Ostatni Airbus A380 przekazany

 

Historia największego pasażerskiego samolotu świata rozpoczęła kolejny etap. Mowa o Airbusie A380, którego produkcja w tym roku zakończyła się, a ostatni egzemplarz w dniu 16 grudniu 2021 został przekazany nowemu właścicielowi.

Maszyna ta to Airbus A380-800 o rejestracji A6-EVS, który trafił do największego na świecie użytkownika tych samolotów, czyli do linii Emirates. To już 123 egzemplarz A380 u tego przewoźnika, a jednocześnie 251 łącznie wyprodukowany.

Ostatni wyprodukowany Airbus A380. Jednocześnie 123 taki samolot w barwach linii Emirates. Maszyna o rejestracji A6-EVS. Hamburg, 16.12.2021. Źródło: Airbus.

Ostatni wyprodukowany A380, czyli A6-EVS kołuje w Hamburgu. 16.12.2021. Źródło: Airbus.

Historyczne zdjęcie. Po lewej stronie ostatni A380 (jeszcze w fazie produkcji), a po prawej pierwszy. Rocznik 2005 o rejestracji F-WWOW. Źródło: Airbus.

Kolejne pamiątkowe zdjęcia z Hamburga. MSN001 i MSN272. 14.12.2021.  Źródło: Airbus.

Pod koniec grudnia 2021 ostatni wyprodukowany A380 obsługiwał jedną relację: Zjednoczone Emiraty Arabskie – Niemcy – Zjednoczone Emiraty Arabskie. Dokładnie łączył miasta Dubaj i Frankfurt.     

Zakończenie produkcji tego lotniczego giganta nie oznacza, że producent przestał być zaangażowany w program A380. Jego kolejną fazą jest modernizacja wyprodukowanych wcześniej maszyn, a dokładnie pokładów pasażerskich, celem podniesienia komfortu podróżowania. Na ten krok zdecydowało się trzech przewoźników: Singapore Airlines, Qantas i Emirates.

Fragment wnętrza A380 linii Emirates. Źródło: Airbus.

Warto jeszcze przypomnieć kilka faktów z historii tego niesamowitego samolotu, który może na swój pokład zabrać ponad 500 pasażerów. Pierwszy Airbus A380 rozpoczął komercyjne loty w 2007 roku, trafiając do linii Singapore Airlines. 

Ilość przewoźników użytkujących tego pasażerskiego giganta rozrosła się do kilkunastu. Jak podał Airbus, są to: Asiana, British Airways, China Southern, Emirates, Etihad, Korean Air, Lufthansa, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Singapore Airlines, Thai Airways i ANA.

Do Polski maszyny te niestety nie przylatują regularnie. Na warszawskim Okęciu lądowały jedynie kilka razy.

Inne wpisy poświęcone temu największemu pasażerskiemu samolotowi świata pod Tagiem A380.

ANA żółw – pierwszy A380

W połowie grudnia 2018 Airbus opublikował materiał prasowy poświęcony pierwszej maszynie A380 dla japońskich linii All Nippon Airways. 

Będzie to kolejny przewoźnik lotniczy, który dołączy do grona użytkowników tych największych na świecie samolotów pasażerskich. To dla Airbusa ważne wydarzenie, dlatego co jakiś czas udostępnia informacje dotyczące produkcji tego egzemplarza. Warty uwagi jest fakt, że pierwszy A380 dla linii ANA otrzymał już bardzo charakterystyczne malowanie, którego motywem przewodnim jest hawajski zielony żółw morski.

Łącznie do All Nippon Airways mają trafić trzy Airbusy A380. Każdy z nich będzie posiadał motyw żółwia morskiego, ale w innych kolorach. Ten pierwszy (jednocześnie pierwszy w Japonii) jest niebieski. Drugi będzie zielony, a trzeci pomarańczowy. Jak podał Airbus, takie malowanie jest jednym z ciekawszych w historii firmy. Zespół Airbusa potrzebował 21 dni, aby pomalować powierzchnię 3600 m²  przy użyciu 16 różnych odcieni koloru.

Opisywany samolot to model A380-800, oznaczony rejestracją JA381A. Malowanie przeprowadzono w Hamburgu. Nie był to jednak finalny etap produkcji. Maszyna do Japonii trafi dopiero w pierwszym kwartale 2019 roku. Jej podstawowym zadaniem będzie obsługa relacji Narita (miasto oddalone od Tokio o około 70 km) – Honolulu w USA.

Bardzo oryginalne malowanie pierwszego A380 dla Japonii.

Wyjątkowość tego samolotu podkreśliła uroczysta premiera jego niezwykłego, żółwiego malowania. Jednego z bardziej charakterystycznych w historii Airbusa. Teren zakładu w Hamburgu.

Zbliżenie na dziób pierwszego A380 dla Japonii.

Opracowana przez Airbusa grafika dotycząca tego wyjątkowego samolotu.

Airbus na swoim kanale YouTube zamieścił krótki film pokazujący premierę pierwszego A380 dla Japonii:

Inny materiał pokazuje, jak powstawało to wyjątkowe malowanie:

Jak podał Airbus, pod koniec listopada 2018 do przewoźników dostarczono już łącznie 232 egzemplarze modelu A380. Latają one w barwach 14 linii lotniczych.