Samoloty z Mistrzejowic

Ostatnio pisałem o premierze kolejnego krakowskiego zabytku autobusowego – Jelcz 120M (tu link). Materiał do tamtego wpisu zbierałem na pętli Mistrzejowice. Miejsce ciekawe transportowo, ale nie tylko z powodu taboru komunikacji miejskiej. To także dobra lokalizacja do fotografowania samolotów, które podchodzą do lądowania, a zatem lecą już dość nisko.

Różnych maszyn przelatywało całkiem sporo. Szczególną uwagę zwróciłem na samolot linii flydubai. Artykuł o premierze połączenia ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich opublikowałem w kwietniu 2018 (tu link). Pisałem w nim między innymi o tym, że do obsługi tej relacji wyznaczono najnowsze Boeingi 737 MAX 8. Po katastrofach z udziałem tego modelu wszyscy jego przedstawiciele zostali uziemieni. Do Krakowa zaczęły zatem latać maszyny, które nie były przewidziane do obsługi opisywanego połączenia.

W dniu 21 lipca 2019 była to maszyna o rejestracji A6-FES. Boeing 737-800 z 2014 roku. Od nowości u tego przewoźnika. Na poniższym zdjęciu podchodzi do lądowania kończąc rejs z Dubaju.

Samolot ten nie ma stałego przydziału na loty do Krakowa. Przed przylotem do stolicy Małopolski latał z Dubaju między innymi do takich miejscowości jak: Praga (tu nawet lądował dość często), Amman (Jordania), Tivat (Czarnogóra), Zanzibar (Tanzania), Salala (Oman), Bukareszt (Rumunia), Helsinki (Finlandia), czy do Kuwejt.

Z Dubaju do Krakowa. Boeing 737-800 nr A6-FES nad pętlą autobusową Mistrzejowice. 21.07.2019.

Nad głowami osób podziwiających odrestaurowanego Jelcza 120M przelatywały także maszyny linii Wizz Air. W tym Airbus A321-200 o rejestracji HA-LTA. Rocznik 2018. Od nowości u tego przewoźnika.

O przewoźniku tym warto wspomnieć ponieważ regularnie korzysta on z Krakowskiego lotniska dopiero od pierwszej połowy 2019 roku. 

Airbus A321-200 nr HA-LTA. Maszyny linii Wizz Air od 2019 roku są stałymi bywalcami na krakowskim lotnisku.

Omawiany Airbus kończył wtedy lot z lotniska Londyn Luton. Obecnie maszyna ta ma stały przydział do Krakowa. Wcześniej jej lotniskiem bazowym była Warszawa, z której latała również do Londynu, a także np. do takich miast jak: Larnaka (Cypr), Luqa (Malta), Wiedeń, Barcelona, czy Marrakesz (Maroko).