Solaris Urbino 40 electric. Światowa premiera

 

Publikując pierwszą część relacji z kieleckich targów Transexpo 2026 wspomniałem o Solarisie na rynek amerykański (tu link). Jest to na tyle ciekawy pojazd, że warto poświęcić mu oddzielny wpis. Bazuję w nim na informacji prasowej udostępnionej przez producenta.

W dniu 5 października 2026, w trakcie targów APTA TRANSform & EXPO w Chicago, odbyła się światowa premiera Solarisa Urbino 40 electric. To autobus opracowany na rynek północnoamerykański. Był to oficjalny debiut Solarisa w Stanach Zjednoczonych.

„Solaris Urbino 40 electric został zbudowany na platformie elektrycznej dostosowanej do wymagań rynku USA. Pojazd łączy w sobie wysoką efektywność operacyjną, bezpieczeństwo i dostępność dla wszystkich pasażerów. Autobus wyposażono w system baterii przystosowany do wymagającej codziennej eksploatacji oraz potrzeb związanych z zasięgiem. Baterie umieszczono na dachu, co przekłada się na większe bezpieczeństwo i łatwiejszą obsługę serwisową. Solaris Urbino 40 electric wykorzystuje szereg zaawansowanych technologii wspierających bezpieczną i efektywną eksploatację. Wśród nich znajdują się autorskie rozwiązania producenta w zakresie integracji baterii i monitorowania pojazdu, a także energooszczędny system HVAC, zintegrowany system zarządzania temperaturą baterii (BTMS) oraz zaawansowane systemy wspomagania kierowcy”.

„Urbino 40 electric został zaprojektowany ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa i komfortu pracy kierowcy. Autobus wyposażono w całkowicie zabudowaną kabinę kierowcy, zewnętrzne kamery zastępujące lusterka oraz światła doświetlające zakręty. Ergonomiczne stanowisko pracy oferuje kierowcy komfort przez cały dzień pracy”.

Tak wygląda Solaris Urbino 40 electric.

 

Targi APTA TRANSform & EXPO w Chicago. Światowa premiera autobusu Solaris Urbino 40 electric.

Solaris Urbino 40 electric. Fragmenty wnętrza.

Solaris Urbino 40 electric. Stanowisko pracy kierowcy.

Solaris oferuje na rynek północnoamerykański bezemisyjne autobusy o długościach 40 i 60 stóp, czyli odpowiednio 12 i 18 metrów. Pierwsze dostawy bateryjnych autobusów elektrycznych Solarisa na rynek amerykański zostaną zrealizowane dla King County Metro w Seattle oraz San Francisco Municipal Transportation Agency. Firma dostarcza również trolejbusy do Translink Vancouver w Kanadzie.

Poniżej krótki film prezentujący premierowego Solarisa Urbino 40 electric.

Amerykańskie Solarisy powstają w USA. Dokładnie na terenie zakładu firmy CAF w miejscowości Elmira. To w stanie Nowy Jork.

Elmira, widok na fragment zakładu CAF. To tutaj powstają amerykańskie Solarisy. Maj 2026. Źródło: Google Street View.

W Blogu Transportowym pisałem już o kontrakcie Solarisa dotyczącym autobusów dla King County Metro w Seattle. Tu link do tego materiału.