W dniach 16 – 18 października 2024 w Kielcach odbyły się XVII Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego Transexpo. Jak zawsze nie mogło tam zabraknąć Bloga Transportowego. Tu przyznam, że w historii tej ciekawej imprezy wystawienniczej opuściłem tylko jedną edycję, co miało związek z pandemią COVID-19. W blogu nie są niestety dostępne wszystkie relacje, ale za jakiś czas powinno to się zmienić.
Wystawcy prezentowali tabor zarówno w halach (tym razem z nowymi oznaczeniami, już nie literowymi, a cyfrowymi), jak i na zewnątrz. To właśnie „pod chmurką” ustawiono autobusy, które najbardziej przyciągały gości z Krakowa. Dwa pojazdy dla firmy Mobilis, która od 19 października 2024 rozpoczyna w stolicy Małopolski realizację nowego kontraktu. MAN Lion`s City 18 CNG i Castrosua New City CNG.
Łącznie ma być aż 151 nowych autobusów. W tym aż 91 przegubowców MAN Lion`s City 18 CNG (lub jak kto woli MAN Lion`s City G CNG, bo wszakże taka nazwa była wcześniej używana) i 43 solówki Castrosua New City CNG.
Mamy zatem wielki powrót na krakowskie ulice hiszpańskiej marki Castrosua, która była przed laty eksploatowana przez MPK (sześć egzemplarzy przegubowego modelu CS-40 City). W przypadku MAN-a to już nie powrót (obecnie na liniach krakowskiej komunikacji miejskiej kursują Lion’s-y Intercity, 10 egzemplarzy), a ekspansja.
Pokazane w Kielcach autobusy dla Krakowa to także prezentacja nowych barw miejskiego transportu. Przyznam, że obecnie wprowadzana opcja bardzo mi się podoba. Po prostu niebieski kolor. Wcześniejsza wersja… tu wstrzymam się od komentarza.
Pokazana w Kielcach Castrosua została oznaczona jako MS605. Ustawiono ją na stoisku Scanii, bo to na podwoziu tej firmy została zabudowana.
Filmowa prezentacja krakowskiej Castrosuy:
Po sąsiedzku znajdowała się zewnętrzna ekspozycja MAN-a. To tam pokazano krakowskiego przegubowca. Otrzymał on oznaczenie MM865.
Filmowa prezentacja krakowskiego MAN-a:
W drugiej części relacji z Transexpo 2024 pokażę jedyny autobus historyczny. Sprowadzony z Budapesztu Ikarus 280.
