Straż pożarna z Darłowa

 

W dziale Ciężarówki tym razem zapraszam do Darłowa. Materiał już sprzed kilku lat, bo prezentowane zdjęcia wykonałem 8 czerwca 2012.

Przechodziłem wówczas obok posterunku Państwowej Straży Pożarnej przy ul. Żeromskiego. Dawniej mieściła się tam siedziba zakładowej straży pożarnej Przedsiębiorstwa Połowów i Usług Rybackich „Kuter”. Firma ta niestety już od wielu lat nie istnieje, ale do jej historii zdarzy mi się jeszcze powrócić (o żurawiu ex Kuter pisałem tutaj). 

Na wyposażeniu tego zakładu znajdował się pożarniczy Jelcz, 315 lub 325. Pamiętam, że w latach 80-tych ubiegłego wieku czasami przejeżdżał on przez Darłowo, jadąc pomiędzy poszczególnymi siedzibami przedsiębiorstwa. Ciekawe, co się z nim stało po upadku „Kutra”? Może trafił do państwowej straży, która pierwotnie miała siedzibę w rejonie zamku. Pamiętam, że na wyposażeniu PSP był wówczas też taki Jelcz, a może nawet i dwa.

Wracam jednak do roku 2012. Budynek darłowskiego posterunku był wówczas otwarty, więc mogłem zobaczyć, jakie pojazdy w nim garażują. Najciekawszym był dla mnie Jelcz 325. Może to właśnie ten z „Kutra”?

Niestety Jelcz ten stał wewnątrz garażu, więc mogłem sfotografować tylko jego ścianę przednią. To pojazd o rejestracji ZSL 65EF. Jego numer operacyjny to 522[Z]25. Zgodnie z opisem na portalu Czerwone Samochody jest to ciężki samochód gaśniczy, wodno-pianowy, typu GCBA 6/32.

Został on w roku 2018 zastąpiony przez Scanię P400. Niestety nigdzie nie znalazłem informacji o roku produkcji tego Jelcza.

Jelcz 325 z darłowskiej straży pożarnej. Numer operacyjny: 522[Z]25. 8.06.2012.

Sąsiedni garaż zajmował inny starszy wiekiem pojazd: Iveco-Magirus. Jego rejestracja to ZSL 00081, a numer operacyjny 522[Z]71. Jest to samochód ratownictwa wodnego.   

Również i w jego przypadku sfotografowałem tylko ścianę przednią. 

Iveco-Magirus ratownictwa wodnego. Nr 522[Z]71. 

Przed siedzibą straży, przy ul. Żeromskiego ustawiono wówczas trzy pojazdy. Największy z nich to drabina Magirus na bazie samochodu Jelcz 415. Rejestracja ZSL 14544, a numer operacyjny 522[Z]51.

Obok Jelcza stał Renault Midlum o rejestracji ZS 2513U. Numer operacyjny 522[Z]21. To średni samochód gaśniczy, wodno-pianowy.

Natomiast za 522[Z]21 ustawił się inny Renault. Model Mascott o rejestracji ZS 97158 i o numerze operacyjnym 522[Z]43. To lekki samochód specjalny ratownictwa technicznego. Tego pojazdu nie fotografowałem oddzielnie, więc na poniższych zdjęciach zobaczycie tylko jego fragmenty.

Jelcz 415 drabina i Renault Midlum pozują przed siedzibą darłowskiej straży pożarnej.

Wracając do przedsiębiorstwa „Kuter”, w latach 80-tych za obecnym darłowskim posterunkiem Państwowej Straży Pożarnej znajdował się parking, na którym było sporo obecnie kultowych ciężarówek. Ogradzała go zwykła siatka, więc z chodnika prowadzącego w stronę rzeki bez przeszkód mogłem podziwiać te motoryzacyjne cudeńka. Niestety wtedy zdjęć nie robiłem. Natomiast po drugiej stronie tego ciągu pieszego parkowały Liazy z naczepami chłodniami z Przedsiębiorstwa Przemysłowo-Usługowego Rybołówstwa Morskiego „Transocean” w Szczecinie. Ale to już temat na oddzielny wpis.

SilesiaKOMUNIKACJA 2019 – autobusy obok targów

 

Po prezentacji kilku ciężarówek, które udokumentowałem w Sosnowcu, w trakcie powrotu z targów SilesiaKOMUNIKACJA 2019 (tu link), pora na autobusy.

Zaczynam od najstarszego pojazdu. To rocznik 1998. Iveco TurboDaily 45-12 o rejestracji SO 7626K. Własność prywatnego przewoźnika obsługującego linię „K” w relacji Mysłowice – Huta Katowice. Portal Bezpieczny Autobus podaje, że jest on obecnie wyrejestrowany. Inne źródła internetowe piszą, że już w roku 2020 trafił do firmy Dan-Złom z Zawiercia, która specjalizuje się w fizycznej likwidacji pojazdów.

Sosnowiec, ul. Braci Mieroszewskich. W stronę Dąbrowy Górniczej jedzie Iveco TurboDaily 45-12 jako prywatna linia K. 16.04.2019.

Kolejnym autobusem, którego udokumentowałem w drodze z targów na przystanek był ex krakowski Jelcz M081MB3. Dawny #BH384. Rocznik 2007. Po wielkich zmianach taborowych z roku 2018 sprzedany do prywatnego przewoźnika, który wykorzystuje go do obsługi linii „D”. Nowa rejestracja Jelcza to SJ 1748A. Autobus nie ma włączonych elektronicznych tablic kierunkowych i wiezie kilka tradycyjnych „dech” z wypisaną trasą: „Gołonóg – Katowice przez Dąbrowę Górniczą, Zagórze, Środulę, Sosnowiec Dw. PKP.”

Trochę Krakowa w Sosnowcu, czyli Jelcz M081MB3, ex #BH384 na ul. Braci Mieroszewskich. 16.04.2019.

Po chwili w przeciwną stronę pojechał inny ex MPK Kraków Jelcz M081MB3. Dawny #DH361. Rocznik 2005. Na obu Jelczach były doskonale widoczne ślady po dawnych krakowskich oznaczeniach.

Dawny krakowski nr DH361 na linii D. 

W końcu nadjechało coś większego, czyli przegubowiec z PKM Sosnowiec. Dokładnie Volvo 7900A Hybrid o numerze taborowym 590. Rocznik 2017. Autobus obsługiwał linię 18 w relacji Tworzeń Huta Katowice – Katowice Zawodzie Zajezdnia. PKM Sosnowiec ma 10 takich pojazdów.

Volvo 7900A Hybrid z PKM Sosnowiec na linii 18. Na drugim zdjęciu podgląd na ówczesne ceny paliw. 16.04.2019.

Jeszcze jeden przegubowiec. Tym razem tylko widok na ścianę przednią. MAN Lion`s City G #549 z PKM Sosnowiec. Rocznik 2008, pozyskany z Göteborga.

Autobus obsługuje linię 808 w relacji Katowice Piotra Skargi - Tworzeń Huta Katowice.

MAN Lion`s City G #549 na linii 808 przejeżdża przez ul. Braci Mieroszewskich. 16.04.2019.

Tego Solarisa Urbino 15 z PKM Sosnowiec udokumentowałem w ostatniej chwili. Niestety nie wiem, jaką linię obsługiwał. To #415 z roku 2011.

Solaris Urbino 15 z PKM Sosnowiec na nieokreślonej linii. Ul. Braci Mieroszewskich. 16.04.2019.

Pozostałe zdjęcia powstały przy przystanku „Zagórze Expo Silesia”. Tuż za nim zaparkował Vehixel Mediano 32 (zbudowany na bazie Mercedesa-Benza 814D) w malowaniu firmy Nowex. Realizuje ona połączenia w rejonie Gorlic. To rocznik 2005.

Rejestracja SD 0042G dowodzi, że Vehixel zmienił właściciela i teraz jest eksploatowany przez tutejszego przewoźnika. Za szybą nazwa Johnson Electric (siedziba firmy w Będzinie), więc autobus jest wykorzystywany do przewozów pracowniczych. 

Vehixel Mediano 32 jako przewóz pracowników odstawiony za przystankiem „Zagórze Expo Silesia”. 

Nadjechała kolejna linia „D”. Tym razem nie był to następny pojazd ex MPK Kraków, tylko inny Vehixel Mediano 32. Jego rejestracja: SD 48453.

Vehixel Mediano 32 na linii D odjeżdża z przystanku „Zagórze Expo Silesia” w Sosnowcu.

Ostatni z udokumentowanych wówczas na ul. Braci Mieroszewskich autobusów to kolejny pojazd PKM Sosnowiec. Jelcz M121I3 o numerze 323. Rocznik 2006.

Kolejny Jelcz na ul. Braci Mieroszewskich, czyli model M121I3 z PKM Sosnowiec.

Mimo wprowadzania przez władze kolejnych ograniczeń związanych z pandemią COVID-19, na stronie internetowej Expo Silesia cały czas jest podawana informacja, że najbliższa edycja Targów Transportu Publicznego SilesiaKOMUNIKACJA odbędzie się w dniach 14 i 15 kwietnia 2021. kolejne dni pokażą, czy faktycznie tak będzie.

Tym wpisem nie kończę relacji z 2019 roku. Teraz jednak jest to już materiał dotyczący pojazdów dokumentowanych w trakcie powrotu z targów. Następnym razem zaproszę do Katowic, do których z  Sosnowca dotarłem komunikacją miejską.

Początek relacji z targów SilesiaKOMUNIKACJA 2019.

SilesiaKOMUNIKACJA 2018.

SilesiaKOMUNIKACJA 2017.

Zimowo z Krakowa do Oświęcimia (3), Alwernia i dalej

 

Ponownie zapraszam na zaśnieżoną drogę wojewódzką nr 780. Link do wcześniejszej części materiału tutaj. Kiedy dojechaliśmy do Alwerni, warunki drogowe mocno się pogorszyły. Zaczął się mocny opad śniegu, który szybko przykrywał jezdnię. Oczywiście cały czas fotografowałem.

Śnieżyca trwa w najlepsze. Wyjazd z Alwerni w stronę Krakowa. Scania 124L 420 o rejestracji KPR 23LU. 8.02.2021.

Alwernia. Ciągnik rolniczy o nieustalonej marce ze sporych rozmiarów lemieszem, który na tym odcinku nie jest używany. Po prawej stronie, po zaśnieżonym poboczu przemieszcza się pieszy – w takich warunkach drogowych to dość spore wyzwanie.

Nadal Alwernia. Na przystanek w rejonie sklepu Biedronka wjeżdża „pękate” Iveco Daily z firmy QBus. Rocznik 2003. Obecna rejestracja to KCH SA02. W Internecie znajdziemy informację, że wcześniej (przed rokiem 2019) pojazd ten kursował po Dolnym Śląsku, w firmie z Nowej Rudy. Mikrobus zmierza do Krakowa z miejscowości Bolęcin (obok Chrzanowa).

Trochę dalej w Alwerni. Nawierzchnia pokryta świeżym śniegiem. Kolejna Scania. W trakcie tej podróży to właśnie ciężarówki tej marki mijałem najczęściej. Tym razem to model R380 o rejestracji KWI 59461. W tle Mercedes-Benz Actros prezentowany poniżej.

Mercedes-Benz Actros o rejestracji KWI 5409A. Na kabinie informacja, że ciągnik ten jest z firmy Tomidrog. Niestety podany adres www nie działa.

W Alwerni na drodze wojewódzkiej nr 780 jest dość spore wzniesienie. Wspina się na nie Scania R480 (nr rej. KNS 83819) z naczepą cysterną. Myślałem, że na tym odcinku ciężarówki będą miały problem z przejazdem. Na szczęście tak nie było. Utknęły natomiast w Libiążu, na znacznie mniejszym podjeździe.  

Droga nr 780 tuż za Alwernią. Po zaśnieżonej nawierzchni przemieszcza się solówka DAF XF o rejestracji KR 8N964. 

Tuż za powyższym DAF-em jechał ciągnik siodłowy Volvo FH16. Rejestracja lubelska: LUB 8366H. Na dachu kabiny dość spora instalacja świetlna.

Miejscowość Babice. Dawniej przez nią przebiegała droga wojewódzka nr 780, teraz skierowano ją na obwodnicę. To na tym odcinku na jezdni zalegało najwięcej śniegu. Do miejscowości Zator (z Chrzanowa) jedzie Mercedes-Benz Sprinter o rejestracji KCH VY72. Rocznik 1999. Przewoźnik to firma An-Mar z miejscowości o dość oryginalnej nazwie: Kwaczała.

Wygiełzów. W miejscowości tej znajdują się warte odwiedzenia Nadwiślański Park Etnograficzny i Zamek Lipowiec. Przy jednej z posesji drogowcy usypali dość sporą hałdę śniegu, która przypominała o zimie jeszcze długo po ustaniu ujemnych temperatur. Właściciele okolicznych posesji na pewno byli z tego powodu bardzo „zadowoleni”.

Lasy za Wygiełzowem. Kolejna Scania upolowana na trasie. Model R380. Blachy z Wadowic: KWA 51297.

Lokalizacja jak powyżej. Ciągnik siodłowy Volvo FH. Tablice katowickie: SK 317KR.

Tyle teraz. W następnej części zaprezentuję zdjęcia z Libiąża, np. kilka niebieskich autobusów. Tu link do tego materiału.

Tu link do pierwszej części relacji z zimowego przejazdu do Oświęcimia.

Zimowo z Krakowa do Oświęcimia (2)

 

Wracam do tematu zimowego przejazdu samochodem osobowym z Krakowa do Oświęcimia. Fotorelację zakończyłem na obwodnicy Przegorzał (tu link). Kolejne zdjęcia robiłem na ul. Księcia Józefa i za Krakowem, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 780.

Krakowska ul. Księcia Józefa na pewnym odcinku zmienia się w górską serpentynę. Przyznam, że tego fragmentu obawiałem się najbardziej. Na szczęście tu służby drogowe zadziałały bardzo dobrze i nawierzchnia była oczyszczona. Na zdjęciu Solaris Urbino 12 #PU942. Rocznik 2013. Obsługuje on linię aglomeracyjną 269 w relacji Czułówek Kapliczka – Salwator, kurs opóźniony około 20 minut. 8.02.2021.

Ta pługo-piaskarka (niestety nie wiem, co to za pojazd) lemiesz opuściła dosłownie w momencie wykonywania zdjęcia. Jesteśmy już za Krakowem, przed wiaduktem jaki tworzy autostrada A4. Im dalej, tym na jezdni znów przybywało śniegu.

Element kolejowy, o którym pisałem tutaj. Przy zaśnieżonej granicy Kryspinowa i Liszek jako pomnik stoi lokomotywa Ls60-050. Na jezdni, pomiędzy śladami kół zalegała tam dość spora warstwa śniegu.

Liszki. Śniegu sporo, jazda znowu powolna. Bohaterem zdjęcia jest Iveco EuroCargo (nr rej. KR 3M728). W tle wieża kościoła św. Mikołaja.

Centrum Liszek też zasypane. W stronę Krakowa jedzie Mercedes-Benz Sprinter z firmy LES-GAZ z Czernichowa. Na jej stronie internetowej podano, że działa nieprzerwalnie od roku 1945, a zajmuje się przewiertami sterowanymi, wierceniem w betonie, renowacją rur oraz sieci WOD-KAN-GAZ oraz transportem HDS. Szkoda, że nie trafił mi się większy pojazd.

Jeszcze jeden Mercedes-Benz Sprinter, tym razem w sąsiedniej miejscowości o nazwie Kaszów. Starsza wersja wykorzystywana przez firmę kurierską UPS.

W końcu coś większego. Nadal miejscowość Kaszów. Scania R440 o rejestracji KMY 08033. Co ciekawe, ciężarówka ta uczestniczyła w słynnej imprezie Master Truck odbywającej się pod Opolem (zlot samochodów ciężarowych) – edycja 2020. W Internecie można znaleźć zdjęcia tego pojazdu wówczas wykonane.

Nadal Kaszów, ale to już wyjazd z tej miejscowości. Ciągnik siodłowy Scania R500 o rejestracji KMY RM19. Piękne auto. Należy ono do firmy TRANSBED z Pyrzowic, która (jak podano na stronie internetowej) specjalizuje się w handlu i transporcie węgla kamiennego. Zajmuje się także transportem międzynarodowym.

Też na wylocie z Kaszowa kolejny ciągnik siodłowy Scanii. Tym razem model G440 (nr rej. KMY 14757). 

Zaśnieżony odcinek drogi nr 780 pomiędzy Kaszowem, a Czułówkiem. Pokonuje go MAN TGL o rejestracji WGM 18950.

Tuż za Czułówkiem. Ciągnik siodłowy Mercedes-Benz Actros z jakiejś dużej firmy transportowej, bo ma nadany i używany numer taborowy SL1716 (nr rej. CBR 6SJ2).  

Przeginia Duchowna. MAN TGA 26.400 wywrotka z doczepionym pługiem (nr rej. KRA 5623A). Ciężarówka ta najprawdopodobniej odśnieżała boczne drogi.

W dalszej części fotorelacji z tej zimowej podróży do Oświęcimia zaproszę do Alwerni i kolejnych miejscowości. Będzie więcej śniegu. Tu link do tego materiału.