W cyklu dotyczącym kieleckich targów TransExpo 2022 ostatnio pisałem o autobusach Pilea (tu link do tego materiału). Teraz zajmę się ekspozycją firmy Volvo.
Była ona dość skromna, bo ograniczyła się tylko do jednego autobusu. To już eksploatowane przez MPK Łódź Volvo 7900 Electric. Nówka z roku 2022. Numer taborowy pojazdu to 1216.
Takich elektrycznych, 12-metrowych autobusów w roku 2022 MPK Łódź pozyskało łącznie 17 egzemplarzy, które otrzymały oznaczenia od 1201 do 1217.
Autobusy Volvo 7900 Electric są eksploatowane również przez PKM Gliwice, MPK Inowrocław, MPK Świdnica. Zagranicą zobaczymy je np. w szwedzkim Goteborgu.
Kilka miesięcy po targach TransExpo 2022, w marcu 2023 polski oddział Volvo Buses poinformował o zamknięciu w pierwszym kwartale 2024 roku swojej fabryki autobusów we Wrocławiu. Poniżej cytaty fragmentów opublikowanej wówczas informacji prasowej.
„Volvo Buses zmienia swój model biznesowy w Europie i wdraża to samo, sprawdzone rozwiązanie, które stosuje na kilku innych rynkach. Oznacza to, że spółka skoncentruje swoją działalność na produkcji podwozi, a wraz z zewnętrznymi producentami nadwozi zaoferuje klientom w Europie pełną gamę autobusów miejskich i międzymiastowych oraz autokarów dla segmentu premium. W związku z tym Volvo Buses zdecydowało, że zamknie swoją fabrykę autobusów we Wrocławiu w pierwszym kwartale 2024 roku. Volvo Buses podpisało list intencyjny w sprawie sprzedaży wydzielonych nieruchomości we Wrocławiu na rzecz Vargas Holding”.
„Decyzja o stopniowym wygaszeniu i zakończeniu produkcji kompletnych autobusów i autokarów będzie miała wpływ na około 1600 miejsc pracy w Volvo Buses, z czego około 1500 we Wrocławiu. Proces informowania oraz dialog z przedstawicielami związków zawodowych został już rozpoczęty”.
Tu link do pełnego komunikatu prasowego.
W kolejnej, już siódmej części tej targowej relacji zaprezentuję autobusy hiszpańskiej marki Irizar.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz