Transexpo 2024 (1) – nowy tabor krakowskiego Mobilisa

 

W dniach 16 – 18 października 2024 w Kielcach odbyły się XVII Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego Transexpo. Jak zawsze nie mogło tam zabraknąć Bloga Transportowego. Tu przyznam, że w historii tej ciekawej imprezy wystawienniczej opuściłem tylko jedną edycję, co miało związek z pandemią COVID-19. W blogu nie są niestety dostępne wszystkie relacje, ale za jakiś czas powinno to się zmienić. 

Wystawcy prezentowali tabor zarówno w halach (tym razem z nowymi oznaczeniami, już nie literowymi, a cyfrowymi), jak i na zewnątrz. To właśnie „pod chmurką” ustawiono autobusy, które najbardziej przyciągały gości z Krakowa. Dwa pojazdy dla firmy Mobilis, która od 19 października 2024 rozpoczyna w stolicy Małopolski realizację nowego kontraktu. MAN Lion`s City 18 CNG i Castrosua New City CNG.

Łącznie ma być aż 151 nowych autobusów. W tym aż 91 przegubowców MAN Lion`s City 18 CNG (lub jak kto woli MAN Lion`s City G CNG, bo wszakże taka nazwa była wcześniej używana) i 43 solówki Castrosua New City CNG. 

Mamy zatem wielki powrót na krakowskie ulice hiszpańskiej marki Castrosua, która była przed laty eksploatowana przez MPK (sześć egzemplarzy przegubowego modelu CS-40 City). W przypadku MAN-a to już nie powrót (obecnie na liniach krakowskiej komunikacji miejskiej kursują Lion’s-y Intercity, 10 egzemplarzy), a ekspansja.

Pokazane w Kielcach autobusy dla Krakowa to także prezentacja nowych barw miejskiego transportu. Przyznam, że obecnie wprowadzana opcja bardzo mi się podoba. Po prostu niebieski kolor. Wcześniejsza wersja… tu wstrzymam się od komentarza.

Pokazana w Kielcach Castrosua została oznaczona jako MS605. Ustawiono ją na stoisku Scanii, bo to na podwoziu tej firmy została zabudowana.

Castrosua New City CNG nr MS605 pozuje w trakcie pierwszego dnia Transexpo 2024.

Castrosua dla Krakowa. Stanowisko pracy kierowcy.

Wnętrze autobusu Castrosua New City CNG nr MS605.

Filmowa prezentacja krakowskiej Castrosuy:

Po sąsiedzku znajdowała się zewnętrzna ekspozycja MAN-a. To tam pokazano krakowskiego przegubowca. Otrzymał on oznaczenie MM865.

MAN Lion`s City 18 CNG dla firmy Mobilis pozuje w rejonie wejścia na tereny wystawiennicze. 

MAN Lion`s City 18 CNG nr MM865. Stanowisko pracy kierowcy.

Wnętrze przegubowego MAN-a nr MM865.

Filmowa prezentacja krakowskiego MAN-a:

W drugiej części relacji z Transexpo 2024 pokażę jedyny autobus historyczny. Sprowadzony z Budapesztu Ikarus 280.

Relacja z TransExpo 2022.

Relacja z TransExpo 2018.

Relacja z TransExpo 2016.

Relacja z TransExpo 2010.

Zimowy Kraków – początek grudnia 2023

 

Pierwsze opady śniegu tradycyjnie są powodem różnych utrudnień w transporcie. Jeżeli do tego dodamy mróz i znacznie większą niż zazwyczaj ilość „białego puchu”, zaczynają się dodatkowe problemy z przemieszczaniem się. 

Tak było w Krakowie, w sobotę 2 grudnia 2023. Długotrwały, intensywny opad śniegu i mróz sprawiły, że nawet główne trasy stały się białe lub pokryte sporą ilością śniegowej mazi. Na portalach społecznościowych MPK Kraków regularnie zaczęły pojawiać się komunikaty o awariach i zmianach trasy poszczególnych linii. Szczególnie dotyczyło to tramwajów. Problemy ze zwrotnicami, wykolejenia. Już od godzin porannych z eksploatacji wyłączono zasypane śniegiem torowisko do Cichego Kącika. O skali problemu (ilości śniegu) świadczy fakt, że udrożniono je dopiero następnego dnia po południu.

Autobusy oczywiście również miały problemy, szczególnie na liniach aglomeracyjnych, które w zależności od aktualnej sytuacji były skracane. Tu warto podkreślić, że tabor krakowskiego MPK w przypadku tras pozamiejskich często kursuje po rejonach typowo górskich (np. linie z Borku Fałęckiego).

Tego dnia, około południa z żoną korzystaliśmy z krakowskich autobusów. Co ciekawe, praktycznie nie odczuliśmy, że są jakieś utrudnienia. Przychodziliśmy na przystanek i już po krótkim czasie coś jechało. Jedynym problemem był stan chodników, znacznie spowalniający pieszą podróż.

Poniżej kilka zdjęć wykonanych w zimowym Krakowie.

Zaśnieżony przystanek „Wiślicka” na al. Bora-Komorowskiego. Obsługę pasażerów właśnie zakończył autobus krakowskiego MPK jako linia 502 w czasowo zmienionej relacji  Aleja Przyjaźni - Plac Na Stawach. To Volvo 7900A Hybrid nr BH428. Wcześniej był oznaczony jako BH090. Rocznik 2018. Na jezdni dość spora warstwa pośniegowej mazi. 2.12.2023.

Spora warstwa błota pośniegowego zalegała na ul. Dobrego Pasterza. Tu przystanek „Osiedle Oświecenia” obsługiwany przez firmę Mobilis. Linia 152 w relacji Czyżyny Dworzec - Cmentarz Olszanica. Autobus to wyprodukowany w 2014 roku Mercedes-Benz Conecto G nr MC318. 2.12.2023.

Ponownie zasypana ul. Dobrego Pasterza. Na wysokości przystanku z poprzednich zdjęć na zmianę światła oczekuje Volvo 7900A Hybrid nr BH424, czyli jeszcze niedawno BH086 (przenumerowanie związane jest z wprowadzaniem do ruchu nowych autobusów elektrycznych, dla których zwalniany jest zakres numeracyjny). Pojazd obsługuje linię 182 w relacji  Dworzec Główny Wschód - Os. Na Stoku. 2.12.2023.

Ulica Dobrego Pasterza około 2 godziny po wykonaniu przedstawionych powyżej zdjęć. Odcinek pomiędzy al. Bora-Komorowskiego i ul. Bohomolca. Należący do MPK Kraków Mercedes-Benz Citaro nr BO289 z 2018 roku. Pojazd obsługuje linię 138 w relacji Kombinat - Azory. 2.12.2023.

Przystanek „Wiślicka” na al. Bora-Komorowskiego. Asfalt już oczyszczony, natomiast piesi mają wciąż mocno utrudnione przemieszczanie się. Linię 138 w relacji Azory - Kombinat obsługuje Mercedes-Benz Citaro nr BO275 z 2018 roku. 2.12.2023.

Ulica Obrońców Krzyża, rejon ronda Hipokratesa. Renault Trucks D z MPO Kraków (nr taborowy 32KR) jako pługo-solarka. 2.12.2023.

To już niedziela, 3.12.2023. Główne drogi oczyszczone. Ruch tramwajowy wciąż wstrzymany do Cichego Kącika. Trwa udrażnianie torowiska. Na ul. Piłsudskiego i przez Aleje Trzech Wieszczów robi to DAF LF z firmy RDM Śródmieście (rej. KR 11945). W tle ostatniego zdjęcia widoczna koparka, która śnieg usuwała wzdłuż al. 3 Maja.

Asfalt na ul. Piłsudskiego pięknie oczyszczony. Natomiast chodniki wciąż pokryte grubą warstwą błota pośniegowego. Solaris Urbino 12 electric nr DE611 z MPK Kraków jako linia 124 w relacji Os. Podwawelskie - TAURON Arena Kraków Wieczysta. To 2017 rocznik. 3.12.2023.

Jeszcze raz ul. Piłsudskiego. W tym miejscu trochę bardziej zanieczyszczona błotem pośniegowym. Na przystanku „UJ / AST” stoi Mercedes-Benz Conecto G nr MC322 z firmy Mobilis. Obsługuje on linię 152 w relacji Cmentarz Olszanica - Czyżyny Dworzec. To 2014 rocznik. 3.12.2023.

Swoszowice, dzielnica Krakowa. Iście bajkowy krajobraz na ul. Kolejarzy. Piękna zima i pozujący do zdjęć autobus Scania Touring HD (rej. KR 7FS33). To 2018 rocznik. 4.12.2023.

Skalę „zimowego problemu” w dniu 2 grudnia 2023 na pewno dodatkowo obrazuje fakt zamknięcia na dwie godziny lotniska w podkrakowskich Balicach.

Dodam jeszcze, że w Blogu Transportowym wpisy, które dotyczą zimy lub zawierają np. zimowe zdjęcia, są oznaczone tagiem „zima”.