja Kraków Płaszów. Lokomotywa Siemens Vectron 193 577-4 odjeżdża z pociągiem InterCity „Cracovia” w relacji Przemyśl Główny (8:25) - Praha hl. n. (17:52). 12 lutego 2026.

Lokomotywom serii SU160 poświęcę oddzielny wpis. Będzie też osobny materiał o trolejbusach w Wilnie.

Nowe filmy – styczeń 2026, ponad 4000 subskrypcji

 

Już od kilku lat raz w miesiącu prezentuję najnowsze filmy opublikowane na kanale YouTube Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies). Tym razem materiał ten zaczynam trochę inaczej, bo informacją o nowej liczbie subskrybentów.

Wartość ta przekroczyła już cztery tysiące i systematycznie wzrasta. Bardzo mnie to cieszy. Dziękuję Wam i zachęcam kolejne osoby do subskrybowania kanału.

Screen strony z najnowszymi filmami opublikowanymi na kanale Lukaszwo - Transport Movies. W górnej części informacja, że liczba subskrybentów przekroczyła już wartość 4000.

W styczniu 2026 opublikowałem sześć filmów. Tradycyjnie jeden większego formatu, a pozostałe to krótkie nagrania typu „shorts”. Tematyka różna: ciężarówki, kolej i tramwaje.

Zaczynam od „dużego” filmu. Powstał w Egipcie, w centrum turystycznego miasta Hurghada. Przedstawia kilka ciężarówek. Na początek przejazd kultowego pojazdu: Magirus-Deutz Mercur. Tu z zabudową cysterny. Te wiekowe samochody jeszcze występują na egipskich drogach i w niektórych lokalizacjach jest ich całkiem sporo.

Fragment filmu. Cysterna Magirus-Deutz Mercur przejeżdża przez Hurghadę. 

Fragment filmu. Inna, większa cysterna na wodę. Mercedes-Benz SK 1827. 

Fragment filmu. Śmieciarka Mercedes-Benz Actros. 

Potem jedzie Mercedes-Benz SK 1827, także cysterna. Następnie pojawia się Chevrolet Jumbo (czyli Isuzu Elf pod inną nazwą), autobus MCV 600 i na koniec śmieciarka Mercedes-Benz Actros.

Nagrywałem w czerwcu 2023.

Cysterny rozwożące wodę są w Hurghadzie dość częstym widokiem. Jest to związane z brakiem wodociągu. Niedługo zamierzam zamieścić oddzielny wpis poświęcony takim pojazdom.

Teraz nagrania typu „shorts”. Na początek materiał, który już został zamieszczony w Blogu Transportowym. 

Stacja Kraków Płaszów. Odjazd lokomotywy EP08-001 z pociągiem IC 30112 „Bieszczady” w relacji Kraków Główny (9:30) - Krosno (12:40). W związku z pracami torowymi, pierwotna relacja do stacji Zagórz, skrócona do Krosna. Możliwość dalszej jazdy zastępczą komunikacją autobusową (Krosno - Targowiska) i dalej pociągiem (Targowiska - Zagórz). 19 grudnia 2025.

Tu link do wspomnianego wpisu.

Kraków. Zimowa pętla tramwajowa Rondo Hipokratesa. Jedzie Stadler Tango Lajkonik II nr HY705 na linii 9. 11 stycznia 2026.

Pętla Rondo Hipokratesa pełni funkcję rezerwową. Jednak w związku z budową nowej linii do Mistrzejowic, już od dłuższego czasu jest regularnie wykorzystywana.

Lokomotywa ET41-193 z PKP Cargo przejeżdża przez Kraków Łobzów. 11.12.2025.

Ponownie temat ciężarówek. Tym razem w Polsce. 

Katowice. Przez przystanek tramwajowy „Rynek” przejeżdża śmieciarka zasilana CNG. To Scania P340 o rejestracji SK 435SP z MPGK Katowice (Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej). 14 sierpnia 2023.

Ostatnie styczniowe nagranie przedstawia dość nietypowy pojazd. Głównie chodzi mi o jego gabaryty.

Chorzów, Promenada Generała Jerzego Ziętka. MAN TGS asenizacyjny (o rejestracji SK 500SN) z firmy WOD-KAN TRANS. 14 sierpnia 2023.

Więcej materiałów dotyczących pojazdów komunalnych znajdziecie pod tagami „śmieciarka” i „szambiarka”.

Nowe filmy – grudzień 2025

 

Tradycyjnie raz w miesiącu zapraszam na kanał filmowy Bloga Transportowego w serwisie YouTube (Lukaszwo – Transport Movies). W grudniu 2025 opublikowałem siedem nagrań. Jedno duże 4K, a pozostałe to krótkie nagrania typu „shorts”. Tematyka tramwajowa i autobusowa. Materiały z Polski i zagranicy. 

Zaczynam od filmu 4K. To materiał tramwajowy, który powstał w Szwecji, w Goteborgu. Zobaczycie na nim różne rodzaje wagonów kursujących po mieście. Od najstarszych, do najnowszych.

Fragment filmu. Wagon typu M31 nr 303 na linii 4. 

Fragment filmu. Wagon typu M32 nr 444 na linii 10.

Fragment filmu. Wagony typu M29 nr 833+808 na linii 3.

Poniżej lista pojazdów, które zobaczycie na filmie:

0:12 - M31 nr 369 na linii 7

0:23 - M31 nr 303 na linii 4

0:33 - Autobus Volvo 7900A Hybrid na linii 18

0:46 - M29 nr 850+855 na linii 10

1:03 - M32 nr 402 na linii 3

1:12 - M32 nr 444 na linii 10

1:28 - M29 nr 842

1:53 - M29 nr 841+819 na linii 10

2:12 - M31 nr 331 na linii 1

2:41 - M31 nr 344 na linii 9

2:49 - Autobus MAN Lion`s City L LE CNG na linii X2

2:58 - M29 nr 833+808 na linii 3

3:19 - M31 nr 320 na linii 6

3:29 - M33A nr 529 na linii 1

3:56 - M33B nr 496 na linii 1.

Nagrywałem 2 maja 2024.

Teraz pora na krótkie nagrania typu „shorts”. Na początek Kraków. Prywatny autobus Mercedes-Benz O404 (rej. KMY 4RA4) skręca z ul. Pawiej w ul. Rafała Kalinowskiego. 1 listopada 2025.

Nadal Kraków. Tramwaj Duewag GT8N nr RF319. Wagon właśnie zmienił kierunek jazdy i podjeżdża do tymczasowego przystanku początkowego „Wańkowicza” przy ul. Kocmyrzowskiej. Obsługa linii nr 1. Ze względu na przebudowę linii tramwajowej do Wzgórz Krzesławickich, dalsza jazda nie była możliwa, a odcinek ten był obsługiwany wyłącznie przez wagony dwukierunkowe. 8 sierpnia 2023.

Zmieniamy miasto na Kędzierzyn-Koźle. Należący do miejscowego MZK autobus SOR BN8,5 nr 10 wyjeżdża z pobliskiej zajezdni, aby rozpocząć kurs linii 8 w relacji Kędzierzyn Dworzec Kolejowy - Nałkowskiej. 14 grudnia 2025.

Linia nr 8 w niedziele i święta (wtedy powstało nagranie) wykonuje tylko dwie pary kursów. Tu warto przypomnieć, że przed laty „ósemka” była linią szczytową, która łączyła pętle Pogorzelec i Elektrownia Blachownia. Kursował na niej także tabor przegubowy.

Ponownie Kraków. Ulica Klasztorna. Solaris Urbino 12 nr PU988 w trakcie obsługi linii 123. Kierunek: Mały Płaszów P+R. Rok produkcji 2016. Nagranie z dnia 12 sierpnia 2023. 

Wracamy na Opolszczyznę. Autobus Solaris Urbino 12 nr 170 z MZK Kędzierzyn-Koźle. Obsługa linii nr 13. Rejon dworca kolejowego w Kędzierzynie. 14 grudnia 2025.

Ostatnie grudniowe nagranie powstało w Skandynawii. Bergen, Norwegia. Tramwaj Stadler Variobahn nr 201 jako linia nr 1 (bybanen) oraz autobus Scania Citywide LE Suburban nr 7155 na linii 50E. Kaigaten, 25 sierpnia 2025.

Tramwaje z Bergen już niedługo będą szczegółowo opisane w Blogu Transportowym.