Citroën H na Rynku w Katowicach

 

Bohater tego wpisu ostatnio coraz częściej pojawia się w wielu polskich (i nie tylko) miastach. Nie pełni już jednak pierwotnej funkcji, czyli samochodu dostawczego, a jest przerabiany np. na różnego rodzaju mobilne punkty gastronomiczne i kawiarniane lub inne. To słynny Citroën H.

Jego produkcja rozpoczęła się krótko po drugiej wojnie światowej. W roku 1947 pojazd zaprezentowano, a od 1948 roku trafił do sprzedaży. Była to odpowiedź Citroëna na spore zapotrzebowanie rynku na małe i zwrotne ciężarówki o prostej konstrukcji. Model ten zyskał uznanie nabywców, czego dowodem jest drugi okres produkcji – aż do roku 1981. Powstało ponad 400 tysięcy takich pojazdów. 

Nietypowy, oryginalny wygląd to dodatkowe elementy, które przyciągają klientów do tak zwanych „food trucków”. Dlatego właśnie Citroëny H stały się tak popularne w tej branży.

Dwa z nich udało mi się udokumentować w lipcu 2021 na Rynku w Katowicach. Oba pełniły funkcję mobilnej lodziarni. Jeden z nich to własność spółki Gramy Group z Tychów, a drugi firmy Lodowato z tej samej miejscowości.

Citroën H jako mobilna lodziarnia na Rynku w Katowicach. Napisy umieszczone na pojeździe informują, że to własność spółki Gramy Group. 3.07.2021.

Po przeciwnej stronie Rynku ustawił się drugi Citroën H. Bezpośrednio przy torowisku tramwajowym, a w tle Teatr Śląski. Na stronie internetowej Lodowato.pl podano informację, że jest to rocznik 1979.

Przeglądając Internet można znaleźć ogłoszenia sprzedaży tych kultowych dostawczaków. Przykładowo wersję do remontu z 1967 roku oferowano za 40 tys. zł. Natomiast egzemplarz przerobiony na „food trucka”, bez podania roku produkcji, wyceniano na 196 tysięcy zł.

Tu link do strony Citroëna poświęconej tym ciekawym pojazdom. Znajdziemy tam np. informacje o czynnych egzemplarzach z różnych rejonów Europy.