W październiku 2023 kanał filmowy Bloga Transportowego (Lukaszwo – Transport Movies) wzbogacił się o sześć nowych materiałów. Dwa filmy formatu 4K i cztery małe typu „shorts”. Tematyka autobusowa, kolejowa i tramwajowa.
Zacząłem od około 3 minutowego nagrania prezentującego autobusy przejeżdżające obok dworca kolejowego w Oświęcimiu. Przeważają pojazdy miejscowego MZK. Pojawia się także VDL Citea o rejestracji RPR 44088 z firmy Eurobus jako autobus zastępczy za pociąg Kolei Śląskich linii S31 z Oświęcimia do Nowego Bierunia.
Fragment filmu. DAB 1200B nr 57 z MZK Oświęcim na linii 16 kończy trasę.
Fragment filmu. VDL Citea jako komunikacja zastępcza za pociąg Kolei Śląskich z Oświęcimia do Nowego Bierunia.
Fragment filmu. Solaris Urbino 12 Hybrid nr 41 z MZK Oświęcim wygina się na rondzie w trakcie obsługi linii 8.
Nagrywałem w dniu 6 maja 2022.
Drugi październikowy film to „shorts” z Wiednia. Kolejowy, choć jednocześnie i tramwajowy. Prezentuje pojazd obsługujący Badner Bahn, czyli linię lekkiej kolei łączącej Wiedeń z miejscowością Baden bei Wien. Własność firmy Wiener Lokalbahnen, jednocześnie przedstawiciel jej najnowszego taboru: Alstom TW500 (dawniej Bombardier TW500). Dokładniej egzemplarz o numerze 506.
W Wiedniu kolej badeńska korzysta z torowisk tramwajowych, kończąc i zaczynając trasę przy operze, równolegle do pętli tramwajowej linii 62. To właśnie tam nagrywałem w dniu 20 czerwca 2023. W tle widoczny przedstawiciel najnowszego taboru tramwajowego Wiener Linien, Flexity Outlook (dostarczał go Bombardier, a następnie, od stycznia 2021, po zmianach własnościowych Alstom).
Link do filmu shorts - na końcowo-początkowy przystanek kolejki badeńskiej przy wiedeńskiej operze wjeżdża Bombardier (Alstom) TW500 nr 506.
Następny październikowy „shorts” powstał na stacji Katowice. Przedstawia on odjazd spalinowego zespołu trakcyjnego SN84-002 jako pociąg TLK „Sudety” z Krakowa Głównego do Jeleniej Góry. Nagrywałem w dniu 1 września 2023.
Link do filmu shorts - SN84-002 odjeżdża ze stacji Katowice.
Czwartym październikowym materiałem jest film 4K prezentujący tramwaje w Grudziądzu. To wyjątkowe miejsce, bo Grudziądz jest najmniejszym miastem w Polsce, które posiada samodzielną sieć tramwajową. W dodatku wąskotorową.
Obecnie kursuje po nim jedna linia tramwajowa (nr 2), która łączy pętle Rządz i Tarpno.
Fragment filmu. Modertrans Moderus Beta MF28 AC nr 98 z MZK Grudziądz na Rynku jako linia 2 do pętli Rządz.
Fragment filmu. Konstal 805Na nr 89 + 90 na ul. Starej w kierunku Rynku. Wagony zmodernizowane w ZNTK Mińsk Mazowiecki do typu 805Na-MM + 805Na-MMD. Tramwaj porusza się splotem torowym - takie rozwiązanie funkcjonuje po obu stronach Rynku.
Nagrywałem w dniach 8 – 11 czerwca 2023 w różnych lokalizacjach – Rynek i jego rejon oraz na ul. Chełmińskiej.
Kolejne dwa październikowe nagrania to krótkie „shortsy”. Tramwajowy z Wiednia, który przedstawia tramwaj Siemens ULF A1 nr 75 z Wiener Linien jako linia 62. Wjazd na pętlę Oper, czyli ta sama lokalizacja, w której udokumentowałem powyższy wagon TW500 kolei badeńskiej. 20 czerwca 2023.
Link do filmu shorts - Siemens ULF A1 na pętli przy wiedeńskiej operze.
Na stacji Katowice nagrałem odjeżdżający bez pasażerów ezt EN57KM-3001 Kolei Śląskich. 1 września 2023.
Link do filmu shorts - EN57KM-3001 odjeżdża ze stacji Katowice.
Część powyższych nagrań będzie się jeszcze pojawiała w Blogu Transportowym. Chociażby film z Grudziądza, bo planuję większy wpis o tamtejszych tramwajach.
W lutym 2023 na kanale YouTube Lukaszwo – Transport Movies opublikowałem dwa filmy. Trolejbusowy i tramwajowy.
Ten pierwszy powstał w Budapeszcie, w dniu 2 maja 2015. Wówczas nagrałem zawracające na trzy (czyli trójkątujące) trolejbusy. Manewry te były wykonywane na ulicach Kálmán Imre i Kozma Ferenc. To bezpośrednie sąsiedztwo popularnego wśród turystów budynku Parlamentu.
Prezentowane pojazdy to Ikarus 412.81 nr 701 na linii 70 (ten trolejbus trójkątowanie już zakończył) i Solarisy Trollino 12 (Solaris-Ganz-Škoda) nr 608 (na linii 78) i 613 (na linii 70).
Co ciekawe, Solaris nr 608 manewr cofania wykonuje bez korzystania z sieci trakcyjnej, natomiast nr 613 jest do niej podpięty.
Fragment filmu. Trolejbus Ikarus 412.81 nr 701 jako linia 70 podstawiony na przystanku początkowym na ulicy Kálmán Imre. To 2002 rocznik. 2.05.2015.
Fragment filmu. Solaris Trollino 12 (Solaris-Ganz-Škoda) nr 608 skończył kurs linii 78. Teraz rozpoczyna trójkątowanie, wjeżdżając w ulicę Kozma Ferenc. To 2005 rocznik.
Fragment filmu. Solaris Trollino 12 (Solaris-Ganz-Škoda) nr 608 cofa z opuszczonymi odbierakami prądu na ul. Kozma Ferenc.
Fragment filmu. Obsługujący linię 70 Solaris Trollino 12 (Solaris-Ganz-Škoda) nr 613 cofa z podniesionymi odbierakami prądu na ul. Kozma Ferenc.
Manewry trójkątowania były wykonywane pod kontrolą dodatkowego pracownika. Obecnie organizacja ruchu w tej lokalizacji jest już inna – trolejbusy tylko tam przejeżdżają, bez wykonywania tych ciekawych manewrów.
Drugi z opublikowanych w lutym 2023 filmów to tramwajowy materiał z Wrocławia. Jest on podzielony na dwie części, co wynika z czasu, gdy był nagrywany.
Zacząłem od 1 marca 2015. Ulica Wajdy, przez którą przejeżdżają Konstal 105Na nr 2220+2221 na linii nr 2 i Protram 205WrAs nr 2713 na linii nr 1.
Fragment filmu. Protram 205WrAs nr 2713 jako linia nr 1 na ul. Wajdy. W tle most Zwierzyniecki. 1.03.2015.
Druga część powstała w tym samym rejonie (czyli przy zoo), na ul. Wróblewskiego, w dniu 4 maja 2022. Zobaczycie takie pojazdy:
- Protram 105NWr + Protram 105NWrD nr 2430+2429 na linii nr 10.
- Škoda 16T nr 3011 na linii nr 1.
- Protram 105NWr + Protram 105NWrD nr ????+2337 na linii nr 10.
- Modertrans Moderus Beta MF17AC (ex Protram 205WrAs) nr 2702 na linii nr 4.
- Protram 105NWr + Protram 105NWrD nr 2464+2463 na linii nr 16.
- Modertrans Moderus Beta MF24AC nr 2928 na linii nr 2.
- Modertrans Moderus Beta MF17AC (ex Protram 205WrAs) nr 2720 na linii nr 2.
Fragment filmu. Protram 105NWr + Protram 105NWrD nr 2464+2463 na linii nr 16. Przystanek „Zoo” przy ul. Wróblewskiego. 4.05.2022.
Fragment filmu. Obsługujące linię nr 2 tramwaje Modertrans Moderus Beta MF24AC nr 2928 i Modertrans Moderus Beta MF17AC nr 2720 przy przystanku „Zoo”. 4.05.2022.
Tak to wygląda w ruchu:
Warto jeszcze przypomnieć, że wagony Modertrans Moderus Beta MF17AC to efekt znacznej modernizacji (przebudowy) tramwaju Protram 205WrAs.
W Blogu Transportowym co jakiś czas piszę o ciekawych turystycznie miejscach, prezentując sfotografowane obok pojazdy. Przykładowo w jednym z wpisów pojawił się Amfiteatr 1000-lecia z Opola (tu link). Teraz zapraszam do Wrocławia.
Przy pl. Powstańców Warszawy mieści się budynek Muzeum Narodowego. Obiekt ciekawy ze względu na swoją zawartość oraz wygląd zewnętrzny. W okresie wiosenno-letnio-jesiennym za sprawą porastającej go roślinności zmienia barwę na zieloną. W ten sposób staje się ciekawym tłem do fotografowania np. przejeżdżających tamtędy tramwajów i autobusów.
W pobliżu budynku znajduje się przystanek tramwajowy o nazwie „Urząd Wojewódzki (Muzeum Narodowe)”. Obecnie korzystają z niego dwie linie: 2 (Krzyki – Biskupin) i 10 (Leśnica – Biskupin).
Plac Powstańców Warszawy. Na tle pokrytego roślinnością budynku Muzeum Narodowego we Wrocławiu przejeżdża wagon Modertrans Moderus Beta MF17AC o numerze 2705. To efekt znacznej modernizacji tramwaju Protram 205WrAs z 2008 roku (modernizacja w 2021 roku). Pojazd obsługuje mającą zmienioną trasę linię nr 2. Za chwilę wjedzie na most Pokoju na Odrze. 23.07.2022.
Przystanek tramwajowy zlokalizowany bezpośrednio przy wrocławskim Muzeum Narodowym nazywa się „Urząd Wojewódzki (Muzeum Narodowe)”. Właśnie wjeżdża na niego kolejny Modertrans Moderus Beta MF17AC, czyli dawny Protram 205WrAs. Wagon o numerze 2723. Rocznik 2011, jako Modertrans od 2021 roku. Tramwaj obsługuje mającą zmienioną trasę linię nr 10 do pętli Biskupin. 5.05.2022.
Muzeum Narodowe we Wrocławiu oprócz ekspozycji stałych organizuje także wystawy czasowe. Tu przykład jednej z nich, prezentującej dorobek wyjątkowego małżeństwa zajmującego się wzornictwem szkła, Eryki i Jana Drostów. 23.07.2022.
Na korytarzach muzeum można obejrzeć takie ciekawe historyczne grzejniki. 23.07.2022.
Co do zbiorów muzeum. Szczególnie polecam kolekcję tamtejszych obrazów. Znajdziemy wśród nich np. prace tak znanych autorów, jak Juliusz Kossak, Jan Matejko, Artur Grottger, Jacek Malczewski i Piotr Michałowski.
Cytując stronę internetową muzeum: „Na wprost od wejścia do sali I znajduje się imponujących rozmiarów (169 × 271,5 cm) obraz Wjazd Jerzego Ossolińskiego do Rzymu w 1633 roku autorstwa pochodzącego z Wenecji Bernarda Bellotta zwanego Canaletto (1721–1780). Dzieło to powstało na zamówienie Józefa Ossolińskiego w 1779 r. i jest jednym z ostatnich dzieł wenecjanina, który działał w Warszawie na dworze króla Stanisława Augusta Poniatowskiego”.
Budynek muzeum powstawał w latach 1883 – 1886. Jego projektant to Karl Friedrich Endell (1843–1891). Pochodził on ze Szczecina, a pracował głównie w Berlinie. Pierwotnym przeznaczeniem tego obiektu była siedziba Zarządu Prowincji Śląskiej, wchodzącej wówczas w skład Cesarstwa Niemieckiego. Po drugiej wojnie światowej przystosowano go na potrzeby muzeum.
W pobliżu Muzeum Narodowego znajduje się także słynna Panorama Racławicka. Co ciekawe, w jej budynku zobaczymy również kultowe pojazdy. Napiszę o nich już wkrótce.
Jak co miesiąc prezentuję nowe filmy opublikowane na kanale YouTube Lukaszwo – Transport Movies, który jest filmową wersją Bloga Transportowego.
W czerwcu 2022 były to dwa nagrania. Tramwajowe i autobusowe. To pierwsze powstało we Wrocławiu, na ul. Szewskiej. Moim zdaniem niezwykle klimatyczne miejsce do dokumentowania taboru komunikacji miejskiej. Przebiega tam tylko pojedynczy tor, po którym ruch prowadzony jest jednokierunkowo. W trakcie mojej wizyty w stolicy Dolnego Śląska jeździło po nim dość sporo tramwajów – ze względu na wprowadzone trasy objazdowe.
Fragment filmu. Škoda 16T #3014 (rocznik 2007) na linii 7 przemieszcza się przez początkowy odcinek ul. Szewskiej.
Fragment filmu. Na tle Katedry św. Marii Magdaleny przejeżdża Protram 205WrAs #2721 (rocznik 2011, w 2021 modernizacja w Modertrans) na linii 15.
Nagrywałem wzdłuż całej ulicy, przemieszczając się zgodnie z kierunkiem jazdy. 5 maja 2022. Tego dnia powstały także inne materiały tramwajowe, które systematycznie będę publikował.
Drugie czerwcowe nagranie to tematyka autobusowa. Kilka historycznych pojazdów nagranych w trakcie obsługi Krakowskiej Linii Muzealnej. W tym przypadku była to pospieszna trasa oznaczona symbolem E, łącząca pętle Borek Fałęcki i Mistrzejowice.
Fragment filmu. Obsługując linię specjalną E do Borku Fałęckiego, Jelcz 120M #21004 przejeżdża przez ul. Broniewskiego. To rocznik 1994.
Fragment filmu. Obsługując linię specjalną E do Borku Fałęckiego, Ikarus 280 #24575 stoi na przystanku „Rondo Czyżyńskie” na początku al. Pokoju. To rocznik 1988. Autobus wcześniej użytkowany przez MPK Siedlce.
Specjalna linia E kursowała tylko w dniu 19 czerwca 2022. Prezentowane poniżej autobusy nagrywałem na ul. Broniewskiego, al. Andersa, al. Pokoju i na rondzie Czyżyńskim.
W lipcu opublikuję między innymi nagranie prezentujące tramwaje w Łodzi.
