Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Lancia. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Lancia. Pokaż wszystkie posty

niedziela, 27 grudnia 2015

Rajd Krak 2013 – trzecia część

Piękne osobówki w Krakowie. Ponownie zapraszam na Rynek Główny. Zobaczcie trzecią część fotorelacji z Międzynarodowego Rajdu Pojazdów Zabytkowych Krak 2013. Tu link do wcześniejszego odcinka. 


Ten samochód już pojawił się w Blogu Transportowym, w relacji z Kraka 2012 (link). „Maszyna do szycia”, czyli Singer. Dokładnie Singer 9 Roadster, który przyjechał z Poznania:


Singer 9 Roadster, Rajd Krak 2013


Słynne Porsche 911 Carrera. W produkcji od 1964 roku. Auto przez lata przechodziło różne modyfikacje, ale jego charakterystyczne kształty nie ulegały zmianie. Model 911 Carrera nadal znajduje się w ofercie producenta. Swoisty ewenement. Niemcy pobili więc (pod względem długości produkcji) kultowe radzieckie ciężarówki ZiŁ i GAZ. Prezentowany egzemplarz niestety jest lekko uszkodzony. W jednej z relacji z rajdu przeczytałem, że dwa ze startujących samochodów miały wypadki. W jeden z nich jakiś „geniusz” wjechał cofając na oślep, a drugiego zniszczył taksówkarz nagle otwierając drzwi swojego auta. Carrera jest zatem jednym z tych pechowców:


Porsche 911 Carrera, Rajd Krak 2013


Piękny Wartburg 312 De-lux z roku 1963. Jak podaje strona internetowa Automobilklubu Krakowskiego, pojazd jest w stanie oryginalnym, nie był restaurowany:


Wartburg 312 De-lux ,Rajd Krak 2013


Maleństwo, które prezentowałem już w relacji z rajdu Krak 2012. To Morris Mini z roku 1977:



Morris Mini, Rajd Krak 2013



Produkowana w latach 1963 – 1976 Lancia Fulvia także uczestniczyła w Kraku 2012 (link). Był to egzemplarz, który przyjechał z Włoch. W edycji 2013 zaprezentowano pojazd, który do Krakowa dotarł z Warszawy:


Lancia Fulvia, Rajd Krak 2013


 Słynny Ford Mustang, tu w wersji kabriolet:


Ford Mustang kabriolet, Rajd Krak 2013


To jeszcze nie wszystkie piękne oldtimery, które udało mi się sfotografować w trakcie rajdu Krak 2013. Do tematu powrócę.


Wpisy Rajd Krak 2013 część Iczęść II i część IV
Wpisy Rajd Krak 2012 część I, część IIczęść III 


Blog Transportowy na Google +

niedziela, 9 września 2012

Rajd Krak 2012, część 2


Ciąg dalszy fotograficznej relacji z Rajdu Krak 2012.



Saab 96 De Luxe


Saab 96 De Luxe
 Saab 96 De Luxe z 1960 roku.


 Porsche 911


 Porsche 911
 Porsche 911 Monte Carlo z 1966 roku.


Mercedes-Benz 190 SL
Mercedes-Benz 190 SL, czyli sportowy samochód produkowany w latach 1955 - 1963.


Mercedes-Benz 190 SL
 I jeszcze jeden Mercedes-Benz 190 SL. Ten przyjechał z Niemiec.


Zaporożec (ZAZ) 965


Zaporożec (ZAZ) 965
 Zaporożec (ZAZ) 965, który o własnych siłach przyjechał z Ukrainy. Model ten produkowano w latach 1960 - 1969 w Związku Radzieckim, a dokładniej w Ukraińskiej Socjalistycznej Republice Radzieckiej. Śmieszny mały pojazd z odwrotnie otwieranymi drzwiami.


 Porsche 356A
 Porsche 356A Cabriolet. Produkowany w latach 1955 - 1959.


 Fiat Abarth 695
Fiat Abarth 695. Gość z Włoch.


Alfa Romeo Giulia


Alfa Romeo Giulia
 Alfa Romeo Giulia. Ten włoski samochód był produkowany w latach 1962 - 1978.


Mercedes W108, model 250S
Mercedes W108, model 250S. Był produkowany od lipca 1965 do marca 1969.


Porsche 912
 Porsche 912 z 1967 roku.


Austin-Healey 3000


Austin-Healey 3000
Austin-Healey 3000, czyli brytyjski samochód sportowy produkowany w latach 1959 - 1967. 


Zaporożec (ZAZ) 965


Zaporożec (ZAZ) 965
 Jeszcze jeden Zaporożec (ZAZ) 965, który także przyjechał z Ukrainy.


Mercedes-Benz W111, model 250SE Pullman


Mercedes-Benz W111, model 250SE Pullman
 Mercedes-Benz W111, model 250SE Pullman, czyli luksusowa limuzyna.


Lancia Fulvia
 Lancia Fulvia. Produkowana w latach 1963 - 1976. Tu w wersji rajdowej.



Blog Transportowy na Facebooku