Żegnajcie CN113ALB w Krakowie

Stopniowo faktem staje się wycofywanie wysokopodłogowych przegubowych Scanii w Krakowie. Z ulic miasta już jakiś czas temu zniknęły przegubowce firmy CB. Więcej na ten temat w jednym z kolejnych wpisów. Teraz (od 2010 r.) model CN113ALB wycofuje MPK Kraków. Do końca września na stan płaszowskiej zajezdni było wpisanych jeszcze 15 takich Scanii. Jak podał na swojej stronie Michał Wojtaszek, to wozy nr: PE072, PE074, PE075, PE079, PE080, PE081, PE084, PE085, PE086, PE088, PE091, PE093, PE095, PE096 i PE100. Wszystkie po przeprowadzonej modernizacji. Z ulic jednak szybko znikają, bo już rozpoczęła się realizacja dostaw 100 nowych Solarisów. Więcej o przetargu tutaj.

3 października br. na terenie zajezdni w Płaszowie oficjalnie zaprezentowano pierwsze 13 nowych Solarisów Urbino 18. To właśnie one zastąpią poczciwe „alby”. Są to pojazdy o numerach PR742 – PR754. Wóz nr PR743 został zaprezentowany już wcześniej – można go było oglądać w trakcie kieleckich Targów TransExpo 2011 pod koniec września. Autobus wyróżnia się dość nietypowym malowaniem. Jest cały niebieski i ozdobiony żółtym pierścieniem z dwunastu gwiazd, czyli jak na fladze Unii Europejskiej. Jak podaje producent, krakowskie MPK postanowiło w ten sposób uczcić Prezydencję Polski w Radzie Unii Europejskiej, która przypada na drugie półrocze 2011 roku.

Pozostałe Solarisy pomalowano według wcześniejszego wzoru (wzorowanego na Mercedesach Citaro), ale z ciemniejszą częścią niebieską. Na poniższym zdjęciu wóz nr PR754 na przystanku „Aleja Róż”. Dzień wcześniej ten kurs wykonywała Scania CN113ALB.

Koniec eksploatacji przegubowych Scanii serii 113 to doskonała okazja do zorganizowania pożegnalnej imprezy na pokładzie jednego z tych pojazdów. Taki specjalny przejazd odbył się w sobotę 15 października. Nazwano go „Albą Ekstremalnie cz.1”, a jego główną bohaterką była Scania nr PE085.

W imprezie uczestniczyłem i za jakiś czas zamieszczę dłuższą relację. Wcześniej jednak obiecana Scania CN113CLB z Transgóru Mysłowice.