Czech Raildays 2018 (13) – wagony towarowe

Na ostrawskich targach Czech Raildays 2018 wagony stanowiły główną część ekspozycji. W tym wpisie zajmę się tymi przeznaczonymi do transportu towarów. Zaczynam od pojazdów nowych, będących ofertą poszczególnych producentów.

Cysternę serii Zacns wystawiła czeska firma Legios Loco z miejscowości Louny. Producent wagonów towarowych (wykonujący także naprawy i modernizacje wagonów), który funkcjonuje od 1873 roku.

Co ciekawe, wystawiona cysterna o numerze 33 54 7829 069-5 na boku miała podane dane polskiego przedsiębiorstwa wraz z jego logotypem – Arkom z Henrykowa. Specjalizuje się ono w produkcji specjalnych pojazdów samochodowych, np. dla straży pożarnej, policji, czy wojska. Na stronie internetowej firmy nie ma informacji o cysternach kolejowych. Legios także nie pisze o polskim przedstawicielu, więc może była to tylko próba współpracy, która nie zaowocowała zwiększeniem sprzedaży.

Jedna z trzech pokazanych cystern. Produkt czeskiej firmy Legios Loco. Seria Zacns z logotypami polskiego Arkomu. 19.06.2018.

Tabliczka znamionowa powyższej cysterny.

List przewozowy umieszczony na cysternie serii Zacns z firmy Legios Loco. 

Do cysterny serii Zacns doczepiono inny produkt firmy Legios Loco. Sześcioosiową specjalistyczną platformę nr 99 54 9319 099-6. Jej oznaczenie handlowe to MV-PK SH D-Ž.

Producent pojazd ten określił jako wagon montażowy. Jego wyposażenie to między innymi agregat prądotwórczy Atlas Copco QAS 100 Pd i dwa dźwigi (Palfinger PK 34002-SH G oraz PK 18502-SH E).

MV-PK SH D-Ž, czyli wagon montażowy oferowany przez Legios Loco. Jeden z dwóch żurawi był rozprostowany, prezentując swoje możliwości.

Bogata kolekcja kart informacyjnych umieszczonych w okienku na list przewozowy wagonu MV-PK SH D-Ž. Ostatnio dodana informacja, że hamulec nie nadaje się do użytku.

Na tym samym torze, co powyższe wagony ustawiono także własność przewoźnika ČD Cargo, produkt zakładu Tatravagónka ze słowackiego Popradu. To dwuczłonowa platforma serii Sggrrs o numerze 31 54 4854 153-4. Wagon wyposażono w kłonice umożliwiające przewóz dłużycy, np. drewna.

Dwuczłonowa platforma serii Sggrrs z kłonicami. Produkt firmy Tatravagónka.

Do wagonu serii Sggrrs doczepiono inny pojazd przewoźnika ČD Cargo. Kryty z rozsuwanymi ścianami. Seria Habbillns nr 31 54 2780 058-8. Nie był on fabrycznie nowy – pełnił funkcję stoiska ČD Cargo.

W wagonie krytym serii Habbillns przewoźnik ČD Cargo urządził swoje stoisko.

Czteroosiową platformę serii Sgnss nr 33 54 4575 600-0 zaprezentowała miejscowa firma z Ostrawy. Ostravske opravny a strojirny. Specjalizuje się ona w naprawach taboru, ale produkuje także swoje pojazdy. Pokazana platforma ma numer seryjny 002/2018.

Platforma wyprodukowana w Ostrawie: Sgnss nr 33 54 4575 600-0. Na wagonie przykładowe ładunki.

Tabliczka znamionowa wagonu Sgnss nr 33 54 4575 600-0.

W następnym wpisie o Czech Raildays 2018 przedstawię kolejne zaprezentowane wagony towarowe. Tu link do tego materiału.