Säffle 2000NL w Krakowie

W lutym 2013 pisałem o dość egzotycznym w Polsce przegubowcu. To Säffle 5000 – wówczas eksploatowanym w sieci MZK Tychy (tu link). Na innego przedstawiciela tej nieistniejącej już szwedzkiej marki natrafiłem 8 grudnia 2015 w Krakowie. Był to model 2000NL. Zabudowa na bazie podwozia Volvo B10BLE-60.

Autobus ten stał na terenie salonu samochodów osobowych przy ul. Klimeckiego, czyli w dość nietypowym miejscu dla tego rodzaju pojazdu. Rejestracja z Wielkopolski, z miejscowości Złotów. Czy był na sprzedaż? Niestety nie wiem, ale najprawdopodobniej tak.

Säffle 2000NL przy ul. Klimeckiego w Krakowie.

Prezentowany Säffle 2000NL to rocznik 2000. Z informacji podanych w Internecie wynika, że przez pierwsze dziewięć lat był on eksploatowany przez firmę De Hvide Busser z miejscowości Kvistgård w Danii. Potem trafił do Holger Danske Bustrafik A/S z Slangerup (to także w Danii). 

Co się z tym autobusem dzieje teraz? Portal Bezpieczny Autobus podaje, że został wyrejestrowany. Czy trafił do nowego właściciela? Jeżeli tak, to nie jest eksploatowany – Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny nie zawiera informacji o ważnym ubezpieczeniu dla pojazdu o numerze VIN YV3R4A617Y1006726, którym oznaczono bohatera tego wpisu.

Co ciekawe, autobus Säffle 2000NL pojawiał się już w Krakowie i to liniowo. Było to kilka lat temu, gdy do stolicy Małopolski docierała słynna linia K z Chełmka, obsługiwana przez Transgór Mysłowice. Był to pojazd oznaczony numerem 31. Także rocznik 2000.

Autostrada 2017: Kamazy i KH-KIPPER

Zbliża się kolejna, już XXIV edycja Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA w Kielcach (w dniach 8 - 10 maja 2018). W ramach zachęty do uczestnictwa w tej imprezie publikuję kilka zdjęć z 2017 roku. 

Zaczynam od Kamaza. W jednej z hal zaprezentowano dwa egzemplarze tej rosyjskiej ciężarówki. Niestety częściowo zasłonięte przez różne elementy stoiska – wspólnego z firmą Ozamet z Olsztyna (wytwarzającej urządzenia związane z utrzymaniem dróg w okresie zimowym).

Kamaz 43118 wywrotka. 

Kamaz 65115 z pługiem i zamontowaną na skrzyni solarko-piaskarką firmy Ozamet.

Na terenie zewnętrznym odbywały się pokazy dynamicznie prezentowanych pojazdów. Prym wiodła firma KH-KIPPER, której targowa ekspozycja była wyjątkowo imponująca. W warunkach terenowych można było zobaczyć wywrotki zabudowane na bazie ciężarówek marek Tatra, Scania i MAN.

Zabudowy KH-KIPPER na terenie zewnętrznym, gdzie odbywały się dynamiczne prezentacje. Od lewej stoją: Scania G450, MAN TGS 41.440 i Tatra Phoenix.

Tatra Phoenix pokonuje grząski teren.

Tatra Phoenix i MAN TGS 41.440 prezentują swoje możliwości.

MAN TGS 41.440 w trakcie dynamicznej prezentacji.

Trzeci uczestnik pokazu, czyli Scania G450.

Obok pojazdów z zabudową KH-KIPPER swoje oferty w dynamiczny sposób prezentowali także inni producenci. Na zdjęciu spychacz Komatsu D61PXi. 

Wywrotki KH-KIPPER utrwaliłem także w wersji ruchomej. Poniżej krótki film prezentujący ich jazdy terenowe.

Temat ubiegłorocznych targów Autostrada jeszcze powróci w Blogu Transportowym. Pokażę np. największą wystawioną wówczas wywrotkę. Tu link.

SilesiaKOMUNIKACJA 2018, targowa premiera elektrycznego Autometu

W dniach 24 i 25 kwietnia 2018 w Sosnowcu odbyła się kolejna edycja Targów Transportu Publicznego SilesiaKOMUNIKACJA. Wyjątkowa, bo już dziesiąta. 

Niestety na jubileuszu tym zabrakło kilku producentów pojazdów obecnych we wcześniejszych edycjach. Szczególnie zauważalny był brak czeskiego SOR-a, który regularnie prezentował swoje produkty na dość sporym stoisku. Przykładowo rok wcześniej w Sosnowcu odbyła się polska premiera elektrycznego autobusu SOR ENS12 (tu link). Bardzo skromna była też ekspozycja taboru historycznego prezentowanego w ramach projektu o nazwie Autobus Czerwony. Tylko jeden pojazd i to w dodatku ten sam, co od kilku lat. Jelcz 043 DAL nazywany „Beskidzkim Ogórkiem”.

Jelcz 043 DAL, czyli prezentowany w Sosnowcu już od kilku lat „Beskidzki Ogórek”.

Jedno z przykładowych stoisk - firma PIXEL oferująca systemy informacji pasażerskiej dla transportu publicznego. 

Zabrakło także Autosana. Był natomiast inny producent z Sanoka, czyli Automet. Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią premierowo pokazał on na imprezie targowej w Polsce swój najnowszy produkt. Autobus elektryczny. To Automet MiniCity Electric (światowa premiera w październiku 2017, w Monachium, a polska w listopadzie 2017, w Arłamowie).

Zabudowa na bazie Mercedesa-Benza Sprintera, dostępna w dwóch wersjach. Krótszej (8000 mm) i dłuższej (8370 mm) – wystawionej w Sosnowcu. Szerokość 2200 mm. Pozostałe dane techniczne „elektryka” na jednym z poniższych zdjęć.

Automet MiniCity Electric.

Wnętrze elektrycznego Autometu.

Automet MiniCity Electric - stanowisko pracy kierowcy.

Automet MiniCity Electric - dane techniczne. Materiały producenta.

Automet MiniCity Electric - detale pojazdu. Na ścianie tylnej pewna nieścisłość w nazewnictwie: Cityliner Electric.

Zanim przedstawię kolejne autobusy wystawione na SilesiaKOMUNIKACJA 2018, zapraszam do obejrzenia krótkiego filmu pokazujące poszczególne pojazdy. Jest na nim także Automet MiniCity Electric.

W dalszej części relacji z SilesiaKOMUNIKACJA 2018 Solarisy i pojazdy pokazane przez PKM Tychy. Tu link.

Nowe filmy – kwiecień 2018

Wracam do tematu Bloga Transportowego na YouTube, czyli do mojego kanału o nazwie Lukaszwo – Transport Movies (link do wcześniejszego materiału). 

W kwietniu 2018 pojawiły się na nim trzy nowe filmy. Kolejowy, tramwajowy i samolotowy. Na początek zapraszam do Turcji, do Izmiru. Na tamtejszy dworzec o nazwie Basmane trafiłem czysto przypadkowo. Z fotografowaniem, czy nagrywaniem filmów nie było żadnego problemu. Szczegóły przedstawię w oddzielnym wpisie, natomiast teraz zobaczcie turecki spalinowy zespół trakcyjny firmy TÜVASAŞ o oznaczeniu MT 30020, który jako pociąg nr 32725 odjeżdża do miejscowości Ödemiş. 21.09.2017.

„Szkocka krata dla Krakowa” prezentowana jest na wagonie EU8N #HL425. Wygląda to dość ciekawie. Tramwaj ten utrwaliłem na pętli Wzgórza Krzesławickie. Obsługiwał wówczas linię nr 1. 4.03.2018.

Ostatni film to około 10 minutowy materiał nagrany na lotnisku w podkrakowskich Balicach. Przyloty i odloty, w tym SAS, Swiss i Aegan. Można włączyć napisy, aby odczytać dodatkowe informacje o poszczególnych maszynach. Szczegóły lotów w opisie na YouTube. 8.04.2018.

W powyższych filmach po raz pierwszy zastosowałem nową czołówkę. Pojawia się na niej „gagarin” z Rail Polska, wojskowy Jelcz 325 z zabudową WUKO SC21 oraz Škoda 14Tr z Opavy.

Oczywiście cały czas zachęcam do subskrybowania kanału Lukaszwo – Transport Movies.

Skrzyniowy Jelcz 315

Na ciekawe pojazdy często natrafia się czysto przypadkowo. Dotyczy to także bohatera tego wpisu.

Skrzyniowy Jelcz 315 stał w rejonie zalewu Bagry, na bocznej i dość wąskiej ul. Kaczej w Krakowie. Niestety nie miałem zbyt wiele czasu, więc powstały tylko dwa poniższe zdjęcia. Piękny.

Jelcz 315 na ul. Kaczej. 17.05.2017.

Jak podaje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, Jelcz ten ma ważne ubezpieczenie, więc można wnioskować, że nadal jest eksploatowany. Oby jak najdłużej.

SilesiaKOMUNIKACJA 2017 – Scania, MAN, Neoplan i Isuzu

Po prezentacji pokazanych w 2017 roku w Sosnowcu Autosanów i zabudów na bazie Mercedesa Sprintera (tu link) zapraszam do ostatniego wpisu poświęconego targom SilesiaKOMUNIKACJA 2017. 

Zaczynam od ustawionego przy wejściu do hali wystawienniczej małego MAN-a. To model Lion`s City M. Rocznik 2015, własność MPK Siedlce. Został on oznaczony numerem taborowym 098.

MAN Lion`s City M z MPK Siedlce.

Na stoisku Scanii oprócz przedstawionego już wcześniej używanego Solarisa Urbino 8,9 LE pokazano także pojazd fabrycznie nowy. To efekt współpracy Scanii i chińskiego producenta autobusów, firmy Higer, czyli Scania Touring HD. Egzemplarz w żółto-czarnym malowaniu projektu SuperPKS, którego inicjatorem jest działająca w branży nowych technologii firma Teroplan. Polega on na realizowaniu pod wspólną marką SuperPKS przewozów przez różnych przewoźników (np. PKS Elbląg). 

Scania Touring HD w malowaniu marki SuperPKS.

Tabliczka znamionowa prezentowanego Touringa, czyli potwierdzenie współpracy Scanii i Higera.

Inny wystawiony na targach SilesiaKOMUNIKACJA 2017 turystyczny autobus to Neoplan Starliner. Oferta pojazdów używanych firmy Dafa Danisch Jan z Bydgoszczy. Pojazd miał już oznaczenia nowego właściciela – Biuro Turystyki GAEDIG-REISEN z Pleszewa.

Neoplan Starliner dla Biura Turystyki GAEDIG-REISEN z Pleszewa.

Wnętrze Starlinera.

Stanowisko pracy kierowcy w Starlinerze.

Firma Mercus, o której pisałem we wcześniejszym wpisie, oprócz zabudów na bazie Mercedesa Sprintera wystawiła także dwa tureckie autobusy – Anadolu Isuzu. Były to modele Turquoise i Novo Lux. Przyznam, że widok tych pojazdów bardzo mnie ucieszył, bo kojarzą mi się z wakacjami, z różnymi wyjazdami do Turcji, gdzie są dość powszechnie eksploatowane.

Isuzu Novo Lux.

Isuzu Novo Lux - wnętrze.

Isuzu Novo Lux - stanowisko pracy kierowcy.

Isuzu Turquoise.

Isuzu Turquoise - wnętrze.

Isuzu Turquoise - stanowisko pracy kierowcy.

Kolejne materiały z Sosnowca będą dotyczyły najnowszej edycji targów, z 2018 roku. Tu link.