Nowe filmy – lipiec 2023

 

W lipcu 2023 opublikowałem pięć nagrań. Tylko jedno z nich to „zwykły” film. Pozostałe cztery to tak zwane „shortsy”, czyli krótkie (do minuty) obrazy nagrywane ustawionym pionowo telefonem.

Pierwszy „shorts” powstał na Rynku w Starogardzie Gdańskim. Przedstawia on odjazd autobusu tamtejszego MZK, który obsługuje linię nr 19 w stronę pętli Żabno. To Autosan Sancity 10LF oznaczony jako 311. Rocznik 2018. Widoczny fragment budynku z wieżą to Kościół św. Katarzyny. Nagrywałem w dniu 9 czerwca 2023.

Link do filmu shorts - Autosan Sancity 10LF z MZK Starogard Gdański.

Następny w kolejności zamieściłem tradycyjny film. Oczywiście jakości 4K. To materiał tramwajowy przedstawiający tabor obsługujący Krakowską Linię Muzealną. W niedzielę, 2 lipca 2023 oprócz tradycyjnej linii 0, na ulice stolicy Małopolski wyruszyła także trasa nr 23 w relacji Nowy Bieżanów P+R - Teligi - Wielicka - Limanowskiego - Kalwaryjska - Wadowicka - Zakopiańska - Borek Fałęcki. Co ciekawe, w kierunku Nowego Bieżanowa trasa była nieco wydłużona, bo przebiegała przez teren zajezdni tramwajowej Podgórze, z wyjazdem przez nieużywaną w ruchu liniowym ul. Rzemieślniczą.

Linia 23 kursowała z częstotliwością co 60 minut, a obsługiwały ją dwie brygady. Same tramwaje typu N, które tworzyły trójwagonowe pociągi. Jeden niebieski, drugi kolorowy.

Skład niebieski to wagony Konstal N + ND + 4ND o numeracji 20 + 511 + 573. Skład kolorowy to wagony Konstal N + ND + ND o numeracji 607 (czerwony) + 502 (niebieski) + 436 (zielony). Wagon czerwony został wypożyczony do Krakowa z Warszawy, a zielony z Poznania. Niebieski to własność MPK Kraków.

Fragment filmu. Kraków, ul. Limanowskiego. Skład Konstal N + ND + 4ND o numeracji 20 +511 + 573 jako specjalna linia 23 w stronę pętli Borek Fałęcki. 2.07.2023.

Fragment filmu. Kraków, ul. Limanowskiego. Trójbarwny, złożony z wagonów z trzech miast skład Konstal N + ND + ND o numeracji 607 (czerwony) + 502 (niebieski) + 436 (zielony) jako specjalna linia 23 w stronę pętli Nowy Bieżanów P+R. W kadrze pojawił się także Bombardier NGT6 nr RP604 na linii 6 do Cichego Kącika. 2.07.2023.

Na linii 0 (Dajwór – Cichy Kącik) kursował wyjątkowo długi tramwaj, czyli skład złożony z przegubowych wagonów Konstal 102Na + 102NaD (nr 210 + 155).

Fragment filmu. Skład linii 0 skręca z ul. Na Zjeździe w Limanowskiego. 2.07.2023.

Na miejsce dokumentowania tych ciekawych pojazdów wybrałem skrzyżowanie ulic Na Zjeździe i Limanowskiego. Niestety kolorowy skład został przysłonięty przez Bombardiera.

Trzeci opublikowany w lipcu 2023 materiał to kolejowy „shorts”. Stacja Kraków Płaszów w dniu 19 czerwca 2023. Nowy, czwarty peron, z którego odjeżdża skład towarowy pchany przez SM42-2140 z firmy Strabag. Rocznik 1972. Pierwotnie własność Elektrowni Ostrołęka. Na nagraniu również widać wjazd na tory odstawcze składu pasażerskiego PKP Intercity, prowadzonego lokomotywą EU160-023. Rocznik 2020, producent NEWAG.

Link do filmu shorts - lokomotywa SM42-2140 z firmy Strabag na stacji Kraków Płaszów. 19.06.2023.

Dwa ostatnie „shortsy” to materiały opublikowane już w Blogu Transportowym, we wpisie dotyczącym wiedeńskiego metra (tu link). Prezentują pociągi złożone z wagonów SGP U₁₁. 

Link do filmu. Wiedeń. Skład SGP U₁₁ złożony z wagonów nr 2235 + 3235, 2246 + 3246 i 2242 + 3242 odjeżdża ze stacji Oberlaa jako przejazd techniczny w stronę stacji Neulaa. 21.06.2023.

Link do filmu. Widok na wnętrze wagonu SGP U₁₁ nr 2252 oraz fragmenty infrastruktury (tor odstawczy) w trakcie przejazdu z Oberlaa - wjazd na stację Neulaa. 21.06.2023. 

Niedawno założyłem nowy kanał na YouTube: Lukaszwo – Travels. Więcej informacji na jego temat podam w materiale prezentującym sierpniowe filmy.

Parada krakowskich tramwajów (18.09.2022)

 

W Blogu Transportowym co jakiś czas relacjonuję organizowane w Krakowie parady taboru komunikacji miejskiej. Paradują zarówno autobusy (tu link), jak i tramwaje (tu link). Ostatnie takie wydarzenie miało miejsce w niedzielę, 18 września 2022.

Wówczas przez krakowskie torowiska przejechała kolumna tramwajów. Znalazły się w niej wagony historyczne i współczesne. Podążały one po godzinie 11:00 z zajezdni Nowa Huta (wcześniej było możliwe jej zwiedzanie na pokładzie jednego z tramwajów) do zajezdni Podgórze. Trasa przejazdu wiodła przez ul. Ujastek, al. Solidarności, pl. Centralny, al. Jana Pawła II, ul. Mogilską, rondo Mogilskie, ul. Lubicz, Westerplatte, św. Gertrudy, Stradomską, Kalwaryjską, Wadowicką i Rzemieślniczą. W zajezdni Podgórze na odwiedzających czekały liczne atrakcje, np. zwiedzanie Stacji Obsługi i Remontów.

Na dokumentowanie parady wybraliśmy plac Centralny. Dokładnie jego rejon u wylotu al. Róż. 

Kolumnę prowadził wagon N nr 26 (rocznik 1954, więcej o nim tutaj) z doczepioną lorą o numerze 1031. To dość ciekawy pojazd – wagon towarowy, który powstał z doczepy pasażerskiej typu ND. Dokładnie z pojazdu o oznaczeniu 632 wyprodukowanego w 1956 roku. Przeróbkę na tabor techniczny wykonano w 1984 roku, a odbudowę do obecnego stanu w 2021 roku. Na wagonie umieszczono reklamę parady – skład wcześniej kursował po mieście promując to wyjątkowe wydarzenie.

Jako drugi w kolumnie jechał skład SN1 + PN3 (nr 37 + 555). Wagon silnikowy wyprodukowano w roku 1912, a doczepa to replika oryginalnego wagonu MAN Bw z 1909 roku, oddana do eksploatacji w 2009 roku.

Paradę rozpoczynał Konstal N nr 26 z wagonem towarowym - lora. 18.09.2022.

Sanok SN1 z doczepą PN2 (MAN Bw), nr 37 + 555.

Kolejny paradujący skład to wagony LH i 4ND o numeracji 1076 i 573. Pierwszy z nich to rocznik 1925, natomiast doczepa pochodzi z 1955 roku.

Następnie jechał pełniący funkcję krakowskiego zabytku już od lat 90-tych ubiegłego wieku skład SN2 + PN2 o numeracji 87 + 530. Rocznik 1939 + 1938. 

Ex wrocławski wagon LH z doczepą Konstal 4ND, nr 1076 + 573.

Sanok SN2 + PN2, nr 87 + 530. Ten skład funkcję taboru zabytkowego pełnił już w latach 90-tych ubiegłego wieku.

Kolejne paradowały tramwaje barwy czerwonej. Jako pierwszy Ring Tw269 z doczepą typu KSW (nr 272 + 126). Wagon silnikowy to 1930 rocznik, a doczepny 1944 (w 2017 roku zakupiony przez MPK w Austrii, pierwotnie eksploatowany w miejscowości Graz). Cały pociąg jest stylizowany na tramwaj kursujący po Gdańsku w latach 50-tych ubiegłego wieku. 

Drugi czerwony skład to „warszawiak, czyli wagon K nr 437 z doczepą Konstal ND nr 538. Ten pierwszy to rocznik 1941. Więcej informacji o nim tutaj. Natomiast doczepa została wyprodukowana w 1952 roku. 

Ring Tw269 + doczepa KSW, nr 272 + 126.

Wagon K + Konstal ND, nr 437 + 538.

Po czerwonych tramwajach nadjechały kolejne niebieskie. Pierwszy z nich to Konstal N + ND o oznaczeniach 20 + 511. Wagon silnikowy został wyprodukowany w 1954 roku (pierwotnie użytkowany w Warszawie – do 1969 roku), od roku 1988 jako pojazd techniczny. Przebudowa do obecnego stanu nastąpiła w 2001 roku. Natomiast doczepka nr 511 to 1952 rocznik. Również o bogatej historii, bo swe istnienie rozpoczęła jako wagon silnikowy N. Do roku 1977 była wykorzystywana liniowo, potem stając się pojazdem technicznym. W latach 2010 – 2012 przeprowadzono przebudowę, tworząc obecną doczepę. Cały skład przedstawia wersję wagonów N + ND po modernizacji na pojazdy jednokierunkowe, z automatycznie otwieranymi drzwiami.

Konstal N + ND, nr 20 + 511.

Za „enkami” paradowały przegubowce z Konstalu. Jako pierwszy wagon 102N nr 203. Rocznik 1969.

Za nim przemieszczał się skład przegubowców, czyli Konstal 102Na + Konstal 102NaD nr 210 + 155. Roczniki 1970. Tu dodatkowe informacje o premierze tych pojazdów.

Konstal 102N nr 203.

Konstal 102Na + 102NaD, nr 210 + 155.

Za przegubowcami z Konstalu paradowały kolejne tramwaje MPK Kraków. Przedstawię je w drugiej części tego reportażu.

Nowe filmy – styczeń 2023

 

W styczniu 2023 na kanale Lukaszwo – Transport Movies opublikowałem tylko jeden film. Poświęcony jest on przede wszystkim wyjątkowemu tramwajowi, który trafił do Krakowa z Poznania. 

To Konstal 102N. Wagon ten na kilka miesięcy wypożyczyło (a w zasadzie wymieniło na inny zabytek) krakowskie MPK od swojego odpowiednika ze stolicy Wielkopolski. Pięknie odrestaurowany, zielony tramwaj otrzymał numer taborowy „1”. Wyprodukowano go w roku 1969. Na jego temat pisałem już w czerwcu 2022 (tu link). Wypożyczony oldtimer kursował po Krakowie przede wszystkim jako obsługa tras uruchamianych w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej.

Na prezentowanym filmie zobaczycie także skład Konstal N + ND (przebudowa z 4N1) nr 26 + 502. Rocznik 1954 + 1959.

Fragment filmu. Wypożyczony z Poznania Konstal 102N w trakcie obsługi Krakowskiej Linii Muzealnej. W tym przypadku to uruchomiona specjalnie dla taboru zabytkowego linia nr 15 z pętli Pleszów do Cichego Kącika. Przejazd przez pl. Centralny - z al. Solidarności w al. Jana Pawła II. 26.06.2022.

Fragment filmu. Ul. Lubicz. Zmierzający jako linia 15 w stronę Cichego Kącika poznański Konstal 102N wjeżdża pod wiadukt kolejowy. 26.06.2022.

Fragment filmu. Zmierzający jako linia 15 w stronę Cichego Kącika poznański Konstal 102N wjeżdża w ul. Basztową. 26.06.2022.

Fragment filmu. Konstal N + ND nr 26 + 502 jako linia turystyczna 0 w relacji Cichy Kącik - Dajwór. Skład przejeżdża z ul. Dominikańskiej w św. Gertrudy. Ten wariant trasy obowiązywał w związku z Dniem Otwartym Magistratu (zwykła trasa przez ul. Basztową). 5.06.2022.

Pierwsza scena:

Skrzyżowanie ul. św. Gertrudy i Dominikańskiej, 5.06.2022.

Konstal 102N jako linia 0 do pętli Cichy Kącik.

Konstal N + ND jako linia 0 do pętli Dajwór.

Druga scena:

Plac Centralny, 26.06.2022.

Konstal 102N jako linia 15 do pętli Cichy Kącik.

Trzecia scena:

Ul. Lubicz, przystanek Teatr Słowackiego, 26.06.2022.

Konstal 102N jako linia 15 do pętli Cichy Kącik.

Warto jeszcze dodać, że film ten ma nową czołówkę. Dokładnie jej odświeżoną wersję. Usunąłem ujęcia trzech pojazdów, wprowadzając nowe: jedyny w Albanii pociąg pasażerski prowadzony w tym przypadku lokomotywą T669 1041, teren miasta Durrës (11.09.2022); Autosan H9-21 z Veolii (ex PKS Kędzierzyn-Koźle) wyjeżdża z kozielskiej zajezdni (30.12.2011) i bohater prezentowanego styczniowego filmu, czyli goszczący w Krakowie poznański Konstal 102N (pl. Centralny, 26.06.2022).

Czołówka ta w najbliższych miesiącach będzie rozpoczynała wszystkie filmy publikowane na kanale Lukaszwo – Transport Movies.

Poznański Konstal 102N w Krakowie

 

W niedzielę, 5 czerwca 2022 rozpoczął się kolejny sezon Krakowskiej Linii Muzealnej. W jego inauguracji wziął udział wyjątkowy tramwaj. To wagon Konstal 102N, który został sprowadzony z Poznania. Pojazd o dość nietypowym numerze taborowym. Jednocyfrowym i pierwszym, czyli „1”. Rocznik 1969.

Tramwaj ten trafił do Krakowa na początku kwietnia 2022, w ramach wymiany z MPK Poznań. Do stolicy Wielkopolski pojechał wagon 4N #43. Dzięki temu oba miasta zyskały ciekawe pojazdy do obsługi linii muzealnych.

Poznańska „wiatrówka” po raz pierwszy woziła Krakowian w trakcie nocy muzeów, obsługując uruchomioną w dniu 13 maja 2022 linię specjalną 80. Później wzięła udział w małej paradzie tramwajów z okazji dnia dziecka (29.05.2022). Następna okazja do podróżowania tym pięknie odrestaurowanym wagonem miała miejsce właśnie w trakcie wspomnianego rozpoczęcia kolejnego sezonu Krakowskiej Linii Muzealnej (5.06.2022).

Wówczas wyróżniający się zielonym kolorem Konstal #1 obsługiwał linię 0. To sezonowa trasa uruchamiana w niedziele i święta w relacji Dajwór – Korona – pl. Wolnica – Wawel – pl. Wszystkich Świętych – Cichy Kącik, powrót przez ul. Basztową, Westerplatte i Starowiślną. Wyjątkowo w dniu 5.06.22), w związku z Dniem Otwartym Magistratu, kursy z Cichego Kącika również jechały przez pl. Wszystkich Świętych, gdzie mieści się siedziba Urzędu Miasta Krakowa. Odstępstwem od tego były odjazdy w przedziale od około godziny 12:00 do około 13:00. Wówczas ze względu na Paradę Smoków i towarzyszące jej tłumy widzów, cały ruch tramwajowy był kierowany na ulice Basztową i Dunajewskiego.

Konstal 102N #1 z MPK Poznań jako obsługa linii 0 w Krakowie. Wagon skręca z ul. św. Gertrudy w ul. Dominikańską. 5.06.2022.

Rozkład jazdy linii 0 zakładał, że poznański Konstal 102N w dniu 5.06.2022 z pętli Cichy Kącik odjedzie o godzinach 12:20, 13:40, 15:00 i 16:20. Natomiast z końcówki Dajwór o 12:55, 14:15, 15:35 i 16:55.

Tak w dniu 5.06.2022 wyglądał rozkład jazdy krakowskiej linii 0. Źródło: https://rozklady.mpk.krakow.pl.

Równolegle do 102N #1 na linii 0 kursował skład N+ND #26+502. Pierwsze kursy zerówki miał obsłużyć inny zabytek, SN1+PN3 #37+555, ale niestety uległ awarii.

Zielony tramwaj z Poznania jeszcze kilka razy pojawi się na krakowskich torowiskach. Będzie więc okazja do podróży nim i udokumentowania go.

Inne wpisy dotyczące „stodwójek” do zobaczenia pod tagiem 102N.