poniedziałek, 23 marca 2026

Nowe filmy – luty 2026

 

Zapraszam na kolejną porcję nowych filmów transportowych, które opublikowałem na YouTube. Oficjalny kanał Bloga Transportowego to Lukaszwo – Transport Movies.

W lutym 2026 zamieściłem sześć nagrań. Tradycyjnie jedno duże w formacie 4K, a pozostałe to krótkie nagrania typu „shorts”. Pociągi i trolejbusy.

Na początek duży film. Materiał już historyczny. Różne lokomotywy spalinowe serii SU160 nagrane w Krakowie. W rozkładzie jazdy 2024/2025 obsługiwały one pociągi PKP Intercity „Hetman”, a dokładnie IC 23112/3 w relacji Hrubieszów Miasto (6:47) - Zamość (7:37/38) - Biłgoraj (8:30/31) - Stalowa Wola Rozwadów (9:14/15) - Tarnobrzeg (9:41/42) - Mielec (10:14/16) - Dębica (10:37/38) - Tarnów (10:55/57) - Kraków Płaszów (11:33/34) - Kraków Główny (11:39) oraz IC 32112/3 w relacji Kraków Główny (16:23) - Kraków Płaszów (16:27/28) - Tarnów (17:04/05) - Dębica (17:21/23) - Mielec (17:44/45) - Tarnobrzeg (18:16/17) - Stalowa Wola Rozwadów (18:43/44) - Biłgoraj (19:29/30) - Zamość (20:23/25) - Hrubieszów Miasto (21:16). 



PKP Intercity, SU160, Kraków. Blog Transportowy.
Fragment filmu. Lokomotywa SU160-008 na stacji Kraków Płaszów.


PKP Intercity, SU160, Kraków. Blog Transportowy.
Fragment filmu. Lokomotywa SU160-001 za stacją Kraków Główny. Wiadukt przy Hali Targowej. 


Lokomotywy SU160 przyjeżdżały do Krakowa przez kilka miesięcy, a następnie zostały zastąpione spalinowymi zespołami trakcyjnymi serii SD85 z SKPL. 

Nagrywałem w pierwszym półroczu 2025. Oto, co zobaczycie na filmie:

0:12 - SU160-001 z pociągiem do Hrubieszowa przejeżdża wiaduktem obok Hali Targowej,

0:34 - SU160-008 z pociągiem do Krakowa Głównego wjeżdża na stację Kraków Płaszów,

1:05 - SU160-008 z pociągiem do Krakowa Głównego rusza ze stacji Kraków Płaszów,

1:39 - SU160 o nieustalonym numerze przejeżdża przez Kraków Bieżanów z pociągiem do Krakowa Głównego.





Pozostajemy w temacie kolejowym, ale zmieniamy trakcję, miasto i przewoźnika. 

Stacja Oświęcim. Wjazd pociągu relacji Praga Główna (8:23) - Kraków Główny (14:15) operatora Leo Express. To Stadler FLIRT nr 480 004-1. 31 stycznia 2026.





Litwa, Wilno. Pętla trolejbusowa przy głównym dworcu kolejowym. Kurs linii nr 2 rozpoczyna Škoda 14Tr o oznaczeniu 1119 (rocznik 1991). Mroźna i śnieżna zima, temperatura około -12 stopni. 16 stycznia 2026.





Nadal Litwa i Wilno. Przedstawiciel najnowszego taboru. Trolejbus Škoda 32Tr SOR nr 2802 na linii 7. Ulica Gėlių. 17 stycznia 2026.





Przyznam, że z „upolowania” tego pociągu bardzo się cieszę. Na tej trasie kursują już głównie spalinowe zespoły trakcyjne, trwa też elektryfikacja, która całkowicie wyeliminuje z obsługi ciężkie lokomotywy spalinowe.

Stacja Wilno. Lokomotywa Siemens Eurorunner ER20 044 przewoźnika LTG Cargo ze składem pociągu nr 18 w relacji Kłajpeda (12:10) - Wilno (17:04). Po wysadzeniu pasażerów pociąg odjeżdża ze stacji. 17 stycznia 2026.





Wracamy do Polski. Stacja Kraków Płaszów. Lokomotywa Siemens Vectron 193 577-4 odjeżdża z pociągiem InterCity „Cracovia” w relacji Przemyśl Główny (8:25) - Praha hl. n. (17:52). 12 lutego 2026.





Lokomotywom serii SU160 poświęcę oddzielny wpis. Będzie też osobny materiał o trolejbusach w Wilnie.



Blog Transportowy na YouTube. Kanał Lukaszwo - Transport Movies.


Brak komentarzy:

Prześlij komentarz