TransExpo 2022 (11) – Ikarus 260

 

Po Jelczu PR-110U z Warszawy (tu link do wpisu na jego temat), pora na obiecanego Ikarusa 260 z Poznania.

To własność tamtejszego MPK, które jest posiadaczem prezentowanego autobusu od nowości, czyli od 1985 roku. Dokładnie to Ikarus 260.04 o numerze 1735 (w latach 2006 – 2010 pod oznaczeniem 1936). 

MPK Poznań eksploatowało łącznie 65 takich autobusów. Jak podaje przewoźnik, wycofanie tego modelu z ruchu liniowego miało miejsce w 2010 roku. 

Jak pozostałe piękne autobusy historyczne, również poznański Ikarus 260 został ustawiony tak, że sensowną dokumentację fotograficzną można było wykonać tylko jego ścianie przedniej. Z jednej strony zasłaniała go zabudowa hali wystawienniczej, a z drugiej warszawski Jelcz PR-110U.

Poznański Ikarus 260.04 został ustawiony na końcu ekspozycji taboru zabytkowego. Obok przysłania go warszawski Jelcz PR-110U.

Stanowisko pracy kierowcy w Ikarusie z MPK Poznań.

Wnętrze poznańskiego Ikarusa 260 nr 1735.

Detale wnętrza Ikarusa 260.04. Charakterystyczne tabliczki, obudowa drzwi z przyciskiem „na żądanie” i rozsuwane duże okna. 

W kolejnej części relacji z TransExpo 2022 pokażę autobusowe zabytki, które przyjechały z Krakowa.

Część nr 12 - oldtimery z Krakowa.

Relacja z TransExpo 2018.

Relacja z TransExpo 2016.

Relacja z TransExpo 2010.

Początek relacji z TransExpo 2022.