W październiku 2013 opublikowałem wpis na temat zamówienia przez PolskiegoBusa 25 autobusów marki Plaxton (tu link). Pojazdy
te już od jakiegoś czasu można zobaczyć na liniach. Niestety jeszcze
nie udało mi się sfotografować żadnego z nich. Natomiast natrafiłem na
autokar, którego nie spodziewałem się zobaczyć w barwach PolskiegoBusa.
Na
dworcu autobusowym w Katowicach sfotografowałem Irizara i6 w
charakterystycznym czerwonym malowaniu PolskiegoBusa. Pojazd nie miał
żadnego numeru taborowego. Jego rejestracja to KR 284TS. Dzięki niej
udało mi się ustalić właściciela pojazdu, podwykonawcy dla
PolskiegoBusa. To firma Link-Bus, której białe autobusy kursowały na
trasach Kraków – Gdańsk, Kraków – Wrocław i Kraków – Katowice. Ten
Irizar także był w takich barwach. Poniżej bohater wpisu na katowickim
dworcu PKS, utrwalony 10 listopada 2014.
Coś
innego w barwach PolskiegoBusa, czyli Irizar i6 z firmy Link-Bus.
Rocznik 2011. To był piękny, słoneczny dzień, czego dowodem są
przepalone szyby pojazdów. Niestety.
Obok
Irizara stoi inna ciekawostka, czyli także hiszpański autobus, ale dość
rzadkiej w Polsce marki Beulas. Dokładniej to model Midistar z PKS
Zamość, rocznik 2001. Pojazd czeka na pospieszny kurs powrotny Katowice
(11:50) - Olkusz (13:00) - Kraków MDA (13:50) - Koszyce (15:05) -
Tarnobrzeg (17:36) - Stalowa Wola (18:16) - Biłgoraj (19:53) - Zamość (21:00). Po prawej stronie Bova Futura FHD 127-365 z firmy Polonia Transport, także z Zamościa. Rocznik 2006.
Wchodząc
na stronę internetową firmy Link-Bus zobaczymy informację, że linia
Kraków – Katowice została zawieszona. Podobny los spotkał także inne
połączenia. Przewoźnik nie wytrzymał silnej konkurencji, której trzonem
był właśnie PolskiBus. Teraz jak na ironię jego pojazdy (łącznie dwa
Irizary i6) kursują dla niedawnego „wroga”.
O
firmie Link-Bus pisałem już w grudniu 2010. Zamieściłem wówczas
informację prasową o pierwszym Solarisie InterUrbino zakupionym przez
polskiego przewoźnika. Trafił on właśnie do firmy Link-Bus (tu link do wpisu). Był
przeznaczony do obsługi trasy Kraków – Wrocław. Później dołączyły do
niego dwa kolejne InterUrbina. Obecnie autobusy te stoją odstawione na
terenie komisu Kreator przy ul. Igołomskiej w Krakowie, jeden z nich
jest po części spalony (tył, więc źródło pożaru najprawdopodobniej w
komorze silnika).
