czwartek, 7 maja 2026

Czech Raildays 2019 (13) – doczepy wagonów motorowych

 

Minęło już sporo czasu od ostatniego wpisu na temat targów kolejowych Czech Raildays 2019. Wówczas zająłem się tematem „Vítkovickégo metra” (tu link do tego materiału). Teraz pora na historyczne doczepy wagonów motorowych. 

Takie pojazdy pojawiły się trzy i niestety nie towarzyszyły im wagony silnikowe. Wszystkie były elementem stoiska jakiejś firmy, np. miejscem spotkań biznesowych.

Zaczynam od najmniejszej doczepy. To wagon bufetowy (bistro). Pojazd o oznaczeniu Clm 4-6535, wyprodukowany na przełomie lat 40 i 50 tych ubiegłego wieku. Eksploatowany przez stowarzyszenie Plzeňská dráha (Kolej Pilzneńska) z Pilzna. 



Czech Raildays 2019, Clm 4-6535, Plzeňská dráha. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019, Clm 4-6535, Plzeňská dráha. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019, Clm 4-6535, Plzeňská dráha. Blog Transportowy.
Mała doczepka bufetowa, czyli wagon Clm 4-6535 stowarzyszenia Plzeňská dráha. 11.06.2019.


Czech Raildays 2019, Clm 4-6535, Plzeňská dráha. Blog Transportowy.Czech Raildays 2019, Clm 4-6535, Plzeňská dráha. Blog Transportowy.
Detale wagonu Clm 4-6535. W oknie zamontowana rura klimatyzatora. To był bardzo dobry pomysł, bo tego dnia panował upał.


Na tym samym torze, obok ustawiono inny historyczny wagon doczepny. To dawna seria Balm, a obecna Btx761. Takie czteroosiowe wagony pasażerskie drugiej klasy produkowano w latach 1958 -1969 w Vagónce Studénka. Były doczepami do wagonów motorowych serii 820 (do roku 1988 jako seria M240.0).

Pojazd pokazany w Ostrawie miał oznaczenie 55 54 29-29 365-0. Najprawdopodobniej po przebudowie również pełnił funkcję wagonu bufetowego. To własność firmy Českomoravská železniční opravna z z miejscowości Přerov, która zajmuje się naprawami taboru kolejowego (między innymi wykonała rekonstrukcję słynnego wagonu motorowego Slovenská strela, o którym pisałem tutaj).



Czech Raildays 2019, Balm, Českomoravská železniční opravna. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019, Balm, Českomoravská železniční opravna. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019, Balm, Českomoravská železniční opravna. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019, Balm, Českomoravská železniční opravna. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019, Balm, Českomoravská železniční opravna. Blog Transportowy.
Kolejne wagonowe bistro pokazane na targach Czech Raildays 2019. Wagon dawnej serii Balm z firmy Českomoravská železniční opravna. 11.06.2019.


Czech Raildays 2019. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019. Blog Transportowy.
Dwa wagony bufetowe ustawione obok siebie. Duży Balm i mały Clm. 


Ostatni wagon doczepny ustawiono pośród lokomotyw, za opisanym już wagonem motorowym o nazwie Lucy Train. Ten pojazd to także bistro. Niestety nie mam na jego temat żadnych dodatkowych informacji – nie udało mi się sfotografować jego oznaczeń.

Po analizie materiałów dostępnych w Internecie, stwierdziłem, że najprawdopodobniej jest to „bufetový vůz” serii Bam. Własność przewoźnika České dráhy. Rocznik 1949, producent Vagonka Tatra Studénka. Przydział do stacji Pilzno. 



Czech Raildays 2019, „bufetový vůz”, Bam, České dráhy. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019, „bufetový vůz”, Bam, České dráhy. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019, „bufetový vůz”, Bam, České dráhy. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019, „bufetový vůz”, Bam, České dráhy. Blog Transportowy.

Czech Raildays 2019, „bufetový vůz”, Bam, České dráhy. Blog Transportowy.
Ustawiony pośród innego taboru „bufetový vůz” serii Bam. 


W następnej części tej targowej relacji zaprezentuję pojazdy marki Zephir.

Warto jeszcze dodać, że wydarzenie o nazwie Czech Raildays już nie odbywa się. Edycja z roku 2019 była ostatnią. Targi kolejowe nie opuściły jednak Ostrawy. Teraz odbywają się pod nazwą Rail Business Days, a edycja 2026 będzie miała miejsce w dniach 9 – 11 czerwca. Tu link do strony internetowej.








Wpisy dotyczące imprez targowych


Brak komentarzy:

Prześlij komentarz