Mimo znacznego spadku pasażerskich przewozów lotniczych, co związane jest z pandemią COVID-19, producenci samolotów czasami informują o dostarczeniu przewoźnikom nowych maszyn. Tych informacji jest znacznie mniej niż przed wystąpieniem problemu z koronawirusem. Pojawiają się tylko sporadycznie.
Taką nieliczną informację 21 grudnia 2020 ogłosił Airbus. Dotyczyła ona przekazania pierwszego egzemplarza modelu A330neo dla Uganda Airlines. To pierwszy samolot Airbusa dostarczony do tego nowego afrykańskiego przewoźnika, który został reaktywowany w roku 2019, jako następca ugandyjskiej linii lotniczej zlikwidowanej w roku 2001.
Jak podał Airbus, dzięki pojemności maszyny i jej zasięgowi, A330neo jest uważany za idealny samolot do operowania w ramach odbudowy po COVID-19.
Omawiana maszyna została oznaczona rejestracją 5X-NIL. Jej wnętrze przystosowano do przewozu 258 pasażerów, w tym 210 w klasie ekonomicznej, 28 w klasie ekonomicznej premium i 20 w biznesowej.
A330neo to samolot nowej generacji, powstały na bazie popularnego A330 i wykorzystujący technologię opracowaną dla A350. Jest napędzany najnowszymi silnikami Rolls-Royce Trent 7000 i wyposażony w nowe skrzydła o zwiększonej rozpiętości, inspirowane A350 Sharklet. Samolot ten spala o 25% mniej paliwa (w przeliczeniu na jedno miejsce) niż konkurenci poprzedniej generacji. Kabina A330neo zapewnia pasażerom wyjątkowe wrażenia, większą przestrzeń osobistą oraz systemem rozrywki pokładowej najnowszej generacji.
